Merci à tous pour votre soutient !

Pour l'instant, mon VH roule super avec ce nouveau FAP.

En parlant de superdiesel, je roule effectivement au gazoil normal, et je trouve inadmissible que l'on nous propose maintenant deux qualité de mazout.

Aussi, petite constatation évoquée avec plusieurs personnes qui semblent du même avis, j'ai l'impression de consommer plus depuis quelque temps, pourtant avec le carburant que j'utilise depuis toujours et sans changer ma façon de conduire, ce qui me laisse à penser que le nouveau superdiesel serait l'ancien gazoil normal, et que le gazoil "normal" que l'on nous propose maintenant, un nouveau produit d'une qualité médiocre...

A méditer non !!

Avant la fin de l'année, le gazole "premier prix" sera à au moins 1,50 euros (1,289 ce matin pour ma Punto). 

A ce prix là, ce n'est pas chez un pétrolier 

Non, je me contente de Cora pour ma Punto. 

5 ans et le moins de dépenses possibles ; voilà ma devise pour cette deuxième voiture. 

Merci à tous pour votre soutient !

Pour l'instant, mon VH roule super avec ce nouveau FAP.

En parlant de superdiesel, je roule effectivement au gazoil normal, et je trouve inadmissible que l'on nous propose maintenant deux qualité de mazout.

Aussi, petite constatation évoquée avec plusieurs personnes qui semblent du même avis, j'ai l'impression de consommer plus depuis quelque temps, pourtant avec le carburant que j'utilise depuis toujours et sans changer ma façon de conduire, ce qui me laisse à penser que le nouveau superdiesel serait l'ancien gazoil normal, et que le gazoil "normal" que l'on nous propose maintenant, un nouveau produit d'une qualité médiocre...

A méditer non !!

Si ca peut te rassurer, j'avais egalement constate que je consommait un peu plus (0.5l).
Mais depuis la vidange du pont, ma conso est redevenue comme avant;
A mediter.

Si ca peut te rassurer, j'avais egalement constate que je consommait un peu plus (0.5l).
Mais depuis la vidange du pont, ma conso est redevenue comme avant;
A mediter.

Ben ouais, sauf que mon pont a déjà été vidangé aussi, à cause du fameux grognement !!!!!!

A méditer encore !

Pourquoi ? on trouve bien de la piquette ET de grand crus, a des prix différents bien entendu.

Quelles sont les spécificités de chacun ?

Quelles sont les spécificités de chacun ?

Ben en ce qui concerne le GO, il y a un tas de spécifications, jamais bien documentées d'ailleurs, mais dont une semble importante pour nos moteurs, c'est l'indice de cétane.
Le GO de grande surface que j'utilisais depuis plus de 10 ans sans aucun problème (DATS / Colruyt) ne convenait visiblement pas au i-cdti (vibrations importantes au ralenti). je suis passé au Shell "super GO", et depuis, plus de vibrations. Je n'étais pas vraiment intéressé à faire moi-même une étude complète du marché, donc j'ai pris une carte Shell, et depuis, à 90%, je roule au Super GO Shell