Bonne année à toutes et à tous.
Je suis de retour (comme posteur) après quelques premiers fils en juillet. Je n'ai en revanche jamais quitté PH en tant que lecteur.  
Désolé je vais être un peu bavard.
Voici, ci-après, la bouille agressive, dans la nuit, de ma sympathique et valeureuse dépanneuse.
En effet, en sortie photos en fin de matinée malgré une mauvaise lumière, (je voulais figer sur le capteur, des paysages de l'ouest Finistère rarement enneigés), j'ai eu l'occasion d'aider 3 berlines à se sortir du trou de la plage d'Illien, au nord du port du Conquet.
Propriétaire depuis début août 2009 d'un CR-V Élegance acheté neuf, je n'avais aucune idée de ses capacités (c'est mon 1er VH 4RM). Ayant commencé mes armes depuis 4 jours sur la neige, je me suis enhardi et ai proposé d'aider un p'tit père qui s'était aventuré avec sa Clio au fond de vallée qui débouche sur la plage d'Illien. J'ai remplacé au pied levé un homme qui pensait essayer la manip avec son quad et qui arrivait avec une haussière (grosse corde). Suite au "1er sauvetage" réussi de la cette  Clio (forte côte mais courte, recouverte de neige virant à la soupe), j'ai proposé mon aide à l'homme au quad qui craignait de ne pas sortir de ce creux avec sa Passat Tdi (il habite là) : réussite encore malgré le poids de la Passat. Enfin, un livreur de fleurs égaré dans sa livraison avec sa 207 essayait en vain de grimper cette côte - multiples tentatives en slalommant mais sans doute en 1ère vitesse.
Bref, 3 BA (bonnes actions) du tout nouveau Papy que je suis depuis hier :-) Mais surtout, J'AI ETE BLUFFE PAR LES CAPACITES DU CR-V. J'en étais déjà super satisfait mais alors là, constater son efficacité dans son rôle de dépanneuse improvisée m'a littéralement scotché. Evidemment, il reste un SUV - cela n'en fait pas un 4x4 à part entière - mais il est diablement plus débrouillard qu'un VH classique, c'est le moins que l'on puisse dire.

avec la monte d'origine, c'est-à-dire Continental 4x4 Contact M+S 225/65 R17 102T

Content de te (re)lire ! Félicitation Jeune Bois Vert  !

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Merci pour l'accueil. Depuis le temps que je pensais me remanifester ici. Et que je devais poster des photos. J'ai fait d'une pierre 2 coups 
Mais en tous cas, je profite jour après jour du forum. Merci à tous les cadres bonobiens.

Ah j'oubliais - rien à voir avec ce post, mais je voulais quand même mentionner le beau geste de mon CC de Brest en compensation de la livraison du CR-V avec 2 bonnes semaines de retard ; avec l'accord de Honda France m'a t'il dit, il m'a accordé l'extension de garantie à 5 ans gratuitement.
ça mérite d'être mentionné,  non ?

C'est très sympa de jouer à la dépanneuse, mais fais quand même attention à ton embrayage.

C'est très sympa de jouer à la dépanneuse, mais fais quand même attention à ton embrayage.

Oui, c'est clair. C'est bien parce que la côte difficile était courte que je m'y suis lancé.

Tu as utilisé une corde normale ou une sangle dynamique ?

C'était je pense une haussière de bateau (fournie par l'homme au quad) donc une corde synthétique très légèrement élastique d'environ 15 mm de diamètre et ça le faisait bien. (C'était plus pratique, pour cette courte côte, que la barre de remorquage en 3 tubes que j'ai remis dans la voiture depuis quelques jours et qui serait mieux en traction d'un véhicule en panne). En revanche on a perdu du temps à trouver l'anneau de remorquage sur la Passat, véhicule de société que l'utilisateur ne connaissait pas plus que ça : il a fallu sortir la notice, voir qu'il fallait dévisser (tournevis) un cache sous le phare droit, prendre l'anneau rangé avec le cric et le visser donc sous le phare droit. Pour la 207 (je crois), on a tout de suite repéré le petite cache à enlever (toujours sous le phare droit) et on a vissé également l'anneau : on devenait des pros, l'homme au quad et moi  .

à l'occasion, essayes donc une sangle dynamique: c'est vraiment impressionnant en termes d'efficacité, et ça évite de faire souffrir l'embrayage: tu avances, la sangle se tend, et d'un coup ça sort le VH planté.
A priori, ca permet même de sortir des VH plus lourds que la tracteur.

OK, merci pour l'info; si ce n'est pas abuser, ça se trouve où par exemple ? mais quand tu parles de tension puis de sortie "d'un coup" du VH planté, ça n'est pas trop violent comme "détente" quand même ?