Bonjour ,

Je viens de faire moi même mon entretien de base des 130 000 kms .
(Je ne perds pas trop de temps, car c'est la 4ieme fois que je le fait )

 Vidange huile de synthèse spéciale FAP : 20'
 Filtre à huile : 10'
 Filtre à Air : 8'
 Filtre habitacle : 3'
 Remise niveau lave glace : 3'
 Contrôle des niveaux : liquide de frein ,direction assistée ,liquide refroidissement : 10'
Total des frais des produits livrés à la maison  : 91 euros ...
(passage à la déchetterie pour l'huile usagée : 20' )
 

Bonjour ,

Je viens de faire moi même mon entretien de base des 130 000 kms .
(Je ne perds pas trop de temps car c'est la 4ieme fois que je le fait )

 Vidange huile de synthèse spéciale FAP : 20'
 Filtre à huile : 10'
 Filtre à Air : 8'
 Filtre habitacle : 3'
 Remise niveau lave glace : 3'
 Contrôle des niveaux : liquide de frein ,direction assistée ,liquide refroidissement : 10'
Total des frais des produits livrés à la maison  : 91 euros ...

Bon y a un FAP, ce doit être un diesel ok ça  d'Accord  mais quel modèle?
Tu vas tellement vite que tu as oublié ce détail 

Oui enfin .....si je suis dans la rubrique CRV 3 du site c'est bien  que je ne parle pas d'une 205 Peugeot ! d’où l'inconvénient de ne consulter que la colonne de gauche du site "sujets récents " tu me suis ?

Ah pourtant j'avais bien regardé partout...
Oups ! 
 

Pas besoin d'un tuto pour ce qui est décrit ! rien de compliqué que du classique ...
Pour le filtre habitable Youtube regorge de vidéos.

Petite précision :
Sinon les CRV3 icdti avec FAP, en France c'est assez rare ... c'est des modèles importés (Allemagne, Suisse, Italie ...)
Par contre les CRV3 idtec ont tous des FAP.