Auteur Sujet: CRV3 trop dur en 18" mieux en 17" ? (Lu 54187 fois)

poulou13 · « **Réponse #15 le:** 23 février 2013 à 09:56:14 »

mal insonorisé surtout au niveau des bruits de roulement

Crazyfox · « **Réponse #16 le:** 23 février 2013 à 09:57:05 »

Citation de: JLKendo le 23 février 2013 à 08:09:19

Mon concessionaire me dit qu'en Allemagne on ne voit pas le 16" sur la fiche d'homolgation . Mais il me garantie que la voiture est plus douce en 17" et michelins qu'avec ces 18" dunlop st30 d'origine qui sont de veritables planches. La facture est salee 800 pour 4 jantes honda 17" + 670 pour 4 michelins latitude tour .
J' ai pas mal lu sur les forums crv de tous les pays et il y a quand meme beaucoup qui se plaignent de la secheresse des suspensions . Ca ne m'encourage pas beaucoup de la descenre en espagne ou j'avais prevu de l 'utiliser .
Pourtant sur ce forum ca ne semble pas etre un probleme trop grave . Peut etre qu'il faut donner du temps au temps ?

Lors de mes essais(avant l'achat de mon CRV-3) j'avais eu l'occasion de rouler avec des 17" et des 18"et je n'avais pas ressenti de grosses différences.J'ai donc acheté un CRV avec des jantes de 18".J'ai toujours trouvé le CRV-3 confortable.

JLKendo · « **Réponse #17 le:** 23 février 2013 à 10:11:52 »

Merci de cette réponse pleine de bon sens et de bonnes infos ... il y a certainement la dedans le fait que mes autres voitures sont un Honda shuttle ( acheté neuf) et une mitsubishi Space Runner ( que le CRV remplace) J'ai eu aussi une Volvo, des Mercedes S et même des américaines ( aus USA) donc des voitures plutôt molles de suspension. Mon fils a une BMX X3 aux supensions très dures mais avec un bon accord entre elles. C'est ce qui me gène un peu sur le CRV l'accord entre l'avant et l'arrière ne me semble pas harmonieux, la voiture tressaute sur les petites inégalités , peut être aussi l'empattement court auquel je ne suis pas habitué. Mais je crois que si je la garde je vais passer au 17" en 225/65 car même si ça améliore 5 a 10% je suis preneur.

JLKendo · « **Réponse #18 le:** 23 février 2013 à 10:16:44 »

Citation de: Crazyfox le 23 février 2013 à 09:57:05

Lors de mes essais(avant l'achat de mon CRV-3) j'avais eu l'occasion de rouler avec des 17" et des 18"et je n'avais pas ressenti de grosses différences.J'ai donc acheté un CRV avec des jantes de 18".J'ai toujours trouvé le CRV-3 confortable.

c'est un peu ce qui me trouble ...que veut dire " pas ressenti de grosse différence" ? 10% plus confortable ? car dépenser xxxx pour des nouvelles jantes + pneus et découvrir que ça ne change pas grand chose , pas idéal.

JLKendo · « **Réponse #19 le:** 23 février 2013 à 10:19:05 »

Citation de: poulou13 le 23 février 2013 à 09:56:14

mal insonorisé surtout au niveau des bruits de roulement

sur celui ci executive en essence 2.0 ça n'est pas le point qui me gêne le plus. Mais il smble que le nouveau CRV4 ait énormément progressé sur ce plan.

JLKendo · « **Réponse #20 le:** 23 février 2013 à 12:03:54 »

Citation de: AoS le 23 février 2013 à 09:22:05

Le prix pour les 4 roues en 17" est de toute façon exagéré ... en Suisse, tu peux acheter chez Honda 4 roues d'hiver (jantes + pneus) en 17" pour ~1200€.

Il y a aussi moyen de trouver des jantes 17" d'occasion à bon prix, ici.

Exemple: 4 roues 17" (avec encore 6mm de profil sur les pneus) pour ~ 340€: http://www.anibis.ch/fr/automobiles-pièces,accessoires-pneus--92/honda%20crv%202007-2012%20pneu%20%20jantes%20--3664694.aspx?fts=jantes+honda+cr-v&sf=ftw&so=d&ualf=True&scid=0
Pas moyen de trouver des offres similaires en Allemagne? Si tu n'es pas trop pressé, tu peux toujours passer une annonce "échange roues 18" contre 17".

woah ..vive la Suisse, ça c'est exactement les jantes que je cherche et qui valent 200€ pièce chez Honda ! j'ai fouillé les anonces mais rien à part des 18" comme les miennes ( je ne dois pas être le seul à vouloir descendre) . En neuf on trouve des marques Allemandes pour +-100, mais à mon avis ça casse le look et la valeur de la voiture .
J'attends d'avoir plus d'avis ou de conseils avant de me décider, en début de semaine car je n'ais pas beaucoup de temps avant le départ en Espagne.

el campagnard · « **Réponse #21 le:** 23 février 2013 à 12:53:07 »

Citation de: phil le 23 février 2013 à 09:53:12

Le crv 3 phase 1 n'est pas top en terme de confort de suspension et les roues de 18 chaussee de dunlop deja vieux n'arrange certainement pas la situation . Apres je ne dirais pas que c'est inconfortable...une banal Audi A3 ( ancienne) est moins confortable par exemple tout comme une peugeot 207 !.

attend tu compare des berlines, l'A3 réputé un bout de bois, et la 207 pas spécialement typé confort, à un gros SUV, haut sur pattes, dont on peut esperer qu'il dispose de débattement de suspension plus important.
La logique du marché automobile est complétement stupide. On fait des gros SUV qui ne prennent quasiment pas plus de roulis que des petites berlines, mais à coté de ça ils sont aussi sec en suspension, si ce n'est davantage, pour compenser le centre de gravité plus haut et preserver un comportement 100% routier.

AoS · « **Réponse #22 le:** 23 février 2013 à 16:06:29 »

Citation de: JLKendo le 23 février 2013 à 12:03:54

woah ..vive la Suisse, ça c'est exactement les jantes que je cherche et qui valent 200€ pièce chez Honda ! j'ai fouillé les anonces mais rien à part des 18" comme les miennes ( je ne dois pas être le seul à vouloir descendre) . En neuf on trouve des marques Allemandes pour +-100, mais à mon avis ça casse le look et la valeur de la voiture .
J'attends d'avoir plus d'avis ou de conseils avant de me décider, en début de semaine car je n'ais pas beaucoup de temps avant le départ en Espagne.

Tu ne peux pas faire un crochet par la Suisse en descendant en Espagne?

JLKendo · « **Réponse #23 le:** 23 février 2013 à 16:21:13 »

Citation de: AoS le 23 février 2013 à 16:06:29

Tu ne peux pas faire un crochet par la Suisse en descendant en Espagne?

hélas non car il y a longtemps que j'ai abandonné les autoroutes Allemandes et leurs embouteillages monstres aux milliers de camions qui y font la queue .Je met la voiture sur le train/auto/wagon lit, Hamburg ...Narbonne , une nuit bercé par le tac des tac des rails et le lendemain matin je suis au petit déjeuner au Café con leche sans le moindre stress !
Ce problème de dureté est si fort que je vais peut être faire jouer l'option de 30js avec laquelle je peux changer pour quelque chose que le concessionaire a en vente au même prix ou plus cher. Il a un Nissan Qasqai neuf qui a l'air beaucoup plus confortable.
Avant de me lancer dans les frais de jantes et pneus je vais aller esssayer tout ça.

Crazyfox · « **Réponse #24 le:** 23 février 2013 à 16:24:09 »

Citation de: JLKendo le 23 février 2013 à 10:16:44

c'est un peu ce qui me trouble ...que veut dire " pas ressenti de grosse différence" ? 10% plus confortable ? car dépenser xxxx pour des nouvelles jantes + pneus et découvrir que ça ne change pas grand chose , pas idéal.

Je voudrais te rassurer mais je n'ai pas remarquer de différences notoires.Dans le cadre de la BM,entre le 18"(que je possède)et le 19",c'était plus marquant.Si tu trouves que cela sautille à l'arrière,roule toujours avec le plein.

elsoniado · « **Réponse #25 le:** 23 février 2013 à 16:31:48 »

Citation de: AoS le 23 février 2013 à 16:06:29

Tu ne peux pas faire un crochet par la Suisse en descendant en Espagne?

Moi je ferais volontiers un crochet en allant sur besançon , le rapport qualité prix me semble bon

JLKendo · « **Réponse #26 le:** 23 février 2013 à 17:31:28 »

Citation de: Crazyfox le 23 février 2013 à 16:24:09

Je voudrais te rassurer mais je n'ai pas remarquer de différences notoires.Dans le cadre de la BM,entre le 18"(que je possède)et le 19",c'était plus marquant.Si tu trouves que cela sautille à l'arrière,roule toujours avec le plein.

c'est pour ça que j'avais mentionné le retour aux sacs de sable. Sur une Land rover

JLKendo · « **Réponse #27 le:** 23 février 2013 à 17:43:14 »

le post est parti tout seul. Oui il y a longtemps sur une Land Rover santana on mettait au moins 100kg de sable sur le plateau sous peine de sortir de la route tellement ça sautait. Les pneus de l'époque ( des Firestone à cranpons made in Spain ) on aurait dit des pneus pleins. C'est un peu l'effet que je retrouve ici, en moindre, mais notable. J'y suis très sensible, donc si je la garde je passerai au 17" avec les michelins latitude tour, même pas les HP qui sont sûrement plus dur. Mes 4 jantes 18" ( sans une égratingure) avec les dunlop a 60% il semble que je peux en sortir dans les 500€ sur ebay.
Celui la en veut 640 et ce sont les mêmes
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/original-honda-cr-v-18-zoll-alufelgen-felgen-top/100685843-223-9350?ref=search

AoS · « **Réponse #28 le:** 23 février 2013 à 18:17:41 »

Citation de: elsoniado le 23 février 2013 à 16:31:48

Moi je ferais volontiers un crochet en allant sur besançon , le rapport qualité prix me semble bon

Cela n'a pas l'air d'être des pneus neige, ce n'est pas grave?

Si jamais cela t'intéresse vraiment mais que tu ne viens pas tout de suite, je peux toujours aller les chercher pour toi et tu passes les prendre à la maison quand tu veux

AoS · « **Réponse #29 le:** 23 février 2013 à 18:20:07 »

Citation de: JLKendo le 23 février 2013 à 16:21:13

Ce problème de dureté est si fort que je vais peut être faire jouer l'option de 30js avec laquelle je peux changer pour quelque chose que le concessionaire a en vente au même prix ou plus cher. Il a un Nissan Qasqai neuf qui a l'air beaucoup plus confortable.
Avant de me lancer dans les frais de jantes et pneus je vais aller esssayer tout ça.

On avait essayé le Qashqai avant de prendre le CR-V pour ma femme ... et je ne l'avais pas trouvé plus confortable

C'est vraiment à se demander s'il n'y a pas un souci avec ton CR-V.

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