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Auteur Sujet: crv 60ème executive  (Lu 41048 fois)

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Re : Re : Re : crv 60ème executive
« Réponse #75 le: 15 mars 2009 à 21:21:02 »
Tu pensais qu'il y aurait des problèmes ?

Absolument pas d'autant plus que mon CRVII est encore garantie jusqu'à fin avril 2010.

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Re : crv 60ème executive
« Réponse #76 le: 16 mars 2009 à 18:24:40 »
ben alors pourquoi écrivais-tu que "Il est exact que c'est l'approche du contrôle technique qui a accelérée ma décision d'achat" ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : crv 60ème executive
« Réponse #77 le: 16 mars 2009 à 18:28:25 »
La peur de ne pas avoir de souci au CT ... ce qui rendait le changement de véhicule inexplicable  >:D
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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desab

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Re : crv 60ème executive
« Réponse #78 le: 16 mars 2009 à 18:39:04 »
C'est psychologique. C'est comme un contrôle fiscal, même si on n'a rien à se reprocher, on craint toujours qu'ils ne trouvent quelque chose. ;)

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Re : crv 60ème executive
« Réponse #79 le: 16 mars 2009 à 20:41:39 »
C'est surtout que ma voiture principale, j'ai toujours roulé jusqu'à ce jour avec des véhicules sous garantie de moins de 4 ans, sans passage au controle technique.

Pour ce qui est de l'état de mon CRV aucun souci, le directeur de la concession que je connais à dit au vendeur samedi "Voila un CRV qui peut être mis dans le hall VN mais qui a 90.000 au compteur...C'est vrai que je suis trés maniaque avec mes véhicules.

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Re : crv 60ème executive
« Réponse #80 le: 21 mars 2009 à 10:13:44 »
Mon CRV3 sera ma première voiture avec intérieur cuir.

Je suis inquiet en lisant ça et là sur le net que le cuir c'est gelé l'hiver, brulant l'été, qu'il faut l'entretenir trtés régulièrement si l'on ne veut pas qu'il se craquèle et se relache, et que souvent les cuirs utilisés sont de mauvaise qualité.

Vous qui avez un CRV intérieur cuir ou êtes habitués a avoir des véhicules équipés en cuir qu'en pensez-vous et quels sont vos conseils d'entretien (fréquence, produits utilisés, etc....).

Ce qui me rassure c'est que plus haut dans ce post, il est écrit que le cuir de la version exécutive 60ème anniversairte serait de meilleure qualité que celui d'origine de la version Luxury.

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Re : crv 60ème executive
« Réponse #81 le: 21 mars 2009 à 10:17:04 »
Ah le feignant qui ne fait pas de recherche  ^-^  ;D

Va voir : http://www.planete-honda.com/accessoires/entretien-la-sellerie-cuir/ tu auras toutes tes réponses  ;)
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Re : crv 60ème executive
« Réponse #82 le: 21 mars 2009 à 10:57:46 »
 :-[ Désolé je suis du sud..... O0

desab

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Re : crv 60ème executive
« Réponse #83 le: 21 mars 2009 à 13:17:13 »
Rassure-toi, l'entretien du cuir n'est pas indispensable. Sur mon CRV2, dont le cuir ne semble pourtant pas de première qualité, au bout de 4 ans il était comme neuf.

J'espère qu'il en sera de même pour le crv3...

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Re : crv 60ème executive
« Réponse #84 le: 21 mars 2009 à 14:33:05 »
Livraison Mardi soir  ;)

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Re : Re : crv 60ème executive
« Réponse #85 le: 21 mars 2009 à 18:52:54 »
Rassure-toi, l'entretien du cuir n'est pas indispensable. Sur mon CRV2, dont le cuir ne semble pourtant pas de première qualité, au bout de 4 ans il était comme neuf.

J'espère qu'il en sera de même pour le crv3...

Je vous conseille quand même de l'entretenir, il reste (devient et reste) beaucoup plus souple  ;)
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Re : crv 60ème executive
« Réponse #86 le: 25 mars 2009 à 21:33:07 »
 :(Ca y est j'ai laissé ce soir mon bon vieux CRCV 2 chez mon concesionnaire, et j'ai récupéré  :) mon nouveau CRV 3 60ème anniversaire exécutive Cuir.

Je n'ai parcouru qu'une dizaine de kilomètres avec mes mes premières impressions par rapport à mon ex CRV 2 sont les suivantes :

- Moteur plus sikencieux et peu de vibrations (contrairement à ce
  que j'avais pu lire).

- Direction plus agréable.

- Embrayage plus onctueux, et levier de vitesse trés bien positionné.

- Moteur plus souple (c'est peut être une impression ?)

- Ambiance plus cosi, surtout avec le cuir.

- Je ne pourrai déjà plus me passer des nouveaux accesoires
  que je n'avais pas avant (téléphone main libre, GPS intégré,
  allumage des phares automatique etc ...).

- Ma carte CF 4 Go fonctionne parfaitement.

Si extérieureurement il parait plus gros que le CRV 2, il n'en est rien mais la différence dans le garage est bien visible et le gain de place est appréciable.

Je pensai le coffre aussi plus petit, mais mon acien tapis de coffre que j'ai conservé m'a démontré le contraire et le coffre est même légèrement plus grand que celui du CRV2.

Dommage que la boite de rangement centrale au demeurant trés pratique mange un peu d'espace pour les pieds du passager assis à la place centrale arrière.

Bref c'est super. O0






gwenardo

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Re : crv 60ème executive
« Réponse #87 le: 25 mars 2009 à 22:05:40 »
Bienvenue JFB France au Club des CRV-3 60ème anniversaire!!!

De mon côté, j'ai enfin pu faire de la route le week-end dernier (environ 800 km sur autoroute). J'ai fortement apprécié :
- le confort (même si ma femme préférait celui de l'Espace IV  ;))
- le silence du moteur
- les performances du moteur (notamment lors des dépassements - faut dire qu'avec un Espace IV 1.9 117CH, j'étais pas gâté ;D)
- la qualité du système audio
et enfin une conso en baisse O0

Vivement que je refasse de la route dans 3 semaines :D

desab

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Re : crv 60ème executive
« Réponse #88 le: 26 mars 2009 à 13:07:40 »
2 petites remarques.

De temps en temps la radio change de station toute seule, sans qu'on ne touche à rien. Elle émet 2 bips et va sur une station toujours la même (il faudra que je note la fréquence).

Je vais être obligé de modifier l'attache du verrou de la ceinture de sécurité passager. En effet quand il est pendu en position repos (pas de passager) il teinte contre le macaron chromé de l'airbag latéral.

Solution : avancer ou reculer le siège, ou relever le verrou en collant une pastille plus haut sur la ceinture.

desab

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Re : crv 60ème executive
« Réponse #89 le: 26 mars 2009 à 14:55:31 »
Une petite photo vaut mieux qu'une grande explication.

J'ai aussi fait une cale pour rehausser l'accoudoir. Sur le CRV2, j'avais démonté l'accoudoir et calé à l'intérieur pour qu'il soit un peu plus haut. Avantage : invisible, inconvénient : réglage unique.

Sur le CRV 3, j'ai pris une planchette, recouverte en haut avec du caoutchouc d'isolation de tuyau et le tout dans une chaussette noire. Elle se loge entre le siège et la console centrale. L'avantage, c'est que c'est réglable et enlevable très facilement.

En effet, en fonction de la morphologie de chacun et des réglages du siège, il y a peu de chance que l'accoudoir de droite tombe pile où ça vous convient, vu qu'il n'est pas réglable. J'ai réglé le mien à l'horizontale de l'accoudoir de la portière. Ainsi je peux  accéder aux commande au volant avec  les pouces en gardant les coudes sur les accoudoirs (et passer les vitesses aussi, très pratique ce levier en hauteur).

Sur le CRV3, les commandes au volant sont un peu moins pratiques parce que placées trop haut. Par contre elles permettent de monter les stations prérèglées et de les descendre, et aussi de rechercher des stations en les maintenant enfoncées.

 Les commandes idéalement placées à mon avis sont celles pour répondre au téléphone mains libres.