Y a rien qui pendouille !
Tu branches le cable de recharge une fois tous les 15 jours et c'est bon.

C'est là que le bat blesse: Je suis 1.) sûr de l'oublier 2.) je n'utilise la voiture que très irrégulièrement; Je vais en effet au boulot en moto, je n'ai pas envie de passer 2h/jour assis sur le périphérique parisien à admirer le coffre de la voiture devant moi...
Donc, loi de Murphy aidant, quand je vais enfin vouloir utiliser la voiture, les batteries du kit seront à plat...

Pq un mobile plutôt qu'un fixe ?
1) prix
2) performances (surtout le GPS)
3) évolutivité

Non, j'ai déjà un GPS (et celui-là est mobile, en effet, pour des raisons que tu cites). Je veux juste le kit mains libres pour le téléphone. Donc oui, il est un peu plus cher, mais il est bien intégré dans la voiture, Honda ne me fera pas des misères pour avoir bidouillé le système électrique de la voiture, et il n'y a pas des problèmes d'évolutivité.

C'est là que le bat blesse: Je suis 1.) sûr de l'oublier 2.) je n'utilise la voiture que très irrégulièrement; Je vais en effet au boulot en moto, je n'ai pas envie de passer 2h/jour assis sur le périphérique parisien à admirer le coffre de la voiture devant moi...
Donc, loi de Murphy aidant, quand je vais enfin vouloir utiliser la voiture, les batteries du kit seront à plat...

Non, j'ai déjà un GPS (et celui-là est mobile, en effet, pour des raisons que tu cites). Je veux juste le kit mains libres pour le téléphone. Donc oui, il est un peu plus cher, mais il est bien intégré dans la voiture, Honda ne me fera pas des misères pour avoir bidouillé le système électrique de la voiture, et il n'y a pas des problèmes d'évolutivité.

Excuses-moi, mais tes arguments, c'est du grand n'importe quoi !
1) le kit main libres t'averti en clignottant quand il va bientôt être vide, et tu peux tout à fait le recharger en l'utilisant.
2) il n'y a aucune "bidouille" à part brancher un accessoire sur la prise 12V "accessoires". Je vois mal comment Honda "te ferait des misères" pour cela

Tu fais évidemment comme tu veux, mais pour convaincre d'autres de la justesse de tes choix... 

1) le kit main libres t'averti en clignottant quand il va bientôt être vide, et tu peux tout à fait le recharger en l'utilisant.

En effet, mais du coup je me retrouve avec la salade de câbles... (Alim du GPS, alim du kit mains libres). 

2) il n'y a aucune "bidouille" à part brancher un accessoire sur la prise 12V "accessoires".

Ca ne baisse pas la radio quand un appel arrive?
C'est ça la "bidouille" dont je parle: Normalement il devrait y avoir une prise a brancher sur la sortie de la radio, pour la couper et prendre la main sur les HP de la voiture.

Je n'essaye de convaincre personne; J'explique seulement pourquoi un kit bluetooth plus ou moins "volant" ne me convient pas, surtout qu'il n'y a pas de réel avantage à opter pour du "volant" par rapport au "fixe".
Pour le GPS la situation est différente, et en effet j'ai un GPS "volant". Mais j'aimerais que ça soit le seul truc à m'éncombrer de câbles (alim, antenne TMC).

 
Effectivement, c'est le premier élément que les gens remarquent quand il voient l'intérieur.
Maintenant, lorsque l'on s'adresse à moi à l'intérieur, j'impose à ce que l'on m'appelle "commandant". 

En plus, avec les équipement, on peut avoir :
   - une estimation de l'heure d'arrivé (GPS)
   - la température exterieure
   - communiquer avec "la tour" via le buetooth.
 

-> lorsque le VH est verrouillé et que l'on a oublié si c'est la cas, on demande un reverrouillage, et la il se passe rien, au coup de warning aurait été la bienvenue pour confirmer.

Je n'ai pas lu en détail les réponses de tout le monde mais soit j'avais trop fumé soit mon CRV me fait un coupe de warning (et même plutôt deux) quand je rappuie sur le verrouillage lorsque je l'ai déjà fermé. C'est pratique aussi pour retrouver son VH dan un parking souterrain pas toujours très bien éclairé. 

tiens, je n'ai pas controler si les gilets de sauvetage sont bien sous les sièges  .