Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: ciboulette78 le 25 octobre 2007 à 18:30:20
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Au cours de la lecture de vos différents messages, un intervenant a évoqué un restyling du CRV 3 en 2008
Quelqu'un a t il un info, sachant que dans son discours, honda ne s'en cachait pas ?
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Dès que nous aurons quelque chose de concret, nous ne manquerons pas de poster.
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Il s'agissait juste d'un article parlant des quelques changements de finition apportés sur les CR-V nord-américains. Cela ne concerne pas les modèles européens ;)
Le restylage du CR-V 3 interviendra probablement à l'automne 2009, s'il suit le même cycle que les générations précédentes.
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ok merci sympa O0
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Petite info du news letter Honda :
Life's full of irresistible enticements. And we're proud to offer yet another—the 2008 Honda CR-V.
Lien (http://automobiles.honda.com/cr-v/?from=crv.honda.com)
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A la vue des images "3D", il semblerait que le toit ne soit plus panoramique, mais "ouvrant"...
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Effectivement, on dirait un toit ouvrant...
Mais à part les phares plus conventionnels (supression des lentilles), et l'absence de répétiteurs latéraux dans les rétros, je ne vois par vraiment de relooking Ne serait-ce pas le nouveau modèle destiné aux USA et au canada ?
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Ben je ne comprends pas trop l'anglais, et comme non seulement la news letter que je recois et ce lien sont en anglais...
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C'est le modele outre atlantique pour 2008.
il differe quelque peu du modele europe, et ne prefigure pas de version 2008 par chez nous.
A mon avis, pas de modifications pour l'année prochaine.
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C'est bien ce qu'il me semblait :)
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de toutes les façons si il y a qq améliorations ce ne sera rien de révolutionnaire à mon avis
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Non rien de bien révolutionnaire, tout comme entre 2005 et 2006...
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De toutes les façons hormis
indicateur de pression pneumatiques
refondre le système GPS
et surtout
le plus important faire une clé qui respecte les poches
je vois pas ce qu'ils vont pouvoir changer de plus je ne suis même pas sur que le toit ouvrant soit la priorité
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Ben quitte à avoir un toit "non tolé", autant qu'il s'ouvre !!!
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oui c vrai . Moi j'aime bien le concept verrière occultable
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"One-touch power moonroof with tilt feature (EX, EX-L) "
C'est un toit entrouvrable (l'arrière se soulève légèrement). >:(
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Ben si on en croit la 3D, il s'ouvre comme le CR-V 2...
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Cette fois-ci, peut-être vendront-ils plus de 2.2 i-cdti que de 2.4 ivtec face au prix du barril sur le continent de l'oncle Sam ;D
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Faudrait qu'ils commencent par mettre des pompes à GO dans les stations service...
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Je crains en effet que le "simple" TO ne soit pas prévu pour l'Europe mais si il ne permet qu'une ouverture "compas" ??? alors je me pose la question ...
Mais au fond, je pense que je préfèrerais tout de même plus un TO "compas" qu'un panoramique non ouvrant...
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"One-touch power moonroof with tilt feature (EX, EX-L) "
C'est un toit entrouvrable (l'arrière se soulève légèrement). >:(
Non, il a les 2 fonctions: s'ouvrir complètement ou l'arrière qui se soulève ... mais honnêtement, je ne pense pas qu'Honda change cela sur les CR-V européens même lors du restylage de mi-vie.
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Non, il a les 2 fonctions: s'ouvrir complètement ou l'arrière qui se soulève ... mais honnêtement, je ne pense pas qu'Honda change cela sur les CR-V européens même lors du restylage de mi-vie.
Comme pour le CR-V II alors O0 mais pas pour nous en EU :'(
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Comme pour le CR-V II alors O0 mais pas pour nous en EU :'(
Et sur HondaSUV, les américains se demandent pourquoi ils n'ont pas droit au toit vitré panoramique :D
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Honda s'est planté, il a envoyé les >CR-V 3 européens aux States et inversement :D
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Et si Honda continue à faire comme cela (séparatisme) cela va finir comme en Belgique >:(, alors conseil d'amis : pourquoi ne pas importer les deux types de finition "TO" et "T Panoramique" ? ;)
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Honda s'est planté, il a envoyé les >CR-V 3 européens aux States et inversement :D
honnetement, je prefere notre version europeenne.
La version us a l'air de faire quand meme plus "cheap" .
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C'est vrai que vu d'extérieur, pas de répétiteurs latéraux dans les rétros, optiques de phares plus conventionnelles... Celà fait plus léger.
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Ce n'est pas le même prix non plus ;)
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Il y a déja un modèle à 20 700 $ (14 000 €). A ce prix là, je veux bien me passer de répétiteurs de cligno dans les rétros...
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Effectivement, Je pense que le CRV ne joue pas dans la meme categorie aux US.
Il doit faire partie des SUV pas chers.
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Il y a déja un modèle à 20 700 $ (14 000 €). A ce prix là, je veux bien me passer de répétiteurs de cligno dans les rétros...
+1 O0
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Il y a déja un modèle à 20 700 $ (14 000 €). A ce prix là, je veux bien me passer de répétiteurs de cligno dans les rétros...
Moi-aussi, non mais nous prendraient-ils pour les rois du pétrole en Europe ???? >:(