Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: eric91 le 21 février 2011 à 22:09:36
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Bonjour,
Je suis propriétaire d'un CRV 3 depuis 2007.
Depuis quelques temps, l'ordinateur de bord ne s'affiche plus lorsque je met le contact.
Il peux se passer plusieurs jours avant qu'il fonctionne de nouveau.
Je l'ai emmené ce matin au garage, et il m'ont annoncé un défaut interne du tableau de bord. Montant des réparations : 1000 Euros !!!!
Honda refuse une prise en charge, évoquant que mon cas est isolé. :(
Est ce que je suis vraiment le seul à avoir ce problème ??
Merci d'avance pour vos réponses.
Eric
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1056 pour être précis...
Comme tu es membre ici, je te ferai un petit geste, à défaut d'une aide du constructeur.
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Y a plus qu'a rouler sans ODB, mais ça doit être un peu galère, quoique.
Je ne sais pas si l'odb du CRV-3 est aussi minimaliste que celui de l'accord gen 7 (d'ailleurs il est comment sur la gen 8 ?)
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Sur son CRV, il comprend les jauges essence et température, un peu chiant de rouler sans.
De plus, il m'a demandé de le commander quand même.
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Sur son CRV, il comprend les jauges essence et température, un peu chiant de rouler sans.
De plus, il m'a demandé de le commander quand même.
Sinon tu plug des manos sur le montant gauche :afro:
Oui donc c'est une misère cette chose là .
On peut comprendre qu'il ait demandé un passage en commande.
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Ouais, une grosse tuile... :-[
J'ai essayé de bricoler, rien à faire.
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pour la T°, on peut utiliser un lecteur de paramètres OBDII genre Scangauge, mais je ne sais pas s'il peut indiquer le niveau de carburant restant dans le réservoir. Est-ce vraiment nécessaire ? il suffit de faire le plein tous les 500 km par exemple.
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Oui, j'aurais fait sans moi, mais bon, il est vrai que c'est rageant sur une bagnole si récente.
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Oui, j'aurais fait sans moi, mais bon, il est vrai que c'est rageant sur une bagnole si récente.
rageant c'est le moins que l'on puisse dire...... ???
Je ne comprends pas trop le "Honda refuse une prise en charge" : le fait qu'il ne soit plus sous garantie ne veut pas dire que le client doit se débrouiller. Ce n'est pas une pièce d'usure.
Je peux comprendre que ce soit leur 1ère réponse, histoire de décourager le client, mais il ne faut pas lâcher le morceau. S'agissant d'un cas isolé c'est donc preuve qu'il s'agit bien d'un défaut sur ce véhicule.
Une participation aux frais de réparation est le minimum que Honda puisse faire.
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pour la T°, on peut utiliser un lecteur de paramètres OBDII genre Scangauge, mais je ne sais pas s'il peut indiquer le niveau de carburant restant dans le réservoir. Est-ce vraiment nécessaire ? il suffit de faire le plein tous les 500 km par exemple.
Ok, mais sans ODB pas de kilometrage parcourus non plus si mes souvenirs sont bon.
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Et il n'y a pas moyen d'en trouver un dans une casse? ???
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un CRV dans une casse ????
doit pas y en avoir beaucoup
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à vous lire, ça ne va pas tarder...
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Bonjour,
Je suis propriétaire d'un CRV 3 depuis 2007.
Depuis quelques temps, l'ordinateur de bord ne s'affiche plus lorsque je met le contact.
Il peux se passer plusieurs jours avant qu'il fonctionne de nouveau.
Je l'ai emmené ce matin au garage, et il m'ont annoncé un défaut interne du tableau de bord. Montant des réparations : 1000 Euros !!!!
Honda refuse une prise en charge, évoquant que mon cas est isolé. :(
Est ce que je suis vraiment le seul à avoir ce problème ??
Merci d'avance pour vos réponses.
Eric
C'est visiblement une panne intermittente ...
Cablage, contacts, retroéclairage ?
Est ce que l'affichage est à jour (km comptabilisé) lorsqu'il refonctionne ?
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un CRV dans une casse ????
doit pas y en avoir beaucoup
Il en suffit d'un qui s'est pris un gros accident.
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Est ce que l'affichage est à jour (km comptabilisé) lorsqu'il refonctionne ?
Forcément, car il est mémorisé dans d'autres kilométrages.
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Dans ce cas, cela meritait de ragarder de près le circuit imprimé qui supporte l'obd et refaire toutes les soudures ... mais ce n'est pas de la compétence d'un garage ...
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Non... et ça finirait par coûter plus cher en MO que la pièce!
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Pourquoi ne pas commencer par insister, par écrit, auprès de Honda France pour prendre en charge tout ou partie de la réparation ?
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C'est ce que je lui ai conseillé de faire.
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Voiture finie, j'ai réussi à me maintenir sous les 1000€. C'est tout ce que je peux faire en local: facturation au temps passé et remise sur la pièce ( mais s'agissant d'une commande spéciale, j'ai même pas 10% de marge... ).
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Il serait peut-être interessant de conserver l'ancienne pièce ... peux-tu nous faire une ou des photos de la pièce ?
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Biensûr que je la garde, des fois qu'Honda participe ultérieurement.
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Bonsoir,
Merci pour le geste commercial et a vous tous pour votre participation
Nous allons effectivement faire un courrier a Honda car nous ne pouvons pas accepter la réponse que nous avons eu.
Honda vante la fiabilité des ses voitures, le service client et se défile devant ses responsabilités !!!
J'ai l'impression de me retrouver chez Renault que j'ai quitté pour les mêmes raisons.
On verra bien la réponse a notre courrier, mais ce qui est sur c'est que si il n'y a aucune prise en charge, on s'en souviendra le jour ou on changera de voiture.
Eric
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Je me suis entretenu longuement avec le service relation clientèle ce soir pour ton dossier, la balle est dans ton camp, j'ai préparé le terrain...
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Pourrais-tu, s'il te plait, nous faire des photos de la pièce démontée pour voir comment c'est foutu ?
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Merci beaucoup pour ce que tu as fait.
J'avais lu que du bien sur ton garage et j'avoue que je ne suis pas déçu.
Je vais faire le courrier et je ferais un retour sur le forum.
A+
Eric
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Hey, ne va pas mettre le feu à ma Super 5 si ça ne donne rien, hein? ;D Je ne suis qu'un pauvre petit chef d'atelier prenant son travail trop à coeur moi... ;)
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Pourrais-tu, s'il te plait, nous faire des photos de la pièce démontée pour voir comment c'est foutu ?
Quand le dossier sera clos.
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Hey, ne va pas mettre le feu à ma Super 5 si ça ne donne rien, hein? ;D Je ne suis qu'un pauvre petit chef d'atelier prenant son travail trop à coeur moi... ;)
Chance de pseudo ... Choisi Caliméro !
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:uglystupid:
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Quand vous aurez fini de vous jeter des fleurs, vous nous prévenez hein :afro:
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Bonsoir,
Je viens de terminer mon courrier pour Honda et demander la prise en charge.
Il partira demain matin.
A suivre ....
Eric
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Je ne manquerai pas de te tenir informé s'ils reviennent vers moi pour explications.
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Bonjour,
Réponse de Honda aujourd'hui : Pas de prise en charge.
"Aucun défaut ou vice de fabrication n'ayant été décelé et votre Honda ayant dépassé les limites d'application de la garantie constructeur" !!!!
Voila la réponse de Honda ... Constructeur qui met en avant la fiabilité de ses véhicules et la satisfaction client.
A priori, il est donc normal de perdre son tableau de bord au bout de 3 ans sur une Honda, le vendeur aurait pu me prévenir !!!! Une fois la garantie terminée Honda se désengage totalement des ses responsabilités.
Je vais donc renvoyer un courrier, car je ne peux pas me satisfaire de cette réponse d'autant qu'il n'y a pas eu d'expertise de la part des services techniques dans la mesure ou la pièce défectueuse est encore au garage.
Et si j'obtiens encore une réponse négative et bien je vendrais cette voiture et j'irais ailleurs. (les Coréens garantissent leurs voitures 7 ans)
Eric
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--> PetitCoyote91
Est ce que tu as été contacté pour Sandrine Bertrand ?
Car dans le courrier, il est dit que mon dossier a été étudié par les services techniques en relation avec ton garage et que en conclusion "pas de défaut ou de vice de construction" .. dans pas de prise ne charge.
Merci pour ta réponse.
Eric
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eric91 : as-tu une couverture assurance juridique étendue aux conflits garage/constructeurs (c'est mon cas à présent ... après la "blague "turbo" :fight: ), si oui contacte ton assureur qui mandatera un expert pour se retourner contre Honda. Ne pas hésiter car tu vas 1) moins somatiser et 2) cela va emmerder Honda france et cela pourra servir à d'autres ;)
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Je vais regarder ce point, c'est effectivement une bonne idée
Merci
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Effectivement, il ne faut pas lâcher l'affaire car cet élément devrait ne pas tomber en panne avant au moins 200 000 km >:(
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Pas de souci pour que je lache, j'apprécie pas trop d'être pris pour un con :tickedoff:
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Je comprends ta déception et, dans ta situation, je ferais probablement pareil (me tourner vers une autre marque) ... mais techniquement/juridiquement la réponse de Honda n'est pas "anormale". La voiture n'est plus garantie, la pièce n'avait pas de défaut de fabrication, il ne s'agit pas d'un problème connu (tu es le premier, en tout cas ici, à rapporter cette panne) ... c'est de l'électronique et l'électronique cela peut lâcher sans prévenir au bout de 3-4 ans (cf ordinateurs, téléphones, télés, ....) :-\
Maintenant, je suis tout à fait d'accord que commercialement, aucune prise en charge (même partielle) de cette panne est une erreur ... surtout pour une marque qui fait de la satisfaction du client une priorité. Le prix de la pièce me semble aussi exagéré.
Par contre, je doute qu'une action juridique aboutisse à quoi que ce soit. Je ne vois pas de "faille" dans la décision de Honda France.
La différence avec ton cas, Lio66, c'est que tu avais rapporté un bruit anormal avant la panne et qu'un expert Honda avait déclaré que c'était normal.
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je ne sais pas comment Honda a pu dire qu'il n'y avait pas de défaut de fabrication dans la mesure ou la pièce est toujours au garage et qu'elle n'a pas été expertisé par les services techniques de chez Honda.
C'est trop facile de dire par téléphone qu'il n'y a pas de défaut
Pour moi un tableau de bord qui lâche a 55000 kms, il y a un défaut
30000 euros dans une voiture je m'attendais à un peu plus de fiabilité et surtout a ce que Honda prenne ses responsabilités.
Mois quand j'ai fais le chèque je l'ai fait en toute confiance dans la marque et je me suis engagé et j'aimerais bien que ce ne soit pas que à sens unique
Eric
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Je ne pense pas qu'il faille absolument jouer le vice caché, mais bien le fait qu'il s'agisse d'un élément de sécurité et qu'il n'est pas normal qu'il soit défectueux à un kilométrage aussi faible.
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je ne sais pas comment Honda a pu dire qu'il n'y avait pas de défaut de fabrication dans la mesure ou la pièce est toujours au garage et qu'elle n'a pas été expertisé par les services techniques de chez Honda.
Là, je suis bien d'accord avec toi.
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Il y a de tout façon un désintéressement complet de Honda sur ce dossier pour preuve
- courrier posté de ma part le 24/02 au matin
- courier reçu de la part de Honda ce matin daté du 25/02 !!!
ce qui prouve bien le peu d'intérêt que montre Honda vis a vis de ses clients mécontents.
Comment prendre une décision en affirmant que tout est normal, sans avoir vu la pièce et tout ça en quelques heures.
Eric
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Là, je suis bien d'accord avec toi.
Je n'avais pas percuté ce passage, effectivement O0
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Il y a de tout façon un désintéressement complet de Honda sur ce dossier pour preuve
- courrier posté de ma part le 24/02 au matin
- courier reçu de la part de Honda ce matin daté du 25/02 !!!
ce qui prouve bien le peu d'intérêt que montre Honda vis a vis de ses clients mécontents.
Comment prendre une décision en affirmant que tout est normal, sans avoir vu la pièce et tout ça en quelques heures.
Eric
Que ce soit Honda ou d'autres, c'est malheureusement vrai que la 1ère réponse est bien souvent la même : vous êtes bien gentil monsieur le client mais démerdez vous avec vos histoires.
Un 2ème courrier permet en général d'avoir une réponse moins stéréotypée, ce qui ne veut pas dire pour autant qu'on va obtenir gain de cause mais ça donne au moins l'impression que quelqu'un a lu le courrier.
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je ne sais pas comment Honda a pu dire qu'il n'y avait pas de défaut de fabrication dans la mesure ou la pièce est toujours au garage et qu'elle n'a pas été expertisé par les services techniques de chez Honda.
C'est trop facile de dire par téléphone qu'il n'y a pas de défaut
...
Effectivement, c'est bien là qu'un recours peut jouer en attaquant le "sérieux de l'expertise" et donc en mettant en avant la mauvaise foi d'Honda France >:(
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Pour moi un tableau de bord qui lâche a 55000 kms, il y a un défaut
Exact ... CE N'EST PAS UNE PIECE D'USURE ...
Es tu sure qu'il s'agit de la réponse à ta lettre ? et pas des demandes informelles/ verbales ?
Menace de comuniquer sur le sujet ... Autoplus, Turbo, etc ... ce n'est pas de la diffamation car c'est un cas réel ...
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non, il s'agit bien de la réponse a ma lettre car Sandrine Bertrand commence sa lettre par "en réponse à votre courrier" ...
De tout façon je vais bien entendu voir ce que j'ai comme moyen d'action.
Pour ce qui est d'Autoplus on a eu le même idée, car je suis en train de rédiger un courrier a destination de ce journal. Ce courrier partira la semaine prochaine.
Eric
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Pour moi un tableau de bord qui lâche a 55000 kms, il y a un défaut
Exact ... CE N'EST PAS UNE PIECE D'USURE ...
Je sais que je suis chiant ... mais les pièces d'usures sont celles qui ne sont pas couvertes par la garantie.
Là, la garantie est expirée donc il n'y a plus de question de pièce d'usure ou pas.
La seule chose qui puisse jouer en la faveur d'eric91 c'est que:
- soit il y ait un défaut de conception de cette pièce (mais il faudrait que d'autres propriétaires rapportent la même panne comme pour l'embrayage/volant-moteur) ... pour l'instant, ce n'est pas le cas (j'ai même cherché sur les forums US mais n'ai rien trouvé).
- soit la pièce montée sur le CR-V d'eric91 avait un défaut de fabrication ... ce qui expliquerait sa durée de vie limitée.
Pour moi, c'est sur ce 2ème point qu'il faut "travailler" et, en effet, le fait que la réponse à son courrier arrive dès le lendemain montre bien que personne (il faudrait un électronicien dans ce cas) ne s'est penché sur la pièce pour chercher la cause de la panne. Je doute d'ailleurs qu'il y ait une personne habilitée à faire cela chez Honda France !
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Est-ce que l'extension de garantie à 5 ans aurait couvert cette panne ? Je n'ai pas gardé celle de mon ancien CRV mais je pense que oui.
Ca me conforte dans l'idée qu'une voiture moderne doit toujours être sous garantie car en plus des pannes liées au FAP, vanne EGR, turbo, il y a les pannes électroniques et maintenant informatiques, célèbres chez certains constructeurs français entre autres. Honda s'est tenu à l'écart au début, mais je pense que maintenant ils font comme les autres, ce qui augmente les risques de panne.
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Je sais que je suis chiant ... mais les pièces d'usures sont celles qui ne sont pas couvertes par la garantie.
Mais non t'es pas chiant ! ;)
On considère quand même qu'il y a des pièces qui sont supposées tenir toute la durée de vie de la voiture, ou tout du moins la majeure partie. C'est le cas du tableau de bord, des poignées de portes ou encore du radiateur par exemple.
Que ces éléments ne fonctionnent plus après à peine plus de 3 ans n'est pas normal, peu importe la raison. Le bon sens voudrait que le constructeur reconnaisse ce qui est une évidence.
Que ce soit un défaut de conception, un défaut de fabrication ou tout simplement la malchance, le fait est qu'un affichage d'ODB qui tombe en rade si précocement doit être considéré par le constructeur comme anormal.
A ce titre, la moindre des choses est qu'il propose au client, au mieux un remplacement à ses frais, au pire une participation aux frais de réparation (il paye la pièce et le client la main d'oeuvre, par exemple).
J'ai eu le même genre de mésaventure avec une Renault (pompe de direction assistée HS au bout de 2 ans 1/2, donc hors garantie, et 45 000 km) et après quelques lettres, j'ai finalement eu droit à une participation de 70% aux frais..........l'espoir est donc permis ;)
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Eric-> Pas de nouvelles d'Honda suite à ton courrier me concernant et oui l'extension aurait couvert cette avarie.
Et NON, ne joue pas avec Auto Plus ou les autres justiciers de pacotilles, ça énervera ( et amusera... ) plus qu'autre chose et verrouillera ton dossier; reste en relation avec Honda, ce sont eux qui peuvent t'aider, pas le rédacteur en chef d'un magazine réactionnaire anti-constructeur.
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@PC91 ...
C'est pour cela qu'il est écrit "Menace ..."
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Est-ce que l'extension de garantie à 5 ans aurait couvert cette panne ?
Pour moi, oui.
Il est d'ailleurs évident que si je conserve mon CR-V plus de 3 ans, je prendrai l'extension de garantie.
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Mais non t'es pas chiant ! ;)
On considère quand même qu'il y a des pièces qui sont supposées tenir toute la durée de vie de la voiture, ou tout du moins la majeure partie. C'est le cas du tableau de bord, des poignées de portes ou encore du radiateur par exemple.
Que ces éléments ne fonctionnent plus après à peine plus de 3 ans n'est pas normal, peu importe la raison. Le bon sens voudrait que le constructeur reconnaisse ce qui est une évidence.
Que ce soit un défaut de conception, un défaut de fabrication ou tout simplement la malchance, le fait est qu'un affichage d'ODB qui tombe en rade si précocement doit être considéré par le constructeur comme anormal.
A ce titre, la moindre des choses est qu'il propose au client, au mieux un remplacement à ses frais, au pire une participation aux frais de réparation (il paye la pièce et le client la main d'oeuvre, par exemple).
J'ai eu le même genre de mésaventure avec une Renault (pompe de direction assistée HS au bout de 2 ans 1/2, donc hors garantie, et 45 000 km) et après quelques lettres, j'ai finalement eu droit à une participation de 70% aux frais..........l'espoir est donc permis ;)
D'un point de vue commercial, je suis tout à fait d'accord avec toi.
Pour le reste, cela n'est pas différent pour moi d'une télé plasma que tu as acheté plusieurs milliers d'€, il y a 4-5 ans qui tombe en rade et pour laquelle on te demande plusieurs centaines d'€ pour remplacer le module électronique qui a lâché prématurément :-\
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Et NON, ne joue pas avec Auto Plus ou les autres justiciers de pacotilles, ça énervera ( et amusera... ) plus qu'autre chose et verrouillera ton dossier; reste en relation avec Honda, ce sont eux qui peuvent t'aider, pas le rédacteur en chef d'un magazine réactionnaire anti-constructeur.
Justiciers de pacotilles, peut-être.........mais si Honda se contente de demander a une secrétaire de renvoyer une lettre type, on comprend que certains soient "réactionnaire anti-constructeur" ;)
Un peu plus de sérieux, de considération et de professionnalisme (et je ne parle pas de Honda en particulier) est le meilleur moyen que la relation fournisseur/client se passe bien en cas de litige, et dans ces conditions il suffit bien souvent de peu de choses pour qu'un terrain d'entente soit trouvé.
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Ce qui me gène dans ce genre de soucis c'est la surfacturation de la pièce ...
A la base on a une pièce qui doit valoir moins de 100 euros, et une intervention d'une heure (2?) et on a la fin une facture de 1000 euros ... 1/2 mois de salaire moyen en France ... faut pas pousser ...
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Eric-> Pas de nouvelles d'Honda suite à ton courrier me concernant et oui l'extension aurait couvert cette avarie.
Et NON, ne joue pas avec Auto Plus ou les autres justiciers de pacotilles, ça énervera ( et amusera... ) plus qu'autre chose et verrouillera ton dossier; reste en relation avec Honda, ce sont eux qui peuvent t'aider, pas le rédacteur en chef d'un magazine réactionnaire anti-constructeur.
Je ne pense pas que cela "amusera" Honda d'être cité dans un, ou des magasine(s), à la rubrique "problème avec une marque". Surtout Honda qui met en avant la satisfaction client. >:(
Une mauvaise réputation se répand comme une trainée de poudre, une bonne se reconstruit doucement avec les années et combien d'efforts?
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Un client satisfait en attire 5, un client mécontent en chasse 13 ...
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Bonjour,
Je vois que mon sujet vous passionne et tant mieux car il y à de quoi :tickedoff:
Concernant l'extension de garantie, c'est sur sur que cela aurait été la solution.
Mais la solution de facilité. Je ne suis pas trop d'accord avec ce procédé. En effet si HONDA décide d'utiliser des technologies qu'il ne maitrise ou susceptible d'amener des pannes ou des problème de fiabilité , c'est à Honda d'assumer et non au client qui achète en tout bonne foi de payer encore et encore pour ça.
Pour ce qui est d'envoyer a Autoplus je vais attendre le retour a mon second courrier.
Eric
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Mais la solution de facilité. Je ne suis pas trop d'accord avec ce procédé. En effet si HONDA décide d'utiliser des technologies qu'il ne maitrise ou susceptible d'amener des pannes ou des problème de fiabilité , c'est à Honda d'assumer et non au client qui achète en tout bonne foi de payer encore et encore pour ça.
Certes mais une des principales causes de panne sur les voitures modernes est l'électronique ... et c'est le client qui demande toujours plus de gadgets/électroniques.
Combien de fois n'a-t-on pas lu que l'ODB du CR-V était franchement trop basique et indigne d'une voiture de ce prix :-\
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quelles sont les infos perdues par cette panne ? S'il y en a qui sont liées à la sécurité, il y a peut-être qqchose à tenter. Du genre "si je fais un excès de vitesse pcq le tachymètre ne fonctionne plus, je vous en rendrai responsables"
Pour obtenir le remplacement de la vanne EGR de mon CRV, j'avais argué du fait qu'une vanne ne fonctionnant pas correctement contribuait à augmenter la pollution, et que j'avais justement acheté un VH Honda pour sa propreté.
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voici le courrier reçu en pdf
:police:
Enlevé !!!!
Désolé !
de zztop91 : Eric91, pour ta tranquillité j'ai viré ta pièce jointe, car il y a tes coordonnées ... pourrais-tu tu les cacher STP ... !
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tu as bien fait :police: O0
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voila le PDF sans coordonnées
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Eric91, merci pour ta correction. J'ai enlevé le précédent fichier(docx) . Voir ton MP.
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ok pas de PB.
De toute façon je posterais sur le forum en fonction de ce qui va se passer .
A+
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Bonsoir,
Après une ultime tentative aujjourd'hui de mon chef d'atelier, il s'avere que Honda refuse toujours la prise en charge de la reparation.
Mais il reste une solution : j'avais evoque le fait que mon pere avait l'intention de changer de voiture et de se tourner vers Honda. Mais vu mes problèmes, il y renonce.
Honda me propose donc de faire un geste commercial pour mon tableau de bord si mon pere accepte de revenir sur sa decision !!!!!!
Hallucinant non ???? On est en plein chantage.
Je pensais avoir achete mon vehicule chez un constructeur serieux pas chez des marchands de tapis ou le marchandage est de mise
Eric
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Honda ou ta concession ?
De toute façon, pas de miracle ...
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Bonsoir,
Après une ultime tentative aujjourd'hui de mon chef d'atelier, il s'avere que Honda refuse toujours la prise en charge de la reparation.
Mais il reste une solution : j'avais evoque le fait que mon pere avait l'intention de changer de voiture et de se tourner vers Honda. Mais vu mes problèmes, il y renonce.
Honda me propose donc de faire un geste commercial pour mon tableau de bord si mon pere accepte de revenir sur sa decision !!!!!!
Hallucinant non ???? On est en plein chantage.
Je pensais avoir achete mon vehicule chez un constructeur serieux pas chez des marchands de tapis ou le marchandage est de mise
Eric
Je parlerais de "négociations" ... Quelle est la marge entre chantage et négociation ^-^ Tu as affaire non pas à un garage mais à un importateur...
A ce sujet, ce pourrait être utile de rapporter copie de cette lettre à Honda Europe avec copie à Honda Japan ^-^
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Je pense que c'est une offre verbale ...
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Je pense que c'est une offre verbale ...
Il faut la coucher par écrit eric91 ^-^ >:D ... Pour convaincre ton père qui est comme St Thomas ... Il doit voir et lire pour être certain >:D
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Bonsoir,
Après une ultime tentative aujjourd'hui de mon chef d'atelier, il s'avere que Honda refuse toujours la prise en charge de la reparation.
Mais il reste une solution : j'avais evoque le fait que mon pere avait l'intention de changer de voiture et de se tourner vers Honda. Mais vu mes problèmes, il y renonce.
Honda me propose donc de faire un geste commercial pour mon tableau de bord si mon pere accepte de revenir sur sa decision !!!!!!
Hallucinant non ???? On est en plein chantage.
Je pensais avoir achete mon vehicule chez un constructeur serieux pas chez des marchands de tapis ou le marchandage est de mise
Eric
C'est une offre de la concession ou de l'importateur ça? :idiot2:
Ce serait, en effet, intéressant d'avoir cette "offre" par écrit :-X
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Par curiosité, quel est le modèle Honda qui intéresserait ton père ?
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Proposition de l'importateur.
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il était intéressé par une jazz !!
Mais il n'y a pas de danger qu'il change d'avis.
Il est à la retraite mais son cerveau fonctionne parfaitement et il vois bien comment on est traité chez Honda et n'a aucune mais alors aucune envie de venir rejoindre le club des "Pigeons" !!!
Eric
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Kia Venga, garantie 7 ans ... ? ;) Toyota Auris ?
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il était intéressé par une jazz !!
Mais il n'y a pas de danger qu'il change d'avis.
Il est à la retraite mais son cerveau fonctionne parfaitement et il vois bien comment on est traité chez Honda et n'a aucune mais alors aucune envie de venir rejoindre le club des "Pigeons" !!!
Eric
Acheter un Jazz n'est pas un acte de pigeon, encore une fois on peut comprendre l'énervement, mais il faut différencier le modèle (essence hyper fiable - Jazz) du comportement d'un importateur... De plus, tu as un garage (sérieux dans ton cas) qui fait l'intermédiaire... ;)
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Mercedes fait de vraies merdes, mais le service client via l'importateur est au top si c'est sa priorité ( j'ai donné 10 ans ).
Honda, ça semble être un peu l'inverse, un produit de folie, un réseau impliqué, mais pour le reste... >:(
C'est dommage, avec un taux d'avarie aussi faible ( au point que la légende du chef d'atelier qui s'emmerde se vérifie souvent! :2funny: ), quelques menues participations commerciales ne ruineraient pas le Japon, les importateurs locaux ont les mains liées.
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Le problème n'est pas le garage, mais l'importateur.
Un tel mépris du client ne mérite pas qu'on donne un centime de plus a ces charlatans !!!
Je viens de voir encore sur le site Honda "No 1 de la satisfaction client", il serait temps qu'il joigne le geste à la parole.
De toute façon, je ne vais pas m'arrêter là.
Eric
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Acheter un Jazz n'est pas un acte de pigeon, encore une fois on peut comprendre l'énervement, mais il faut différencier le modèle (essence hyper fiable - Jazz) du comportement d'un importateur... De plus, tu as un garage (sérieux dans ton cas) qui fait l'intermédiaire... ;)
Tu vois le tableau, si dans 3 ans et 3 jours le dashboard façon Star Trek grille et qu'on lui demande 890 euros pour le changer ...
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quelques menues participations commerciales ne ruineraient pas le Japon, les importateurs locaux ont les mains liées.
Quand tu vois les prix des Honda aux USA ou au Canada par rapport en France, tu te dis que la marge de l'importateur est surement très correcte ...
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Non, politique tarifaire made in Japan. En Amérique du Nord, ça doit concurrencer le low cost local, en Europe, ils se positionnent en segment "premium".
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ouais ... Je peux te dire, qu' il n'y a pas grosse différence de finition entre un CRV US et un modèle européen ... un moteur plus gros, la possibilité d'avoir un intérieur bois, un frein de parking à pédale, un autoradio de base plus complexe, ... des optiques différentes ...
Une gamme plus étoffée ... si j'oubliais une boite auto sans supplément de prix !
Pour le premium, les ricains ils ont une petite marque nommée Acura ...
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Mercedes fait de vraies merdes, mais le service client via l'importateur est au top si c'est sa priorité ( j'ai donné 10 ans ).
Mes beaux-parents ne sont pas vraiment de cet avis ^-^
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Vrai
US > Honda la voiture du peuple pas trop chère
Europe > Haut de gamme
En France, peut-être ... dans la majorité des pays européens, je pense qu'Honda est considéré comme ce qu'il est: un constructeur généraliste (au même titre que Toyota, par ex.).
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En France, peut-être ... dans la majorité des pays européens, je pense qu'Honda est considéré comme ce qu'il est: un constructeur généraliste (au même titre que Toyota, par ex.).
En France il joue la rareté. Peu de concession, donc peu de véhicules en circulation. Tout ce qui est rare est beau et cher. Donc haut de gamme, ou tout au moins milieu-haut de gamme.
C'est aussi, le côté rareté qui m'a plu chez Honda. J'ai toujours roulé avec des voitures "décalées", sauf le C8 ... quelle boulette!
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En France, non ...
Honda est pour moi un constructeur au même titre que Volkswagen qui produit des voitures relativement fiable et pratique.
Rien de premium pour moi ...
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Et surtout un constructeur que n'assume pas ses responsabilités, méprise ses clients et va même jusqu'au chantage !!
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Et surtout un constructeur que n'assume pas ses responsabilités, méprise ses clients et va même jusqu'au chantage !!
Les autres ne sont pas forcément mieux.
:-[
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Et surtout un constructeur que n'assume pas ses responsabilités, méprise ses clients et va même jusqu'au chantage !!
Arrête un peu avec ton discours poujadiste ... tu es en colère d'avoir eu à faire face à une panne coûteuse sur une véhicule qui sortait de garantie et d'une marque, soi-disant réputée pour sa fiabilité. OK.
Mais c'est tout ... l'attitude de Honda dans cette affaire n'a rien de scandaleuse. Elle n'est pas commerciale, c'est tout.
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Les autres ne sont pas forcément mieux.
:-[
C'est pas faux ... mais pourquoi ne pas facturer à prix coûtant ce type d'intervention limite garantie ...
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C'est pas faux ... mais pourquoi ne pas facturer à prix coûtant ce type d'intervention limite garantie ...
Faut bien payer le bâtiment, l'outillage et autres frais de fonctionnement, les frais engendré par la pièce (prix, transport, stock, ...), sans oublier le personnel et les charges accablantes sur les employés. :buck2:
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Faut bien payer le bâtiment, l'outillage et autres frais de fonctionnement, les frais engendré par la pièce (prix, transport, stock, ...), sans oublier le personnel et les charges accablantes sur les employés. :buck2:
il y a du plagiat ici ...
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il y a du plagiat ici ...
J'ai copié qui? :o
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AOS : ce genre de reflexion est un peu trop facile, surtout qu'on a n'a pas fait le chèque.
Il n'y à rien de commercial la-dedans, un tableau de bord qui lâche au bout de trois ans ce n'est pas normal et Honda aurait du assumer ce qui n'a pas été le cas, malgré les deux tentatives du garage.
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AOS : ce genre de reflexion est un peu trop facile, surtout qu'on a n'a pas fait le chèque.
Il n'y à rien de commercial la-dedans, un tableau de bord qui lâche au bout de trois ans ce n'est pas normal et Honda aurait du assumer ce qui n'a pas été le cas, malgré les deux tentatives du garage.
Témoignage dans la presse, et sur tous les forums auto . :tickedoff:
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Témoignage dans la presse, et sur tous les forums auto . :tickedoff:
Les forums auto sont déjà inondés de témoignages signalant que Peugeot, Renault, VW, Seat, Skoda, Toyota, Citroen, Ford.......... ::)........(allez, je vais vous épargner la liste de tous les constructeurs) ne prennent pas en considération leurs clients, et se font tirer l'oreille pour prendre en charge, ou participer, aux frais de réparation qui surviennent de façon anormalement précoces.
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Et ce n'est d'ailleurs pas spécifique au monde de l'automobile ...
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Eric91 aurais tu installé un accessoire style attelage ou radar de recul en dehors du réseau Honda ?
Exemple un attelage chez norauto. il faut savoir qu'il y a des soucis de compatibilité avec le multiplexage, qui risque d'endommager le combiné instrument.
d'autre part ton véhicule a t il été entretenu dans le réseau Honda. On sait que les constructeurs utilise cet argument pour ne pas prendre en charge les pannes hors garantie.
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Pas d'accessoire "à la con" et entretien full réseau ( chez moi ).
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donc parfait !!!
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Euh, le CRV n'est pas multipléxé, tout au moins au niveau des feux AR. J'ai monté un attelage sur mon CRV3, d'origine Honda, et la faisceau était tout à fait standard avec les connecteurs.
Un faisceau multipléxé nécessite une alimentation de courant supplémentaire, et il y a un boitier de puissance électrique.
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info interessante O0
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En France, non ...
Honda est pour moi un constructeur au même titre que Volkswagen qui produit des voitures relativement fiable et pratique.
Rien de premium pour moi ...
C'est aussi mon impression. :)
Si je voulais du "premium" je serais resté chez Volvo ou aller voir du côté Lexus. Par contre, si c'est vraiment l'ambition à moyen terme de Honda, je risque bien d'aller voir ailleurs. Je ne suis pas client pour de la frime hors de prix sur roues ...
Par contre, il est vrai que l'absence de geste commercial de Honda est ahurissant si le CR-V a bien été régulièrement entretenu dans le réseau. Communiquer sur la satisfaction clientèle ne suffit pas . Il faut le prouver et le mettre en oeuvre. >:(
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Communiquer sur la satisfaction clientèle ne suffit pas . Il faut le prouver et le mettre en oeuvre. >:(
Etre n°1 de la satisfaction clientèle ne veut pas dire que les clients sont contents du service client......ça veut dire que les clients sont contents de leurs voitures.
Cela confirme que les Honda sont globalement plus fiables que pas mal d'autres marques.......delà a en déduire que Honda profite de la situation pour négliger un peu l'aspect service et relation clientèle...... ::)
Inversement, celui qui a des clients moyennement satisfaits de leurs voitures a intérêt a avoir un service a la clientèle béton s'il veut les garder comme client.
Ce constructeur là sera peut-être n°25 de la satisfaction clientèle mais n°1 pour son service à la clientèle ^-^
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Le cas de Renault.
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Etre n°1 de la satisfaction clientèle ne veut pas dire que les clients sont contents du service client......ça veut dire que les clients sont contents de leurs voitures.
Cela confirme que les Honda sont globalement plus fiables que pas mal d'autres marques.......delà a en déduire que Honda profite de la situation pour négliger un peu l'aspect service et relation clientèle...... ::)
Inversement, celui qui a des clients moyennement satisfaits de leurs voitures a intérêt a avoir un service a la clientèle béton s'il veut les garder comme client.
Ce constructeur là sera peut-être n°25 de la satisfaction clientèle mais n°1 pour son service à la clientèle ^-^
Cela reste du marketing.
Il est plus facile de tenir le rand en vendant 1 000 voitures que 100 000, non ?
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Cela reste du marketing.
Il est plus facile de tenir le rand en vendant 1 000 voitures que 100 000, non ?
Cette enquête concernant Honda ne concerne que la France ?
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Oui, et les propriétaires de Jazz de surcroit me semble t-il.
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très très ciblé ... elle ne veut rien dire alors cette enquête ...
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Si qu'Honda est ze best parmi ze best :coolsmiley:
Comme on lit jamais les petits caractères...
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Par rapport au problème de l'électronique auto on commence à voir des sociétés qui réparent tableaux de bord, compteurs, gps, calculateurs.
Par exemple :
http://www.compteurdigitalservice.com/index.html (http://www.compteurdigitalservice.com/index.html)
http://www.sos-compteur.fr/ (http://www.sos-compteur.fr/)
http://www.socodep.com/ (http://www.socodep.com/)
Bien qu'ils ne doivent pas voir beaucoup de voitures honda il peut être intéressant de voir ce qui peut être fait chez ce genre de sociétés. Mon voisin a fait réparer le tableau de bord de son scénic de cette manière (chez le troisième lien qui est du coté de chez nous). Ca lui a coûté le tiers du prix du tableau de bord neuf chez Renault. Donc c'était intéressant.
Intéressant ... merci pour les liens O0
Au fait, cela coûte combien un compteur de Scenic chez Renault? ???
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Par rapport au problème de l'électronique auto on commence à voir des sociétés qui réparent tableaux de bord, compteurs, gps, calculateurs.
.../...
O0
Cela fait tellement longtemps que le secteur de l'automobile n'était pas à l'origine de nouveaux métiers !
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Concernant le problème d'Eric, s'agissant très certainement d'un faux contact, un coup de fer à souder sur toutes les soudures visibles et il y 8 chances sur 10 pour que le problème est disparu. Une piste peut-être couppée au ras d'une pastille de connexion ... ou un connecteur c'est oxydé ...
J'apprécierais des photos de la pièce ...
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900 Euros environ de mémoire ( il avait fait faire un devis chez Renault).
Ok ... les 1000€ du CR-V 3 ne sont donc pas une exception :-\
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Les arnaqueurs du 21 eme siècle ...
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Merci à l'électronique alors ;)
Mais ça ressemble beaucoup à des réparateurs d'électroménager qui se trouvent un nouveau créneau ...
Demain, tu iras chercher tes pièces détachées chez.... Darty ;D
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Concernant le problème d'Eric, s'agissant très certainement d'un faux contact, un coup de fer à souder sur toutes les soudures visibles et il y 8 chances sur 10 pour que le problème est disparu. Une piste peut-être couppée au ras d'une pastille de connexion ... ou un connecteur c'est oxydé ...
J'apprécierais des photos de la pièce ...
Je pense que c'est un bloc complet plus ou moins scellé ... une photo "extérieure" donne probablement peu d'info.
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C'est Leclerc, je crois qu'il voulait se lancer dans la vente de voitures dans ses supermarchés !
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Toutes les initiatives de ce genre ont été bloquées par les constructeurs ... la chaîne Eldorauto, a, failli complètement disparaître, à cause de son cite de vente en ligne et de ces magasins de vente multimarque ...
Leclerc a essayé, mais c'est mort dans l'oeuf ...
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Concernant le problème d'Eric, s'agissant très certainement d'un faux contact, un coup de fer à souder sur toutes les soudures visibles et il y 8 chances sur 10 pour que le problème est disparu. Une piste peut-être couppée au ras d'une pastille de connexion ... ou un connecteur c'est oxydé ...
J'apprécierais des photos de la pièce ...
Si l'affichage est intermittant et que les données sont cependant correctement incrémentées, je suis d'accord avec toi.
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Toutes les initiatives de ce genre ont été bloquées par les constructeurs ... la chaîne Eldorauto, a, failli complètement disparaître, à cause de son cite de vente en ligne et de ces magasins de vente multimarque ...
Leclerc a essayé, mais c'est mort dans l'oeuf ...
y en a en belgique
http://www.cardoen.be/index.php?m=&lang=fr (http://www.cardoen.be/index.php?m=&lang=fr)
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Si l'affichage est intermittant et que les données sont cependant correctement incrémentées, je suis d'accord avec toi.
Ce qui était le cas pour le créateur de ce sujet d'ailleurs.
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Deuxieme courrier envoye a Honda ce matin
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Pour repondre au differentes question
- la voiture a toujours ete entrenue par le reseau.
- Au niveau des elements ajoute
- un attelage monté par Honda
- les radars de recul monté par Honda
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J'apprécierais des photos de la pièce ...
Il n'est pas ouvert, je laisse le soin à mon client de s'amuser à bricoler.
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si Eric91 peut nous faire des photos de l'objet, même sans l'ouvrir, pour savoir de quoi nous parlons ... ce serait génial ...
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je passerais Samedi au garage pour récupérer la pièce et je ferais des photos après.
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Merci d'avance.
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Ca y est j'ai récupéré la pièce.
J'ai posté des photos
Eric
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Y'a plus qu'à ouvrir 8)
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voila l'intérieur
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Nous voilà bien! ;)
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c'est pas tous les jours qu'on peux voir son tableau de bord vu de l'intérieur ;D
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Si j'ai le temps, je vais te chercher les schémas de raccordement, afin que tu puisses l'allumer.
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Merci. Pas de soudures sèches à l'horizon ?
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Essai et schéma électrique
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Bon benh voilà, 36 et 18 sur le gros connecteur! O0
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Quand je vois la pièce qui a été changé, j'en revient toujours pas :tickedoff:
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T'en reviens pas de quoi ?
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Ben changer un tableau de bord sur une voiture de trois ans c'est pour moi inconcevable.
C'est le genre de pièce qui doit durer la vie de la voiture
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Ben changer un tableau de bord sur une voiture de trois ans c'est pour moi inconcevable.
C'est le genre de pièce qui doit durer la vie de la voiture
et tu as raison !
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D'accord avec vous ....
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Tout le monde est d'accord, sauf Honda qui refuse toujours une prise en charge, malgré un deuxième courrier :tickedoff:
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Recours assurance ?
Plainte à la DGCCRF ?
http://www.minefe.gouv.fr/directions_services/dgccrf/contacts.htm (http://www.minefe.gouv.fr/directions_services/dgccrf/contacts.htm)
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Avec tous les soucis de pièces qui tombent en panne je vais finir par prendre une KIA qui est garantit 7 ans au moins plus de soucis sur les pièces. J'espère qu'un jour les constructeurs saligneront sur les 7 Ans. O0 et en plus elle ne sont plus aussi moche qu'avant les KIA
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As-tu une garantie Assistance Juridique par ton assurance (le plus souvent multirisque habitation) ?
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Vous partez dans de ces trucs... :2funny:
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Au Grand Coyote, dis nous ce qu'il faut faire !
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A mon Avis ca va etre difficile. Petit coyotte a essaye par deux fois, moi j'ai appele une fois et deux courriers. Et au final on est face a un mur.
Moi en tant cas dans un an je sais ce que je ferais ....
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tu achètes KIA
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Ce n'est pas les constructeurs qui manquent.
Hyundai n'est pas mal non et ils ont un garantie 5 ans
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Honda aussi ... il suffit de prendre l'extension ... et les 4x4 Kia ou Hyundai sont quand même moins sympa au niveau design ...
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Honda aussi ... il suffit de prendre l'extension ... et les 4x4 Kia ou Hyundai sont quand même moins sympa au niveau design ...
le new kia sportage me laisse pas indifférent
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C'est vrai qu'il est pas mal.
J'aime bien aussi la gamme IX35
de chez Hyundai
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Moi en tout cas dans un an je sais ce que je ferais ....
Tu me rejoins chez Opel pour un Antara? ;D
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je l'avais regardé ainsi que son cousin le chevrolet captiva
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Pour moi, sans façon. Opel vante la qualité allemande dans ses pubs, sauf qu' Opel est plus américain qu' allemand. C'est la gestion GM qui s'applique dans cette firme. Plus rien à voir avec les Opel teutonnes d'avant-guerre ! (ce qui ne nous rajeunit pas, mon pauvre Monsieur !)
L'Antara n'a sûrement pas la qualité du CR-V. Les critiques que j'ai pu lire sur cette :( voiture étaient en général peu positives ...
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C'est du matos coréen, pas allemand, RAS.
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C'est du matos coréen, pas allemand, RAS.
Yes, c'est du Chevrolet. :-X
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cherche eric 91 meme problème que toi
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Bonjour Jean-Jacques,
Cette panne n'est donc plus un cas isolé.
Que dis ton garagiste ?
Eric