La nacelle Red Castle ressemble quand même fort à un cosy hein 

Donc tu as réussi à faire loger les 3 côte à côte? Probablement que la banquette du CR-V 3 est plus large que celle du CR-V 2 (la largeur du véhicule ayant augmenté). 

La nacelle Red Castle est quasiment "dos plat", contrairement aux cosys ! Son angle est réglable. C'est un bon compromis entre la position de l'enfant dedans et le mode d'installation dans la voiture (dans le sens de la route).
Quant à la largeur en hausse du véhicule, malheureusement, ça n'est pas forcément un gain de place du point de vue des sièges autos. Tout va dépendre de la forme des sièges, de l'implantation des attaches de ceinture, de la taille des poignées, accoudoirs... Ce serait trop simple !
Des amis parviennent à installer 3 sièges de front dans une 307 SW. Or je crois qu'elle est moins large que le CRV III. 

Ouaip : j'ai l'impression que les constructeurs n'ont pas encore complètement intégré le fait que ces équipements pour les enfants sont devenus OBLIGATOIRES. 
A moins d'opter pour le F-RV (3 places à l'avant et 3 à l'arrière), il faut augmenter la taille de sa voiture beaucoup plus vite qu'il y a 20 ans à nombre d'enfants égal. 
Quand je pense qu'on a tenu jusqu'à 3 enfants dans une 205 avec les bagages ... une seule année, certes, mais quand même...

Ces chiffres, ce sont ceux des dimensions extérieures...le classement est-il le même pour ce qui est de la largeur aux coudes à l'intérieur ?

Aucune idée ...

C'est pourtant ça qui compte ... CQFD 

Pour savoir combien de sièges auto on peut mettre à l'arrière, oui 

A ce propos, c'est sûrement écrit dans le manuel mais je n'ai pas regardé, le CR-V 3 est-il équipé de fixations Isofix ?

C'est dingue .... 
Si même chez Honda ils comprennent pas leurs propres bugs ...
Pourvu qu'ils n'en aient pas d'autres du même acabi "ah oui c'est vrai sur certains modèles la 6e est à la place de la 2nde, mais on ne sait pas d'où ça vient..."

Pour un constructeur qui se vante de sa fiabilité, c'est mineur mais ça fait tâche ! 

Cette double fermeture, elle est disponible sur tous les modèles ?

J'ai jamais essayé cette manip sur le mien.....c'est le super-verrouillage, c'est ça ?

La double fermeture tu t'en rends compte quand le 2° voyant rouge s'allume au tableau de bord (clignote);

Ace moment là si tu es dans le vh ,tu ne peux plus en sortir les poignées ne fonctionnent plus. Sur le CR-V II tu pouvais sortir et à ce moment là l'alarme se mettait en route.

Sur le CR-V III du fait qu'on ne peut ouvrir les portières on ne peut pas contrôler l'alarme.

Je suppose que si on les force l'alarme se mettra en route, ce n'est qu' un klaxon alternatif.

Faites l'expérience avec quelqu'un dehors qui a la deuxième clé.

Car si par un malheureux hasard votre clé tombait en panne, vous êtes prisonnier C'est signalé dans le manuel.

La fermeture centralisée, les poignées de porte, les vitres , tout est bloqué. Vous ne sortez plus.

Essayez en mettant quelqu'un d'autre dedans...

Lorsque je ferme mon CRV3 et dès la première fois,j'ai les deux témoins rouges qui clignottent(celui du TDB et celui de la radio).Je ne constate aucune différence lorsque que je double clics.J'essaierai ce soir de faire la manipulation de l'intérieur.

Le but de ce double verrouillage, c'est quoi finalement......la seule différence avec le verrouillage normale c'est l'activation d'une alarme sonore ?

Exact. L'alarme est de moins en moins utile sauf pour le pillage...