non, je ne pense pas car je le suivais ... mais avec CRV3 bva c'est déjà 10l ... autour de 9.2l en Autriche sur 5500 kms ...

Ceci dit, que ce soit avec le CR-V ou tes 2 Accord ... tu avais aussi tendance à être en dessous de la moyenne des autres conducteurs 

Pas faux   

Y a pas aussi une histoire de carburant ? De memoire le canada comme les US on du SP91 à cote du SP95 ( enfin les equivalences locale puisque pas meme appelation). Si le 2,4l tourne au SP91 ca fait mini 5-6% de plus de conso deja.

Ok, mais ça c'est valable aussi bien pour le CR-V 3 2.4 que pour le GMC V6 4.2 que j'avais au Canada.
Ce qui est surprenant c'est qu'un 4 cylindres dans un SUV "compact" (à l'échelle nord-américaine) consomme autant qu'un gros 6 cylindres dans SUV de 4m90. 

suite....nous avons monté des jantes de 17" neuves Honda + michelin latitude tour (pas les Tour HP qui sont plus dur) .
En tout cas sur cette voiture et peut être dû au fait que les anciens pneus de 18" étaient très dur, l'amélioration est vraiment très importante. surtout sur les petites cassures, défauts de la chaussée, plaques d'egouts etc.. le feeling dans la direction est vraiment différent et beaucoup pus doux, le bruit de roulement beaucoup moins important.
J'avais aussi remarqué qu'un des points noir venait des sièges en cuir qui sont dur et glissants. J'ai testé un Recaro que je n'ais pas aimé alors j'ai mis un simple  coussin d'assise en peau de mouton qui a bien amélioré la position et le confort. On va maintenant tester un coussin ErgoDrive en gel et aussi un Tempur . Si ça marche bien avec l'aide d'un sellier pro, on pourra alors virer le cuir du milieu du siège et mettre de l'alcantara moins glissant ou du velours avec 4cm de gel ou mousse tempur dessous.
Si tout ça marche bien et pour ceux que ça intéresse je continuerai le post

Génial, content pour toi que tu retrouves du confort, continues à poster tes améliorations cela sert toujours un jour ou l'autre à d'autres 

Ok si ca peut servir je continuerais...mais pas avant le mois prochain quand le CRV arrivera au Baleares en vacances et qu'on aura testé le coussin Ergo drive et le Tempur. Pour l'instant il est au repos bien au chaud dans son garage pendant que son propriétaire travaille pour lui donner à manger!



 

T'as payé combien ton changement de roues (jantes + pneus + MO) ?
Pour être aussi sensible au confort routier, tu as un dos particulièrement  sensible ?

Ah le dos ! plus que sensible... mais au bord de la mer quand je me baigne tous les jours ça va mieux.. c'est dans un moment comme ça que j'ai acheté le CRV !
Les roues 17" d'origine Honda modèle 2010 + pneus michelins + montage equilibrage + lavage en machine des anciennes = 1500 € .
Je vais essayer de revendre les 18" qui sont comme neuves sans une égratignure avec les pneus qui sont a 60% pour +- 600 . Ca fera 900 dans le baba mais je ne regrette pas une minute de l'avoir fait.

Un mecano ici me dit aussi que c'est connu que la temperature ambiante chaude rend les amortisseurs plus souples que par moins 5 en Allemagne

oui bien sur! l'huile fluidifie en chauffant et ça donne forcement un amortissement plus libre.