Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: Fabdeuche44 le 31 mai 2016 à 17:38:10
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Bonjour,
J'ai scruté le Forum mais je n'ai pas trouvé l'info pour un CRV III essence concernnant le prix de la révision des 120 000 kms.
J'ai appelé mon concessionnaire et il m'annonce entre 700 et 800 €.
Gloups après les 600 € de pneus du mois dernier...
Cela vous semble cohérent ?
Sinon ma clim est très faiblarde sur mon CRV III essence modèle Innova. Pensez vous que cela soit la clim qui doiven être rechargée ?
Merci pour vos lumières !!!
@+
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Quel âge ?
Il a du compter tous les fluides à chznger (huile moteur et boîte, frein, refroidissement, pont AR), il faut affiner peut-être un peu!
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Il est de 2008.
Oui tout les fluides dont la vidange des 2 ponts.
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Si ils font les 2 ponts, puis tout les liquides (huiles,radiateur, embrayage, frein, direct. ass.), + tout les filtres (essence/clim) + grisage + contrôle c'est le prix, en forfait que les 2 ponts sa coutent dans les 150 à 180€, le prix est TTC ou HT, normalement sa doit être TTC car tu es un particulier sinon rajoute 20%. ;)
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Bonjour,
Oui c'est du TTC.
Bon cela semble cohérent alors.
Le concessionnaire m'a bien dit en effet que tous les fluides de la voiture seraient changés. Et visiblement il est conscient du prix élevé car il propose des facilités de paiements. :D ;) !!!!
Sinon pour la clim qui est faiblarde cela peut être juste les filtres ou alors il faut aussi la recharger ?
Merci.
@+
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Sur mon Crv que j'ai, l'ancien propriétaire avait fait changer le bloc clim. entier, car il était assez faiblard, apparemment Honda le sait mais ne le fait pas en garantie, il a été changé par un bloc plus puissant. ;)
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Sur mon Crv que j'ai, l'ancien propriétaire avait fait changer le bloc clim. entier, car il était assez faiblard, apparemment Honda le sait mais ne le fait pas en garantie, il a été changé par un bloc plus puissant. ;)
Tu es sûr de cela? ???
Pour la clim, je pense qu'il est toujours possible de la faire tourner un moment sans filtre à pollen (se trouve au fond/derrière la boite à gants) pour vérifier ... mais je pense que c'est plutôt une recharge qui sera nécessaire. Sur un véhicule de 2008, si cela n'a jamais été fait, cela ne me semble pas inutile.
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Oui j'ais pas la facture sous la main, mais Elso l'a changé par un bloc clim. renforcé car d'origine il est faiblard (c'est ce que lui aurait dit le CC), c'est lui même qu'il l'a posé, il a juste acheté la pièce chez Honda.
PS: je vais regarder la facture et je la scan pour les référence. ;)
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700 à 800 euros pour une révision des 12000 kms c'est pire que chez BMW . Ils nous prennent pas pour des gogos chez Honda ?
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120 000 kms .
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700 à 800 euros pour une révision des 12000 kms c'est pire que chez BMW . Ils nous prennent pas pour des gogos chez Honda ?
Oui 120 000 kms.
Mais je suis d'accord je ne suis pas habitué à payer auant avec d'autres véhicules.
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Pour vidange BV + pont Ar + liquide refroidissement + filtre à huile + filtre à essence + huile moteur +purge des freins + purge direction assisté + filtre pollen (clim.) + complément lave glace + graissage + bougies + contrôle du Vh, non le prix de 700 à 800€ TTC n'est pas excessif, il est correct sachant qu'en forfait BV + pont Ar c'est déjà entre 150/180€. ;)
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Pour vidange BV + pont Ar + liquide refroidissement + filtre à huile + filtre à essence + huile moteur +purge des freins + purge direction assisté + filtre pollen (clim.) + complément lave glace + graissage + bougies + contrôle du Vh, non le prix de 700 à 800€ TTC n'est pas excessif, il est correct sachant qu'en forfait BV + pont Ar c'est déjà entre 150/180€. ;)
Bonjour,
Je suis bien d'accord. Mais je suis davantage habitué pour ce genre de révisions à des 500/600 € max mais il est vrai pour une autre catégorie de véhicule, berline et non SUV.
Ceci dit je possède ce véhicule depuis 20 mois et j'en suis hyper satisfait. Et j'adore les réactions des passagers n'en revenant pas que ce véhicule soit daté de 8 ans.
@+
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A 500/600€ on te fait pas tout cela, je peux te le dire. Mon entretien je le fait faire chez un petit garagiste sauf BV et le pont, oui je vais gagner 100/200€ grand maxi en connaissant la personne. Donc fait par le CC c'est pas si chère. ;)
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Ah oui c'est vrai !!!,ça change tout ,...s'il y a le complément lave glace (3 minutes) et le changement filtre pollen ( 15 euros et 5 minutes ) MDR !! A part la BV et les ponts (env 200 euros ) 600 euros pour le reste c'est abusé !!!!
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Y'a les bougies auss et le plus chers c'est la main d'œuvre. ;)
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Il y en a un très beau gris en BVA chez Labege Auto Sport avec 69000 km et 17500 €.
Toutes options genre cuir et GPS.
Il est superbe et 9 cv il me semble.
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Mouss' Light ! Je ne vois pas trop le rapport avec le sujet ?
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Il faut l'excuser, il est, comme son pseudo l'indique un peu léger ...
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Mouss, c'est un peu notre XJ à nous les français.... Ca part parfois dans tous les sens ::) ;D
D'un autre côté, si le sujet avait été bien posé d'entrée de jeu, il aurait moins de chance de dériver.
Je veux dire par là que tu n'a pas été foutu de nous dresser la liste exacte des travaux prévus dans ce devis. A la place, aux listes de travaux dressées à l'emporte pièce par Zouzou et Haga, tu t'es contenté d'acquiésser approximativement.
Ca donne finalement l'impression que tu râles pour raler et que quel que soit le prix, ce sera toujours trop cher....
A titre de comparaison, une vidange simple sur un CRV4, ça va chercher dans les 230€ ici.
Faut compter 20 à 30€ pour le rempalcement du filtre à pollen.
Pour vidande + filtre à gasoil + liquide frein, j'en ai eu pour 400€.
Prix province du bout du monde.
S'il faut rajouter ponts, liquide de refroiddisement (remplacement pas complément), boite de vitesse, bougies, etc....et ben oui, le devis grimpe.... Mais on s'y attend un peu en achetant un SUV qui neuf vaut entre 30 et 40.000€, et qu'il prend de l'age....
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Tu es d'accord avec moi que le prix n'est pas excessif surtout pour un CC, si bien sur il y'a tout ce qui est décris. ;)
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Mouss, c'est un peu notre XJ à nous les français.... Ca part parfois dans tous les sens ::) ;D
D'un autre côté, si le sujet avait été bien posé d'entrée de jeu, il aurait moins de chance de dériver.
Je veux dire par là que tu n'a pas été foutu de nous dresser la liste exacte des travaux prévus dans ce devis. A la place, aux listes de travaux dressées à l'emporte pièce par Zouzou et Haga, tu t'es contenté d'acquiésser approximativement.
Ca donne finalement l'impression que tu râles pour raler et que quel que soit le prix, ce sera toujours trop cher....
A titre de comparaison, une vidange simple sur un CRV4, ça va chercher dans les 230€ ici.
Faut compter 20 à 30€ pour le rempalcement du filtre à pollen.
Pour vidande + filtre à gasoil + liquide frein, j'en ai eu pour 400€.
Prix province du bout du monde.
S'il faut rajouter ponts, liquide de refroiddisement (remplacement pas complément), boite de vitesse, bougies, etc....et ben oui, le devis grimpe.... Mais on s'y attend un peu en achetant un SUV qui neuf vaut entre 30 et 40.000€, et qu'il prend de l'age....
"Il a du compter tous les fluides à changer (huile moteur et boîte, frein, refroidissement, pont AR), il faut affiner peut-être un peu!"
Je ne vois pas l'emporte pièce en énumérant un éventuel changement de tous les fluides.
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Tu es d'accord avec moi que le prix n'est pas excessif surtout pour un CC, si bien sur il y'a tout ce qui est décris. ;)
Tout à fait.
Dans l'absolu c'est peut-être cher (mais il faut bien qu'ils vivent aussi, en termes d'emploi et de qualité on sait ce que ça veut dire que "toujours moins cher"), mais pour une liste de travaux telle que tu l'as dressée, ça paraît être dans l'ordre de grandeur des prix pratiqués en cc.
@ zouzou : ce n'était pas une critique, juste le fait que vous avez fait chacun une énumération rapide des opérations qui vous semblez la plus cohérente possible (et d'ailleurs toi et Haga n'avez pas listé exactement les mêmes travaux), et que vous ne pouviez pas faire mieux, compte tenu de la présentation approximative d'Hector...
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Effectivement, j'ai oublié les bougies mais je ne sais pas si sur CRV ce sont des bougies Iridium ou pas!
Un détail de son devis nous aurait, bien sûr permis, une meilleure évaluation.
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Non, bougies simple. ;)
D'ailleurs plus de nouvelle de la personne :crazy:
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Donc changement de bougies tous les 40000 km sur CRV! Mais bougies moins onéreuses.
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Donc changement de bougies tous les 40000 km sur CRV! Mais bougies moins onéreuses.
Oui exact, je les change plus vers les 100 000km :D c'est surtout en fonction du démarrage ou trou moteur. ;)
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En même temps, tu fais 100000 km en combien de temps ?
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En même temps, tu fais 100000 km en combien de temps ?
La avec le Crv en 1 an j'ais fait que 4500km donc + de 20 ans :buck2: la mamie j'ai changé ces bougies à 200 000km et elle démarrait au 1/4 de tour. :D
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:police: Sur un CRV3 ivtec, la référence des bougies en NGK préconisée par Honda est 5266. Désolé de vous contredire, mais il s'agit bien de bougies iridium ...
http://www.ebay.fr/itm/4x-NGK-Zundkerze-Iridium-Honda-Civic-VII-VIII-CR-V-III-FR-V-1-8-2-0i-/331754263780? (http://www.ebay.fr/itm/4x-NGK-Zundkerze-Iridium-Honda-Civic-VII-VIII-CR-V-III-FR-V-1-8-2-0i-/331754263780?)
On lit vraiment des conneries sur les forums. >:D
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Oui dans le carnet d'entretien il dise :
- type normal 40 000km
- type iridium 120 000km
Sans donner de référence
Et dans le manuel :
- IZFR6K-11S (Laser Iridium) (NGK 5266)
ou
- SKJ20DR-M11S (Iridium) (Denso)
Ceux que je mets en parenthèse n'est pas écris dans le manuel.
C'est vraiment mal rédigé, quand même. :idiot2:
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Hop hop hop me revoilà !!!
Désolé pour mon silence.
Déjà je n'ai pas eu de devis en main. Le prix annoncé pour lequel j'ai posé ma question m'a été donné par téléphone.
Et j'ai déposé le CRV ce matin pour la révision des 120 000 kms...
D'ailleuires à cette occasion bonne surprise car le devis a baissé et m'a été annoncé maintenant à 673 € TTC.
Voici ce qu'il comprend :
3.25 de Main d'oeuvre
La vidange
Filtre à air
Filtre à huile
Huile bien sûr
Divers lubrifiant
Nettoyant frein
lave glace
4 bougies (IZFR6K-11S)
La vidange du pont
La vidange de la boîte
Filtre à pollen
Voili voilou....
@+
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tarif normal à mon avis
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Oui, ça semble normal.
Ce qui est assez récurrent c'est d'annoncer un devis haut puis de la faire baisser (prestations en moins ?), le client est soulagé et l'addition passe mieux....
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Et ce soir, elle sera comme neuve ! :D ;D
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YESSSSSSSSSSSSSSSS !!!!
;)
Je l'aime mon CRV !!!!
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Oui mais de purge de frein ce qui est obligatoire, mais pour le prix TTC c'est plus que correct pour un CC. O0
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Salut,
Je reviens vers vous.
J'ai récupéré mon CRV hier soir. Lavé superbement en plus, il était tout brillant.
Résultat des courses une facture de 707 € TTC.
Le surplus vient du relais de clim qui était HS. Donc pas de recharge et la clim fonctionne impec.
Et pour le reste, RAS sur mon CRV qui vient donc de passer les 120 000 kms et fêtera ses 8 ans le mois prochain...
@+
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Merci pour le retour!