Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: Fabdeuche44 le 09 mai 2016 à 12:18:10
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Bonjour,
Cela fait 19 mois maintenant que je suis l'heuruex possesseur d'un CRV3 ivtec 150 en BVA et finition Innova.
J'l'aime bien mon ti CRV !!!
Mais voilà acheté d'occasion à 79 000 kms il en a aujourd'hui un peu plus de 118 000 et vient le temps de se poser la question de changer ses pneus.
Je pense repartir sur la monte d'origine (Dunlop ST30) même si j'hésite à passer en Michelin (Latitude) le tout acheté sur Allopneus.
Je pense que les pneus arrières peuvent encore assurer 3 ou 4 000 kms... Mais bon je suis retombé sur des discussions ici (mais anciennes) disant que sur un 4*4 le changement des pneus doit se faire par 4.
Sauf que le CRV ne serait pas un 4*4 permanent. Or il me semble que mon cc Honda m'ait dit que le CRV III en finition Innova était en transmission intégrale permanente. Vous confirmez ?
Et si vous avez un modèle de pneu de prédilection partagés !!!!
Merci.
@+
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tu pourras dire à ton CC qu'il n'y connait rien ce ConCon
j'espère que ce n'est pas le mécano qui touche ta voiture
pour les pneus , prends les michelins si tu comptes faire encore de KM : ils sont plus endurants
tu devrais changer les 4 . non pas que c'est vraiment obligatoire mais c'est mieux
ton CC aurait du te les faite tourner tous les 10 000 km mais sans les croiser comme cela ils auraient tous été usés pareillement
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Tout est dit, sinon oui le Crv est une traction et enclenche le mode 4x4 quand sa glisse ou patine, donc si tu ne fait que de la route il est souvent en traction (économie de carburant), par contre c'est sécurisant sur route mouillé d'avoir le 4X4 ou en tout chemin bien gras. Pour les pneus j'ais sur mon crv3 des VREDESTEIN QUATRAC 3 ils sont très bien et pas trop chers. ;)
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Sauf que le CRV ne serait pas un 4*4 permanent. Or il me semble que mon cc Honda m'ait dit que le CRV III en finition Innova était en transmission intégrale permanente. Vous confirmez ?
Le système 4x4 ne varie pas en fonction de la finition ... c'est donc une traction qui passe en 4 roues motrices lorsqu'il y a un début de patinage.
Changer les 4 pneus en même temps n'est donc pas obligatoire ... mais reste conseillé (ou du moins, il faut éviter qu'il y ait trop de différence d'usure entre l'avant et l'arrière ... raison pour laquelle, il est conseillé de permuter AV/AR tous les 10000km)
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Salut,
Merci à tous pour ce retour rapide.
Décidemment ce Forum est bien sympa.
Bon commande passée chez Allopneus pour 4 Michelin Latitude Tour HP, avec un code promo pour le montage à domicile gratuit sur les Michelin. Toujours ça d'économisé.
L'économie réalisée compense la différence de prix avec les Dunlop ST30 qui équipaient jusqu'à présent ma titine. Je n'en étais pas mécontant ceci dit.
@+
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de plus , ils ont beaucoup baissé les prix
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Là ils sont à 148€ TTC pièce. Cela me paraît correct.
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Enfin 592 € tout de même !!!! Mais 4 pneus montés pour ce prix.
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C'est surtout le 18' qui fait mal comme sur le mien. :buck2:
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Le michelin Lattitude Sport 3 en 18" était aux environs de 150€ aussi la dernière fois que j'ai regardé en ligne....
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Il n'y a d'ailleurs guère de différence entre les 225 65 R 17 et les 225 60 R 18.
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Si il y a des personnes intéressées le Latitude Tour est à 135 € chez 1001pneus...
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Bonjour,
Bon je reviens vers vous.
Pneus montés hier à domicile. Monteur super sympa et en avance sur l'horaire prévu...
Premier sentiment sur les Michelins Latitude : direction semble plus légère et excellent grip. Niveau sonore je ne vois pas trop de différence avec les ST3 monrés avant.
@+
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oui , je les ai eus tous les 2 et la diminution du bruit n'est pas flagrante
les bruit sur les CRV 3 est du à sa conception (roulements et pas trop de produits insonorisant j'ai même voulu le "blaxonner " un temps )
ce qui est certain , c'est que tu pourras faire beaucoup plus de km avec , : c'est sur
n'oublies pas de permuter les pneus tous les 10 000 km GG et DD , ne pas les croiser