À quel moment ton volant vibre,est-ce qu'au freinage ou à une vitesse donnée?

Personnellement je pense que ton problème est le résultat des jeux importants soit dans les rotules de suspension,soit dans les rotules de direction,je ne pense pas que t'es cardans ont du jeux. Vérifies aussi l'équilibrage de tes roues avant. L'info important que tu as cité au dessus quand tu tournes ça s'arrête de vibrer donc j'en conclus que ceux sont les jeux dans les rotules qui sont les coupables 

Salut

cela peut peut être du à une usure des roulements : lors du dernier contrôle technique de ma civic le technicien avait noté usure de rotule alors que c'était le roulement qui était mort (détecté par mécano Honda) et les rotules étaient ok.
Je n'avais pas beaucoup de vibrations mais une direction un peu flottante.
Si tu as un garage Honda à proximité çà leur prend 5 minutes pour mettre la voiture sur le pont et contrôler.

Salut

cela peut peut être du à une usure des roulements : lors du dernier contrôle technique de ma civic le technicien avait noté usure de rotule alors que c'était le roulement qui était mort (détecté par mécano Honda) et les rotules étaient ok.
Je n'avais pas beaucoup de vibrations mais une direction un peu flottante.
Si tu as un garage Honda à proximité çà leur prend 5 minutes pour mettre la voiture sur le pont et contrôler.

Si c'était un probleme de roulement, je pense qu'il entendrait un grondement sourd, en particulier dans les longs appuis.

Salut kiss cool,

Si ça vibre à partir de 90km/h après plusieurs para c'est la noix de cardan droit. Tu peux demonter pour constater ce n'est pas compliqué. Prévoir juste de la graisse spécial pour cardan... (10€ chez leroy) et 2 colliers pour reserrer.  Les vibrations vont s'accentuer ça peut devenir dangereux !

Malheureusement non,  pour mon cas c'est arrivé en avril 2015 je change mes 4 pneus effectue un para et toujours cette vibration. Je refais un para le problème est corrigé 5/6mois plus tard ca reviens...  Je lis sur les forums tête de cardan... 
Je décide dz démonter et la DÉCEPTION un trou dans la piece ou une soufflure en tout cas exactement le même problème que les autres on dirait la même photo. Comme par hasard il n'y avait plus de noix de cardan dispo je devais attendre 2 mois (même en Angleterre non dispo) j'ai du changer le cardan entier 560€...avec remise

Plus de problème actuellement enfin si aujourd'hui c'est peut-être le turbo qui va lacher....  Bref je suis quand même déçu de 'a fiabilité honda....

quel est ton crv ? quelle année et quelle motorisation Ritalblankok