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Auteur Sujet: Entretien d'un CRV3  (Lu 29242 fois)

Hors ligne nadar

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Re : Re : Re : Entretien d'un CRV3
« Réponse #15 le: 14 juin 2008 à 16:37:44 »
Citation de: Sylvinus le 14 juin 2008 à 14:20:22
OK mais c'est plus cher en une fois et moi, je ne suis pas sur le forum BMW ! ;)
Mais si c'est mieux alors je vais permuter  O0

C'est pas plus cher ! il suffit d'anticiper un peu et de mettre des sous de côté...
En plus, tu peux souvent avoir une ristourne sur 4 pneus. 
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Re : Re : Re : Re : Entretien d'un CRV3
« Réponse #16 le: 14 juin 2008 à 17:03:19 »
Citation de: nadar le 14 juin 2008 à 16:37:44
C'est pas plus cher ! il suffit d'anticiper un peu et de mettre des sous de côté...
En plus, tu peux souvent avoir une ristourne sur 4 pneus. 

Effectivement, et comme l'usure avance progressivement, il est assez facile de prévoir le moment du remplacement et comme le dit nadar, acheter 4 pneus d'un coup te permet en général d'obtenir un prix plus sympa  ;)
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Re : Entretien d'un CRV3
« Réponse #17 le: 14 juin 2008 à 21:12:43 »
Pour info, le manuel conseille une permutation des pneus en X (s'ils n'ont pas de sens de rotation) tous les 10000 km... et en symétrie si le profil possède un sens de rotation.
Les conti 4x4 contact n'en n'ont pas: Donc on croise en X.
Bien m'en a pris lorsque je l'ai fait, car j'avais une roue arrière complètement déséquilibrée en la passant devant (fortes vibrations dans le volant à 120-130 km/h. Un truc à fusiller un roulement arrière à 50mkm ou 100 000 km en se demandant pourquoi... :-[
Finalement, prendre 1/2 heure pour les croiser n'est pas inutile.
« Modifié: 15 juin 2008 à 14:15:16 par CRV71 »
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Entretien d'un CRV3
« Réponse #18 le: 14 juin 2008 à 22:04:44 »
Etonnant que le mauvais équilibrage de la roue arrière n'ait pas généré de vibration  ???

J'avais eu le cas : vibrations dans le volant, j'amène la voiture pour équilibrer les pneus AV et les vibrations persistent. Finalement, c'est un mauvais équilibrage d'un pneu arrière qui se répercutait jusque dans la colonne de direction. 
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Re : Re : Entretien d'un CRV3
« Réponse #19 le: 22 juin 2008 à 16:15:15 »
Citation de: CRV71 le 14 juin 2008 à 21:12:43
Pour info, le manuel conseille une permutation des pneus en X (s'ils n'ont pas de sens de rotation) tous les 10000 km... et en symétrie si le profil possède un sens de rotation.
Les conti 4x4 contact n'en n'ont pas: Donc on croise en X.
Bien m'en a pris lorsque je l'ai fait, car j'avais une roue arrière complètement déséquilibrée en la passant devant (fortes vibrations dans le volant à 120-130 km/h. Un truc à fusiller un roulement arrière à 50mkm ou 100 000 km en se demandant pourquoi... :-[
Finalement, prendre 1/2 heure pour les croiser n'est pas inutile.

ça y est, j'ai permuté en X ce matin. Et bien je trouve que la différence d'usure entre l'arrière et l'avant est failble: 1 à 2 mm  ???
Pour l'instant pas de vibration  O0 mais je n'ai pas testé sur autoroute.
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Re : Re : Re : Entretien d'un CRV3
« Réponse #20 le: 22 juin 2008 à 21:10:19 »
Citation de: Sylvinus le 22 juin 2008 à 16:15:15
ça y est, j'ai permuté en X ce matin. Et bien je trouve que la différence d'usure entre l'arrière et l'avant est failble: 1 à 2 mm  ???
Pour l'instant pas de vibration  O0 mais je n'ai pas testé sur autoroute.

Effectivement, sur mon CR-V 2 je note 1 mm de différence  ;) (j'ai permuté en parallèle car je ne voulais pas inverser le sens de roulement : avt G vers Ar G  ;) )
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Re : Entretien d'un CRV3
« Réponse #21 le: 22 juin 2008 à 21:13:12 »
Normal si ton Vh à 10 ou 15000 km... L'avantage est de limer les pneus de manière homogène, afin d'arriver aux témoins à peu près au même moment. L'efficacité sera plus durable sur sol humide ou neige l'hiver et le comportement du véhicule sera plus homogène.
Et au moment de changer les pneus, il est plus facile de négocier une bonne ristourne pour 4 que pour 2.
Si en plus tu veux changer de profil ou de marque, pas de problème. O0
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Re : Entretien d'un CRV3
« Réponse #22 le: 25 juin 2008 à 18:13:07 »
Bonjour à tous,

pour en revenir à la durée de vie des pneus sur un CRV-3, mon VH a 40 000 km, et les pneus avant vont être bon à changer, car il ne me reste plus que 2mm avant le 2ème Témoin, je n'ai pas permuté, et mes pneus arrières arrivent seulement au 1er témoin dans environ un petit mm.
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Re : Entretien d'un CRV3
« Réponse #23 le: 26 juin 2008 à 10:35:37 »
et si mon véhicule a déjà 20000 km est ce qu'il n'est pas trop tard pour croiser les pneus?
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Re : Re : Entretien d'un CRV3
« Réponse #24 le: 26 juin 2008 à 11:08:09 »
Citation de: ytournai le 26 juin 2008 à 10:35:37
et si mon véhicule a déjà 20000 km est ce qu'il n'est pas trop tard pour croiser les pneus?

Il n'est jamais trop tard  ;)
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Re : Re : Entretien d'un CRV3
« Réponse #25 le: 26 juin 2008 à 13:43:15 »
Citation de: ytournai le 26 juin 2008 à 10:35:37
et si mon véhicule a déjà 20000 km est ce qu'il n'est pas trop tard pour croiser les pneus?

Non, bien entendu que non  ;) fais-le rapidement  :)
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Re : Re : Entretien d'un CRV3
« Réponse #26 le: 26 juin 2008 à 19:53:08 »
Citation de: ytournai le 26 juin 2008 à 10:35:37
et si mon véhicule a déjà 20000 km est ce qu'il n'est pas trop tard pour croiser les pneus?

je viens de le faire à 23000 et aucun probleme de tenue de route ni de bruit  O0
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Re : Entretien d'un CRV3
« Réponse #27 le: 30 juin 2008 à 22:02:25 »
Pour ma part je suis à 42000 kms avec les pneus d'origine. je pense qu'ils feront encore 20000
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Crazyfox

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Re : Re : Entretien d'un CRV3
« Réponse #28 le: 02 juillet 2008 à 14:21:59 »
Citation de: ytournai le 26 juin 2008 à 10:35:37
et si mon véhicule a déjà 20000 km est ce qu'il n'est pas trop tard pour croiser les pneus?
Mon vh a 35000 km et j'ai permuté mes pneus à 25000 km.Lors de la permutation des pneus le différences d'usure n'atteignait pas 1mm.
Le seul bruit que je constate est lorsque que je quitte en tournant et en marche arrière l'emplacement de parking (légère vibration).
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Re : Entretien d'un CRV3
« Réponse #29 le: 03 juillet 2008 à 08:32:12 »
Question idiote  ;D

Comment faites vous pour permuter les pneus?  ???

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