Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: JFB FRANCE le 15 février 2012 à 14:05:37
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Tout d'abord, bonjour
Je n'ai pas souvent l'occasion de venir sur ce forum par manque de temps, mais je roule toujours avec mon CRV3 2.2 CTDI qui est de fin mars 2009 et affiche 57000 kilomètres au compteur sans le moindre problème jusqu'à présent.
Avec mon précédent CRV2 2.2 I-CTDI que j'avais gardé 4 ans et 100.000 kilomètres je n'avais pas eu le moindre problème et j'avais pris au bout de la 3ème année l'extension de garantie jusqu'à 5 ans.
Avec mon CRV3 je ne parcours plus qu'environ 18 / 2000 kilomètres par an et uniquement sur route ou autoroute aux vitesses légales et je ne dois pas faire plus d'un millier de kilomètres par an en milieu urbain ou je privilégie la moto.
Compte tenu de la conjoncture et étant très satisfait de mon CRV3, modèle 60ème anniversaire avec GPS et intérieur cuir, j'envisage de le conserver au moins jusqu'à 6 ou 7 ans et 120 / 140.000 kilomètres.
La fin de la garantie de 3 ans étant proche, j'hésite à prendre l'extension de garantie de 2 ans supplémentaires qui coûte pratiquement 700 €uros. A la fin des 2 ans de garantie complémentaires, mon CRV3 aura aux alentours de 95-100.000 kilomètres, et je me dis que ça ne vaut peut être pas le coût de payer une somme si importante.
Qu'en pensez-vous.
Pouvez-vous me conseiller et me faire part de votre expérience à ce sujet.
Merci d'avance. :)
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je te le conseille vivement. pour mon cas perso, VM+ Embrayage HS à 58000 KM pris en charge par la garantie complémentaire ICARE.
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Une assurance, on la trouve toujours trop chère tant qu'on en a pas besoin.......
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Moi, je le prendrais quand même .... 700€ c'est une somme mais cela représente 350€/an.
Les problèmes de turbo et volant-moteur n'arrivent pas forcément à un kilométrage super élevé. C'est un peu une loterie quoi :-[
Moi, en tout cas, je compte prendre l'extension mais il est vrai que mon kilométrage annuel est plus élevé et que j'envisage de le revendre avant les 5 ans (et une fin de garantie est un atout pour une vente entre particuliers).
Vérifie quand même les termes de l'extension avant toute chose ... le GPS est-il couvert, idem pour l'embrayage.
Certains ici ont aussi parlé d'une extension possible sur ton contrat d'assurance RC/Casco ... une autre piste à creuser et peut-être moins chère.
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Une assurance, on la trouve toujours trop chère tant qu'on en a pas besoin.......
Bien d'accord ... mais 700 €, c'est une sacrée augmentation : j'ai payé la mienne 300 € fin 2009 et c'était une promo par rapport au tarif normal qui était de 500 €.
Y'a de quoi hésiter, je trouve. On peut aussi faire un petit calcul probabiliste cher aux joueurs :
% de chances d'avoir un pb de volant moteur avant 120/140 000 kms : 1/2
Coût de réparation du volant + embrayage = heu ... plus de 1400 € en tout cas ?
Comme 1/2 * 1400 = 700, il vaut la peine de prendre l'extension, sans parler des autres types de pannes possibles.
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il n'y a qu'a voir avec mon Turbo à 2 mois de la fin de garantie (58 mois/60)
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Tout est dit ... en bref, au premier pépin tu seras heureux de l'avoir prise ... Presse-toi !
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Je pense tout pareil
en moins d'un an avec mon précédent véhicule un Rav4 j'ai eu 4 pannes et 7000 euros de réparations : volant moteur, électrovannes ,étrier de frein qui est resté bloqué et m'a flingué un disque(les 2 à remplacer), et dernière panne le turbo
La en fin d'année à l'achat de mon CRV de 2007 j'ai pris une garantie de 5 ans que je paie la peau des fesses , mais la tranquillité n'a pas de prix et dans 5 ans je le revends
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il n'y a qu'a voir avec mon Turbo à 2 mois de la fin de garantie (58 mois/60)
Moi un turbo aussi à 79200 km ... (VOIR (http://www.planete-honda.com/moteur/i-ctdi-bruit-moteur-boite-embrayage/)) >:(
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:uglystupid: Ne fait pas ça malheureux!Bonjour a toi.C'est de l'escroquerie il trouverons toutes les excuses pour ne pas payer.J'en ai fait les frais sur ma legend. :'( :fight: 2100€ pour changer l'abre de transmission("sous garantie").salutation.
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:uglystupid: Ne fait pas ça malheureux!Bonjour a toi.C'est de l'escroquerie il trouverons toutes les excuses pour ne pas payer.J'en ai fait les frais sur ma legend. :'( :fight: 2100€ pour changer l'abre de transmission("sous garantie").salutation.
Bizarre. Les gens sont généralement satisfait de l'application de l'extension de garantie (cela pourrait d'ailleurs faire l'objet d'un autre sondage ;) ).
L'entretien de ta Legend avait été suivi régulièrement chez Honda ?
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:uglystupid: Ne fait pas ça malheureux!Bonjour a toi.C'est de l'escroquerie il trouverons toutes les excuses pour ne pas payer.J'en ai fait les frais sur ma legend. :'( :fight: 2100€ pour changer l'abre de transmission("sous garantie").salutation.
Utiliser sur la Legend (mais aussi ma Jazz) et ce fut ok
Icar est certe très pontilleux...pour ne pas dire emmerdant...(pléonasme pour un assurerur >:D) mais si ton entretien est fait entièrement ds le réseau pas de problème..ça peut juste parfois demander un peut de temps...
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Bonjour,j'ai acheté la voiture chez degeneve en savoie(janvier 2010/38000km),il ne m'ont pas fourni le carnet d'entretien mais m'ont "offert" l'extention de garantie en me disant que la revision était effectuée et que j'était tranquille jusqu'a 52000km. 1 an +tard (janvier 2011/49000km),refus de garantie car il faut faire la révision tout les ans.J'en déduit qu'il ont fait la révision fin 2009 a 32000km. :( Quand a honda france l'incompétence totale (on se croirait chez peugeot) sans parler des dizaines d' appels pendant des mois qui n'aboutisse a rien "quand ils répondent". >:( Bref je les défendus,mis en valeur pendant des années au point que m'ont entourage m'avait surnommé Mr.honda et qu'il fallait que je travaille pour eux.Maintenant c'est:il t'ont bien en.....! tes copains avec ta me...! Sinon il parait qu'il ont fait un effort sur le prix!? :-\
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L'extension de garnatie n'est pas géré par Honda, c'est une compagnie d'assurance totalement externe.
Retourne toi vers le vendeur qui t'as peut être dis pas mal de bétisesss
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Oui,je sais mais l'affaire est terminée depuis plusieurs mois,j'ai du payer car "icar" ne voulait rien savoir d'aprés honda france. Sauf que ça ne passe pas,je l'ai vraiment en travers au point de ne plus savoir si je reste chez honda,malgré que je reste persuadé qu'il sont les +fort en fiabilité.
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L'extension de garnatie n'est pas géré par Honda, c'est une compagnie d'assurance totalement externe.
Retourne toi vers le vendeur qui t'as peut être dis pas mal de bétisesss
+1 ... et cela m'étonne car Degeneve semble plutôt sérieux comme concessionnaire (j'ai plusieurs collègues qui sont clients chez eux).
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Oui,je sais mais l'affaire est terminée depuis plusieurs mois,j'ai du payer car "icar" ne voulait rien savoir d'aprés honda france. Sauf que ça ne passe pas,je l'ai vraiment en travers au point de ne plus savoir si je reste chez honda,malgré que je reste persuadé qu'il sont les +fort en fiabilité.
Il avait quoi au fait l'arbre de transmission? C'est pas courant comme panne ???
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J'ai eu une exellente O0 image du concessionnaire quand je l'ai acheteée mais malheureusement au moment du problème on m'as répondu qu'il n'allait pas me le changer gratuitement car j'habitait loin(sous entendu je ne serai plus client) sympa non? :o
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Ouais :-\
Et le carnet d'entretien, il ne te l'a jamais fourni ?
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Pas d'entretien suivi en concession Honda = pas d'application de la garantie ... un grand classique
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dixit POULOU ! ;)
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Ouais :-\
Et le carnet d'entretien, il ne te l'a jamais fourni ?
Non je ne sais pas si il existe mais il ont soit disant retrouvé tout l'historique (qui serait en bonne et due forme )qu'il ont fournis a honda france qui eux ont fourni a"icar"(normalement).Mais je n'ai aucunne trace de tout ça! Je n'ai que la facture de remplacement sans précision concernant leur participation financiere(si il y a?)En tout cas avec de la volonté ils l'aurait passé sur une autre(ils en vendent "beaucoup").
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Non je ne sais pas si il existe mais il ont soit disant retrouvé tout l'historique (qui serait en bonne et due forme )qu'il ont fournis a honda france qui eux ont fourni a"icar"(normalement).Mais je n'ai aucunne trace de tout ça! Je n'ai que la facture de remplacement sans précision concernant leur participation financiere(si il y a?)En tout cas avec de la volonté ils l'aurait passé sur une autre(ils en vendent "beaucoup").
Tu n'as pas menacé de poursuite juridique?
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http://www.cartech.fr/news/mitsubishi-garantit-10-ans-le-moteur-de-son-asx-39768666.htm (http://www.cartech.fr/news/mitsubishi-garantit-10-ans-le-moteur-de-son-asx-39768666.htm)
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http://www.cartech.fr/news/mitsubishi-garantit-10-ans-le-moteur-de-son-asx-39768666.htm (http://www.cartech.fr/news/mitsubishi-garantit-10-ans-le-moteur-de-son-asx-39768666.htm)
Info déjà passée ICI (http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/news-d'ailleurs-nouveautes-insolites-c'est-ici/msg211465/?topicseen#new) ;)
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pas vu
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Je n'y ai pas pensé tout de suite "car étant sur ma planète" j'ai cru naivement que ça allait s'arranger et au bout de plusieurs mois j'ai laché (je voulais en sortir )car n'ayant aucunne trace d'entretiens je ne pouvais pas me défendre malgré avoir prévenu la protection juridique comprise dans l'assurance.
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Vu le montant, cela t'aurait coûté plus cher que de payer ta réparation ... il est vrai que 2100 euros est une somme, mais malheureusement aujourd'hui les défaillances mécaniques coûtent très chères ...
Je me demande par contre si la notion de vice caché n'est pas défendable, car un arbre de transmission, ce n'est pas une pièce d'usure ... surtout une rupture à 51000 kms.
Aucune opération particulière nécessaire lors d'une révision pour cette pièce ...
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Ce n'est pas une rupture,il y a juste un bruit de roulement a chaud(a priori de l'oxydation ,le cardan est dur... grippé?)et l'ensemble n'est pas détaillé.
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Je pensai que l'extension de garantie était une extension gérée directement par Honda, ce qui ne semble pas vraiment le cas.
Ma révision des 58000 km est prévue semaine prochaine et ma garantie se termine le 26 mars, et j'hésite toujours à prendre l'extension de garantie.
Il va falloir que je me décide.
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Si le carnet d'entretien est correctement validé, il ne faut pas hésiter ...
Concernant l'embrayage une petite piste :
http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/vidange-de-pont/msg215786/#msg215786 (http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/vidange-de-pont/msg215786/#msg215786)
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moi : ça m'a sauvé (turbo)
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Si le carnet d'entretien est correctement validé, il ne faut pas hésiter ...
Concernant l'embrayage une petite piste :
http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/vidange-de-pont/msg215786/#msg215786 (http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/vidange-de-pont/msg215786/#msg215786)
Je veux bien croire au fait que la vidange du pont fasse diminuer la conso ... mais, pour moi, l'absence de patinage de l'embrayage est juste une coïncidence.
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ouais, mais 0,5l de consommation c'est énorme ...
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ouais, mais 0,5l de consommation c'est énorme ...
Bof ... je pense que tu peux déjà avoir des variations de 0.2-0.3L/100km rien qu'avec le style de conduite (sans pour autant se forcer à rouler différement).
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Je veux bien croire au fait que la vidange du pont fasse diminuer la conso ... mais, pour moi, l'absence de patinage de l'embrayage est juste une coïncidence.
Je savais pas que tu avais été canonisé, ce n'est plus frère aos mais saint Thomas... :2funny:
si il y a diminution de conso pour la même consigne, c'est qu'il y a diminution de la résistance de roulement, donc VM moins sollicité
Bof ... je pense que tu peux déjà avoir des variations de 0.2-0.3L/100km rien qu'avec le style de conduite (sans pour autant se forcer à rouler différement).
Là on parle de 0.7L/100 pour la même conduite et les mêmes parcours, c'est un peu plus que 0.2-0.3L/100