Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: Jarrod le 16 novembre 2007 à 18:31:04
-
Bonjour à tous,
Les possesseurs de CRV3 peuvent-ils me dire si la voiture descend facilement les trottoirs habituels ?
Merci
NB : C'est pas pour me garer dessus (j'entend déja les anti 4x4 d'ici ::)).
Voir un suuuuuper débat
http://www.leblogauto.com/2007/01/le-conducteur-du-jour-lexpert-en-franchissement-de-trottoirs.html
-
Je ne sais pas, je ne monte jamais sur les trottoirs :)
-
La je crois que toutes les voitures peuvent descendre un trottoir, maintenant c'est vrai que c'est plus agreable de monter les trottoirs avec le crv qu'avec mon ancienne civic et ses amortisseurs completement mort. ;D
-
Bonjour à tous,
Les possesseurs de CRV3 peuvent-ils me dire si la voiture descend facilement les trottoirs habituels ?
Merci
NB : C'est pas pour me garer dessus (j'entend déja les anti 4x4 d'ici ::)).
Voir un suuuuuper débat
http://www.leblogauto.com/2007/01/le-conducteur-du-jour-lexpert-en-franchissement-de-trottoirs.html
[/quote
Tous les Hondaistes ne sont pas de mauvais citoyens :)
-
Bonjour à tous,
Les possesseurs de CRV3 peuvent-ils me dire si la voiture descend facilement les trottoirs habituels ?
Merci
NB : C'est pas pour me garer dessus (j'entend déja les anti 4x4 d'ici ::)).
Voir un suuuuuper débat
http://www.leblogauto.com/2007/01/le-conducteur-du-jour-lexpert-en-franchissement-de-trottoirs.html
Euuhhh, pour en descendre, il me semble qu'il faut y être monté :-\
-
Je préfère rouler sur la route, moi. ::)
Mais pourquoi tu poses cette question? Par rapport à l'article? Il dit un peu n'importe quoi, vous ne trouvez pas? Le seul point où il a raison est sur le trottoir et les piétons. Après il se lâche dans sa haine anti-SUV et commence à délirer... Qu'est-ce qu'ils ont les roues du CR-V?
Heureusement il a oublié de nous faire le coup des petites fleurs qui meurent. ::)
-
monter les trottoirs, celà abime nos belles jantes...un peu de respect pour nos belles jantes... ;D
-
Bonjour à tous,
Les possesseurs de CRV3 peuvent-ils me dire si la voiture descend facilement les trottoirs habituels ?
Heuuu, qu'entends-tu par "trottoir habituel"? ;)
-
monter les trottoirs, celà abime nos belles jantes...un peu de respect pour nos belles jantes... ;D
Pas si tu montes avec le bon angle pour que ce soit le pneu qui prenne ^-^
-
Pas si tu montes avec le bon angle pour que ce soit le pneu qui prenne ^-^
C'est vrai çà, c'est tout un art, seul les grands pilotes peuvent le realiser. >:D
-
C'est vrai çà, c'est tout un art, seul les grands pilotes peuvent le realiser. >:D
Et quand tu maitrises bien l'angle d'attaque des trottoirs, tu peux progressivement augmenter la vitesse à laquelle tu montes dessus ... la limite étant le moment où tu entends ce "clac" caractéristique :D
-
Le CRV2, c'est OK pour les trottoirs. Par contre, attention au franchissement de berme centrale: quand les roues sont toutes posées au niveau de la chaussée, la bordure frotte facilement sur la cage qui protège le réservoir.
-
Merci pour vos réponses.
Je posais la question, vu que ma femme a voullu descendre un trottoir oubliant qu'elle avait une A3 et non un CRV ^-^.
C'est vrai que j'étais co-pilote, mais c'était la soirée beaujolais ::)
Pour descendre sans monter c'est simple, c'était le parking (autorisé) devant une résidence, accessible par une voie de circulation, mais au bout, on pouvait reprendre la rue normale directement (en descendant le trottoir) puisqu'il n'y avait plus de voiture garée, bref, il était tard et on a voullu gagner 20 secondes....
Je crains qu'on ait encore perdu quelques centaines de roros ... :'(
Conclusion, je confirme qu'une A3, ça vaut rien en franchissement ! >:(
-
Qu'est ce qui a morflé ?
Fias attention si c'est le pot catalytique: un choc peut casser des cloisons internes (assez fragiles), et ça peut contribuer à colmater le pot. Ca m'est arrivé avec une Passat TDI que j'avais amenée de manière un peu optimiste sur des pistes de Lozère...
Si c'est le cas, après quelque temps (1000 km ?), le moteur n'arrive plus à "respirer" et tout le système met en "protection": perte de 50% de lapuissance d'un seul coup, évidemment au beau milieu d'un dépassement en côte un peu "limite"
-
J'ai pas encore vu de visu mais elle m'a dit que c'était une barre sous le côté passager (je suis plus lourd qu'elle hi hi) et le long du bord qui est cabossée.
J'imagine qu'elle est d'ailleurs là pour ce genre d'aventures....
Je vais voir, je prend une photo et vous me direz si vous connaissez un bon carossier dans ma région (et "pô cher mon fils" si possible) ???
-
pas de trottoirs en Corse et une vrai envie de protection de la nature !!! ;D ;D ;D
-
pas de trottoirs en Corse et une vrai envie de protection de la nature !!! ;D ;D ;D
Ou la flemme de déplacer l'arbre tombé ?
-
Ou la flemme de déplacer l'arbre tombé ?
Je pense la même chose mais je n'ai pas osé le dire ;D car nous avons des membres corses et là c'est vraiment l'illustration de la légende sur les corses ;)
-
Je pense la même chose mais je n'ai pas osé le dire ;D car nous avons des membres corses et là c'est vraiment l'illustration de la légende sur les corses ;)
...ou des cantonniers en général ?