Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: CB CRV 2011 le 18 février 2014 à 02:26:12
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J'aimerais savoir qu elles sont les impactes et ce que sa fait... présentement, je ressens un tremblement intérieur dans ma voiture et a 80 et 90 km, à cette vitesse on ressent un tremblement lors de la révolution ... Est ce que quelqu un peu m aider avec cela ?? Ma voiture est sous garantie encore ... merci de me laisser savoir ...
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Peux-tu expliquer un peu plus le problème ?
Est-ce des vibrations dans la direction principalement ou plutôt dans la voiture (ressenties via le siège conducteur) ?
Quand tu tournes (révolution) tu entends un bruit venant de l'arrière avec une sensation de tremblements et d'à-coups ? Si oui => vidange du différentiel arrière (RT4WD) ;)
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merci , pour votre information, il n'y a pas de bruit lorsque je roule ou que je tourne.. il n'y a pas de bruit !!! J'ai essayé avec mon mécano ... lorsque l on arrive a 80 ou 90km de vitesse, sa vibre à l intérieur et au volant et on le ressent dans toute la voiture ....et quand on maintien cette vitesse... la vibration augmente... ?? je m interroge .... j'espère avoir donné assez d info :( merci
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En vrac :
1) contrôler le jeu du cardan au centre de l'arbre de transmission entre boîte de vitesses et différentiel arrière
2) contrôler jeu des cardans transmissions avant et arrière
Question bête : les roues sont bien équilibrées ? Pas de jante déformée suite à un choc ?
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mon aligement a été faite avant les fete. Le mécano a balancer les pneux hier car c était la catastrophe... on a été faire un raod tete par la suite et il y a avait une différence ... :) mes jentes son neufs et c est des originaux Honda de avant les fetes et je ne me rappelle pas d avoir tomber dans un nid de poule.... car c est dur à faire crochir un mag non ? ils ont tous vérifier sa et c est correcte, et mes pneus sont du Dunlop, et inspecté de l extérieure il y a rien. mais je ne suis pas le genre de personne à faire du cross country avec ma voiture ;) j y fais attention !! à titre informatif seulement ! merci c est agréable ce blog ?
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Le parallélisme (ou géométrie) des 4 roues a été effectué ? car ce que tu décris correspond plus à cela surtout qu'ils t'ont mis des pneus neuf équilibrés et que les cardons n'ont rien. :afro:
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oui merci tous cela à été fait... mystère hum :( j ai hate de voir quand mon mécano démanchera les freins pour le changement des neufs .. mais ils sont déjà neuf ...en tout cas...:(
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oui merci tous cela à été fait... mystère hum :( j ai hate de voir quand mon mécano démanchera les freins pour le changement des neufs .. mais ils sont déjà neuf ...en tout cas...:(
Faut voir s'ils ont bien respecté le couple de serrage ... il me semble avoir lu qu'il y avait un risque de vriller les disques en serrant trop fort. ???
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attention certain on des problemes a equilibrer leur roue
tu devrais essayer d inverser l avant et l arriere pour voir ...
ça te donneras peut etre une idée si c est la meme vibration