Bon pour pouvoir dormir sur mes 2 oreilles ce soir, je suis allé voir mon garagiste qui est à 5 mins et qui est d'ailleurs très sympa.
Sur la route le voyant c'est éteint  mais d'après lui, rien de grave. C'est peut-être le clapet de la vanne EGR qui a merdé. Ca ne peut pas venir de mon filtre GO car le problème serait arrivé avant. Il a regardé dessous et effectivement pas de FAP ( comme tout les modèles français )
Demain je dois faire 150 bornes et si ça recommence je lui amène pour qui l'interroge. Il ne pouvait pas ce soir la machine était déjà prise .

Si tu as un diag ODB  avec un petit soft sur ton mobile tu vas pouvoir retirer le code d'erreur et normalement il ne devrait plus revenir.

Vu que c'est mon premier véhicule récent ( avant je roulais avec un vieux merco de 79 ) je ne suis pas du tout a jour a ce niveau... Si je comprends bien on peut lire nous même et interroger l'ordinateur avec son smartphone, il faut juste une prise c'est ça ??

Il te faut un lecteur OBD déja renseigné sur ce fil : http://www.planete-honda.com/cr-v-2/changement-de-la-la-sonde-lampda/
Ça peu t'aider a connaitre l'origine de ta panne 

Merci, je vais commencer a regarder ça de plus près du coup