Salut à tous,

bon ça fait quelques temps que j'épluche les essais/avis sur les différents SUV. Depuis quelques temps, j'ai sélectionné le Outlander 2.2 ou le Honda CRV.

La semaine derniere, j'ai fini par trouver un moyen de vendre mon véhicule actuel, du coup me voila prêt pour commander.

J'étais a peu prés convaincu de prendre le Outlander, quand samedi, en allant faire un tour a la concession pour voir les offres du moment, je me suis arrété chez Honda. Il y a des offres promotionnelles actuellement, et des CRV Luxuary sont proposés neufs (0Kms mais immatriculé en Mars) à 34000€ tout compris (carte grise, malus, etc ...). Du coup je refais un essai du CRV, alléché par cette offre, un peu d'autoroute me permet de constater qu'il est vraiment silencieux et confortables aux allures normales (120-160 kmh), etc ... moteur sympa, agréable, etc.

Mais du coup je me mets a re-hésiter, j'ai essayé de compiler un peu les +/- des 2 modèles, merci de me dire si vous voyez autre chose qui m'aiderait a choisir.

- Prix: en gros idem Outlander Allemand avec GPS et offre actuel du CRV.

- Design ext: j'aime beaucoup les 2, je trouve le CRV un peu plus "raffiné", le Mitsu fait un peu plus "barroudeur", bref les gouts et les couleurs mais la je n'arrive pas à les départager.

- Design int: j'aime bien les 2 la aussi, avec:
** Accoudoir pas terrible sur le CRV (coulissant plus confortable sur le Mitsu)
** Volant pas réglable en profondeur sur le Mitsu
** Commandes de clim et commodos un peu plus "modernes" sur le CRV, mais ambiance un peu trop "monospace".
** Plastiques "durs" tant décriés dans les 2 cas, cela dit rien ne bougeait dans le CRV que j'ai essayé. Par contre dans ce forum Honda, certains se plaignent que les plastiques se rayent ou marquent vraiement trop facilement. J'imagine que c'est un peu la meme chose sur Mitsu, pas sur. N'y a t'il pas trop de bruit de mobilié aprés quelques mois d'utilisation?

** 2 places de plus sur le Mitsu mais je n'en ai pas l'utilité, coffre qui s'ouvre en 2 partie est sympa par contre. Capacité de coffre et habitabilité sont proches je trouve pour les 2 marques.

-Equipement= tres similaire, quelques différences:
** démarrage sans clef avec le Mitsu, vieille clef a l'ancienne pour le CRV
** grand toit verre panoramique pour le CRV, petit toit ouvrant pour le Mitsu
** clim bizone (crv) , system hifi audio peut-etre meilleur pour le Mitsu (?)

- Moteur :
** Honda: souple, relativement silencieux et grimpe jusque 5000tr/min. Fait presque penser a un moteur essence.
** 2.2 HDI du Mitsu: s'arrete net à 4000tr/min, pas particulierement bruyant, plus de couple a bas régime, encore que les valeurs de reprises (80-120kmh) sont curieusement moins bonnes sur le Mitsu,
qui garde un petit avantage quand meme en accélération pure. Est ce que le Mitsu reste relativement silencieux sur autoroute a 120-160kmh, je ne sais pas, je suppose que oui.
** Conso en faveur du CRV d'aprés les moyennes utilisateurs et essais que j'ai peu trouvés. (en gros un 7.5L/100 sur le CRV, 8.3L/100 pour le Mitsu)

- Chassis/confort/4x4:
** Confort a priori trés comparable pour les 2
** Possibilités tout chemin semblent un peu supérieur pour le Mitsu, grace notamment au mode 4x4 Lock si besoin. C'est dommage que le CRV n'a rien d'autre que le mode tout automatique.
** Freinage un peu meilleur sur le Mitsu peut-être (enfin si le modele 2.2HDI hérite exactement du même freinage que le C-Crosser); 130kmh-0 = 70m pour un CRV, alors que 67m pour un C-Crosser. (Mitsu fait il pareil?)
** Meilleur rayon de braquage pour le Mitsu, mais longueur moindre de 10cm pour le CRV. A la fin, je ne sais pas trop lequel est le plus manible et pratique a garer (le rayon de braquage du CRV étant un peu juste, confirmez-vous a l'utilisation quotidienne?

- SAV/Prix des révisions, garantie
** Kif Kif j'ai l'impression, les révision sont cheres chez les Jap.
** entretien au min une fois par an chez le concessionaire/garage, garantie de 3 ans pour les 2.

bon, voila à quoi j'en suis réduit, comparer des points de détail pour essayer de me décider. Désolé pour ce long mail !!!   

Bienvenue fboss 

Pas facile comme choix, en effet. Je n'ai pas essayé l'Outlander mais j'ai eu l'occasion de l'inspecter plusieurs fois en statique.

Pour ma part, je préfère le look de l'Outlander à celui du CR-V 3 ... mais je pense quand même que je prendrais le CR-V si je devais changer mon CR-V 2

Les raisons principales:

• Malgré l'histoire des plastiques qui se rayent dans le CR-V 3, je trouve la finition de celui-ci un cran au dessus de celle de l'Outlander
• Presque 1L/100km de différence avec le prix actuel (et à venir !) du carburant, ce n'est pas négligeable

D'autre part, je ne pense pas que la postion 4WD Lock du Mitsu soit un avantage étant donné qu'il ne s'agit pas d'un vrai blocage du différentiel mais d'un réglage de l'électronique pour qu'il transfère plus de couple à l'arrière.

Au niveau du coût des entretiens, tu peux jeter un oeil ici: http://www.planete-honda.com/index.php/topic,25.0.html ... je trouve cela raisonnable.

Dernier point ... tu nous parles d'un Outlander "allemand". Je suppose qu'il s'agit d'un véhicule acheté chez un mandataire? Je ne sais pas comment les concessionnaires Mitsubishi traitent les clients qui ont acheté leur véhicule chez un mandataire mais, chez Honda, le traitement n'est pas le même.
Si tu compares un véhicule acheté en concession face à un véhicule acheté chez un mandataire, c'est un paramètre de plus à prendre en compte.

Pour moi, si les candidats sont aussi proches, ce devrait être la qualité du concessionnaire qui pourrait faire la différence. mais c'est un paramètre pas facile à évaluer, le plus souvent par le bouche à oreille...

Pour moi, si les candidats sont aussi proches, ce devrait être la qualité du concessionnaire qui pourrait faire la différence. mais c'est un paramètre pas facile à évaluer, le plus souvent par le bouche à oreille...

La concession Honda est tres accueillante, donnent bien les renseignements, et n'hesitent pas a faire essayer le vehicule seul pour bien se rendre compte. De ce cote la Honda sans hesiter car la concession Mitsu un peu plus loin est vraiment tres "limite" et plutot porte de prison.
Cela dit, si je prends le Outlander , ca sera un modele Allemand par  un mandataire, donc la concession ca sera juste pour faire les revisions et problemes sous garantie.
 

C'est pas ça qui va aider le concessionnaire Mitsu à se dérider !! 

Non mais le service commerciale est completement independant du service entretien/garage ....

Non mais le service commerciale est completement independant du service entretien/garage ....

Mouais ... je n'y crois qu'à moitié à ces histoires. Demandes leur, par exemple, si tu as droit au véhicule de courtoisie lors des entretiens ou éventuels réparations sous garantie si tu as acheté via un mandataire 

je m'invite à la discussion, pour le look les goûts et les couleurs...
par contre même si les plastiques et notamment les marches pieds et le bas des portières sont fragiles et ce rayent, je peux dire que mon CRV2 à 46000 kms (fait sur des routes de montagne) et que je ne déplore  pas un seul "rossignol" à bord les plastiques sont peut être dur mais ils sont bien assemblés.
Je me rappelle mes VW BMW ou  autre renault et cela n'était vraiement pas les cas. Je crois de ce point de vue les JAP sont meilleurs.
Aprés avoir essayé les deux véhicules CRV et Outlander( 2.0TDI) je trouve le CRV plus "feutré" plus confortable mais peut être aussi un peu moins précis côté comportement.
En remplacement de mon CRV2 je prendrais un CRV3

Il faut dire que Mitsubishi était au bord de la faillite il y a quelques années ... je pense qu'entre une marque en difficulté financière et une autre qui affiche une bonne santé, le SAV ne sera jamais le même. 

Et Mitsubishi n'est toujours pas très en forme.

Par contre j'avais en mémoire que l'intérieur de l'Outlander faisait plus brut de décoffrage (tout comme le 4007 et C-Crosser d'ailleurs) que celui de CR-V 3....