J'ai fais faire le dernier entretien par un garage indépendant mais mi-aout j'ai amené mon CRV chez Honda pour un problème de clim... peut-être qu'il ont fait une mise à jour en changeant le relai de cette dernière...
J'ai changé effectivement de pompe, j'ai arrêté le total excelium et je mets actuellement du BP ultimate, car la station est près de mon travail, et j'alterne entre gazoil prémium et normale, mais c'est bizarre qu'il s'encrasse, je fais 52km x 2 par jour avec peut-être 15/20% d'embouteillage et/ou ralentissement sur Lyon mais le reste c'est de la rocade à 110/120km/h, sachant qu'a ces vitesse là j'oublie souvent de passé la 6ième

. Il a le temps d'être bien chaud normalement...
Je vais faire quelque plein d'excelium pour voir...
Est-ce que la technologie du FAP sur le CRV3 est celle dite du "5ième injecteur" ou c'est autrement?
Merci par avance.