Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: Lio66 le 24 mars 2023 à 21:32:29
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Bonjour propriétaire d'un second CRV 😍 le modèle sur lequel le problème apparaît est le CRV MK3 I-CDTI voici mon problème que j'ai depuis plusieurs semaines maintenant une fois les feux allumés l'ampoule H1 des feux de croisement s'allume puis s'éteint cela peut varier parfois ça s'éteint très longtemps plusieurs jours et parfois c'est très bref j'ai donc emmené la voiture chez Honda ils ont changé un fusible mais le problème est toujours là cela m'a déjà coûté 60 €.
J'ai donc essayé de regarder moi-même lorsque je touche le connecteur H1 l'ampoule s'allume et s'éteint mais le fil a l'air en bon état il n'est pas sectionné du moins de ce que j'ai vu donc j'ai changé l'ampoule mais j'ai le même problème ( ampoule H1 acheté chez Roady ) je ne comprends pas pourquoi ce problème persiste je n'ai malheureusement aucun d'électricien auto autour de moi.
Avez vous des idées ?
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tu as vérifié que l'ampoule est bien positionnée dans le soquet ? Ce format H1 est vraiment une grosse saloperie avec ce clip quasi impossible à replacer en aveugle sur certaines voitures...
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tu as vérifié que l'ampoule est bien positionnée dans le soquet ? Ce format H1 est vraiment une grosse saloperie avec ce clip quasi impossible à replacer en aveugle sur certaines voitures...
+1 !!!
Par contre, si les plots de l'ampoule sont bien insérés dans la fiche du câblage, bien positionnée ou non, l'ampoule doit fonctionner sauf si mauvais contact interne dans l'ampoule...
Il faut déjà tester son allumage juste insérée sur la fiche et voir s'il n'y aurait pas un faux contact au niveau de la fiche elle-même...
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Bonjour et merci pour vos réponses je vous avoue que j'ai testé déjà trois ampoules elle fonctionne normalement très très bien j'ai aussi testé donc à l'extérieur du socket et à l'intérieur bien sûr mais pour l'instant rien n'y fait le fil qui arrive sur la fiche métallique H1 n'est pas rouillé et tient très bien par contre dès que je touche avec mes doigts cet endroit-là l'ampoule s'éteint et s'allume.
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Fais nous une photo du fil et de l'endroit où quand tu touches cela éteint l'ampoule. cela ressemble à un faux contact... Brins cassés dans la gaine du fil ?
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Bonjour je vais faire une photos et essayer de raccourcir!
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Bonjour voici les photos afin de juger de l'état de ce branchement.
Je vous remerci pour votre aide.
Damien
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Up
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Bonjour je reviens simplement pour vous expliquer le fameux de l'histoire donc je n'ai pas choisi de payer le phare chez Honda qu'il me proposait à 900 € j'ai contacté un copain à moi qui est un très bon bricoleur il m'a dit ton histoire c'est une histoire de masse donc il a simplement recréer la goupille qui servait à bloquer le culot de l'ampoule avec deux petites pièces métalliques il les a fait tenir avec tes deux vis qui sont déjà en place au niveau du culot de l'ampoule et le feu fonctionne à merveille.
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Super ! Tu peux nous poster une photo du bricolage ? ;)
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Bonjour,
Je rencontre le même problème sur ma honda civic 2012 : le feu de croisement du phare gauche fonctionne de manière aléatoire. Le garage auquel je m'adresse m'a dit honnêtement qu'il ne disposait pas des moyens de diagnostic de HONDA. A priori le phare est composé de 3 éléments qu'il faut tester indépendamment pour trouver le problème, et seul HONDA peut le faire. Affirmation vérifiée dans d'autres garages. HONDA me demande 190 euros uniquement pour le diagnostic ( !). Je voulais vous demander comment vous avez résolu le problème en détail. Je vous remercie d'avance.
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Bonjour,
Je rencontre le même problème sur ma honda civic 2012 : le feu de croisement du phare gauche fonctionne de manière aléatoire. Le garage auquel je m'adresse m'a dit honnêtement qu'il ne disposait pas des moyens de diagnostic de HONDA. A priori le phare est composé de 3 éléments qu'il faut tester indépendamment pour trouver le problème, et seul HONDA peut le faire. Affirmation vérifiée dans d'autres garages. HONDA me demande 190 euros uniquement pour le diagnostic ( !). Je voulais vous demander comment vous avez résolu le problème en détail. Je vous remercie d'avance.
C'est un phare Xénon ?
Perso j'ai eu ce problème, résolu simplement en remplaçant l'ampoule.