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Auteur Sujet: CR-V pour l'Afrique  (Lu 14776 fois)

Hors ligne campagnolo

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Re : CR-V pour l'Afrique
« Réponse #15 le: 19 mars 2014 à 00:21:32 »
j ai eu ton message pierreabidjan,ce vehicule a l air propre mais ce n est pas le pajero traditionnel c est plutot le pick up de la marque entierrement carrosse et je crois qu il a des suspensions à lames à l arriere faut verifier car je n en suis pas sur.si c est le cas le confort sera moindre que dans le veritable pajero mais c est sans aucun doute un bon engin pour toi.je ne me rappelle pas l appellation de ce modele pourtant il y en a un dans mon village ....il faudra que je regarde ça de plus pres!...à plus.
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Hors ligne Alain29

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Re : CR-V pour l'Afrique
« Réponse #16 le: 19 mars 2014 à 10:50:24 »
Je pense aussi que tu devrais acheter un véhicule une fois sur place.
A modèle équivalent, en France et en CI, les spécificités techniques ne sont peut-être pas les mêmes (amortisseurs, filtres GO et air, .....), et donc les pièces détachées seront difficiles à trouver.
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PierreAbidjan

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Re : CR-V pour l'Afrique
« Réponse #17 le: 19 mars 2014 à 11:24:23 »
Merci pour vos messages !
je me dirige en effet vers un pajero 2.5 td ou 2.8 ou alors un land cruiser. ces vehicules sont courants en afrique de l'ouest et facilement reparables. je penses prendre un vehicule diesel entre 2000 et 2005 que j'imagine plus robuste que les dernieres generations de diesel

par contre acheter la bas est bcp plus cher et tous les vehicules sont importés... donc comme je ne paye pas de taxes il est bcp moiuns cher pour moiu d'acheter ici !

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Manza

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Re : CR-V pour l'Afrique
« Réponse #18 le: 19 mars 2014 à 11:48:01 »

En Afrique c’est de loin le Toy qui est le plus présent (les anciens).
Suivit par le Defender.

Beaucoup de Nissan aussi, surtout en minibus.

Bizarrement les pajero sont plutôt rare je ne sais pas pourquoi.

La règle c’est  avoir le moins d’électronique possible.
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PierreAbidjan

  • Invité
Re : CR-V pour l'Afrique
« Réponse #19 le: 19 mars 2014 à 13:26:53 »
oui, c'est aussi ce que je crois.
je regarde aussi les CR-V 2 basique en essence genre http://www.leboncoin.fr/voitures/614613872.htm?ca=12_s

Pas cher, pas bcp de kms et mecanique simple. Je ne prends pas bcp de risque...

par contre ca doit consommer pas mal non ?
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Hors ligne AC

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Re : CR-V pour l'Afrique
« Réponse #20 le: 19 mars 2014 à 13:29:25 »
8 à 10 litres au 100, suivant utilisation ... augmente en TT, ou sur autoroute à plus de 120 km/heure.
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PierreAbidjan

  • Invité
Re : CR-V pour l'Afrique
« Réponse #21 le: 19 mars 2014 à 13:52:35 »
raisonnable... et mecanique fiable.
et pas cher en plus
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Hors ligne haga

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Re : CR-V pour l'Afrique
« Réponse #22 le: 19 mars 2014 à 14:13:06 »
Mécanique très fiable seul problème c'est que la transmission est par courroie alors que le modèle d'après c'est une chaine (Crv (2) a partir de 2002/3 et aussi plus confortable et a un coffre bcp plus grand)  :)
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Manza

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Re : CR-V pour l'Afrique
« Réponse #23 le: 19 mars 2014 à 14:13:24 »
Pense aussi à la revente.
Il faut une voiture qui ce vende facilement car  il y a peu de chance que tu la rapatrie en France a ton retour.

Tu as même peut être un bon coup à faire si les  4x4 ce vendent plus cher la bas que chez nous.  ;)

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PierreAbidjan

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Re : CR-V pour l'Afrique
« Réponse #24 le: 19 mars 2014 à 16:38:00 »
donc si je reste sur CRV plutot un CRV2 essence entre 2003 et 2007, c'est bien ca?  peu d'electronique et une mecanique fiable.
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Re : Re : CR-V pour l'Afrique
« Réponse #25 le: 19 mars 2014 à 17:21:38 »
Citation de: PierreAbidjan le 19 mars 2014 à 16:38:00
donc si je reste sur CRV plutot un CRV2 essence entre 2003 et 2007, c'est bien ca?  peu d'electronique et une mecanique fiable.

Oui ou CR-V 3 essence ... le 3 a une garde au sol un peu moindre mais le 2 avait quelques faiblesses au niveau des trains roulants.
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Re : CR-V pour l'Afrique
« Réponse #26 le: 19 mars 2014 à 17:49:49 »
Non le crv3 a trop d'électronique style la direction et peut être aussi l'accélérateur et aussi les phares qui s'allume seul et encore j'en passe alors que le 2 a une direction hydraulique et aussi un toit ouvrant et une garde au sol un peu plus haute  :D
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Re : CR-V pour l'Afrique
« Réponse #27 le: 19 mars 2014 à 22:19:52 »
salut,

Si tu l'achète en France, le trajet Paris-Abidjan risque d'être long, couteux  et fatiguant.
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Passés les 215 000 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
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PierreAbidjan

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Re : CR-V pour l'Afrique
« Réponse #28 le: 20 mars 2014 à 09:04:23 »
non non elle partira avec le demenagement en bateau :)

mais j'ai deja fait la route il y aquelques années avec une 505 diesel legerement réhaussée. tres sympa :)

allez derniere questions :

que pensez vous des Huyndai santa fe ?  Nisssan X trail et Rav 4  ?

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Re : CR-V pour l'Afrique
« Réponse #29 le: 20 mars 2014 à 09:38:53 »
AHHH je regrette l'époque des 505, de vrais voitures qu'on fait plus maintenant ...

Le santa-fe pas très solide.
Le rav4 a un coffre limite.

Je te conseille soit les mitshu soit les toyota, atmo sans FAP ni EGR.
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