Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: jakoulekrokan le 07 décembre 2019 à 18:19:21
-
Bonjour à tous,
Donc hier roulant dans le brouillard j'ai allumé les feux antibrouillard avant et arrière, enfin c'est ce que j'ai cru sur le moment. Donc j'ai pu voir qu'a l'avant tout fonctionnait, et pour l'arrière je l'ai cru aussi car le voyant du tableau de bord était allumé. Puis au bout de quelques centaines de mètres le flux a ralenti et nous nous sommes trouvés tête à cul forcément et dans les reflets du véhicule arrière je me suis aperçu que le feu antibrouillard n'était pas allumé... je me suis dit que pour une auto de 2010 une ampoule à changer ça n'est pas cher payé ! Donc arrivant au domicile je me suis mis en charge de changer l'ampoule en question qui se trouva ne pas être grillée à la vue, multimètre en main j'ai mesuré l'impédance environ 600 Ohms donc ça ne venait pas de là, par sécurité j'ai essayé avec trois autres ampoules neuves de rechange mais pas mieux ! un coup d’œil sur le manuel et je me dirige vers la boîte à fusibles....et le fusible de 7.5 A est bon, donc je reviens à l'arrière et je teste l'arrivée du 12 volts et là 0 ....rien...nada... donc me voilà à la recherche du relais ....que je ne trouve pas ou alors uniquement sur le schéma électrique !!! alors ma question est : quelqu'un sait ou se trouve ce p..... de relai par hasard car chez Honda ils sont vraiment radin en explications ??? Je sais que j'ai été un peu long pour décrire mon soucis mais j'aime être précis dans mes demandes de façon à lever les ambiguïtés... Merci d'avance pour vos aides à venir. http://www.planete-honda.com/Smileys/smilies_smf/cool.gif (http://www.planete-honda.com/Smileys/smilies_smf/cool.gif)
-
Hello, alors je n'ai pas la réponse à la question mais j'ai exactement le même soucis que toi sur mon CR-V III i-DTEC 2008.
Je vais donc suivre ce post avec grand intérêt O0
-
Je suppose que vous avez déjà pensé à gratter un peu les contacts de l'ampoule et son culot. Du spray pour contacts électriques ça marche bien aussi
-
Bonjour à tous,
Panne trouvée !!! Si ça peut aider quelqu'un ... il s'agissait d'un contact grippé à l'intérieur de la prise d'attelage qui sert à fermer une boucle lorsqu'on branche une prise pour la remorque afin d'éviter l'éblouissement éventuel. La marche à suivre est simple il faut démonter la prise d'attelage, en profiter pour la nettoyer avec un pinceau rude, dévisser un par un les fils et si possible utiliser un aérosol pour diélectrique pour ôter l'humidité, revisser les fils un à un en ayant pris soin de mettre un peu d'huile antirouille au pinceau, puis vérifier la bonne marche d'un petit contact qui est mu par une languette plastique blanche qui sert de sécurité (retour masse) mise en fonction lorsqu'on insère la prise de la remorque. Et pour répondre a une question posée ...Oui j'ai pris soin de bien nettoyer, brosser et raviver tous les contacts mis en jeu ;-) ! Bonne journée à tous
-
Merci, bon à savoir. O0
-
je sais ce que je fais ce week-end ou bien dans 15 jours pour mes vacances. Merci pour les idées et ton retex.
-
Grand merci a jakoulekrokan, c'etait en effet la laguette dans le boîtier de connections électriques de crochet de l'attelage. J'adore ce forum👍😉