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Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: Oxygene le 30 août 2018 à 13:04:39

Titre: CR-V III K24
Posté par: Oxygene le 30 août 2018 à 13:04:39
Bonjour,
Je recherche les caractéristiques de poids d'un CR-V III K24 (poids à vide, poids total autorisé en charge, poids total roulant autorisé)
Merci d'avance
Titre: Re : CR-V III K24
Posté par: haga le 30 août 2018 à 13:41:26
Sur la plaque constructeur c'est pas écrit ?
Titre: Re : CR-V III K24
Posté par: SergioToo le 30 août 2018 à 13:54:38
En tout cas, sur le certificat de conformité, çà doit y figurer.
Titre: Re : CR-V III K24
Posté par: white_fusion le 30 août 2018 à 14:06:33
Sur la carte grise c'est écrit ainsi :

Poids à vide G1 : 1591kg
Poids total en charge F1 et  F2 : 2080kg
Poids total roulant autorisé F3 : 3580kg
Titre: Re : CR-V III K24
Posté par: Oxygene le 30 août 2018 à 14:14:30
Un maigre 1500 Kg en charge maximale remorquable, c'est pas terrible ...
Titre: Re : CR-V III K24
Posté par: white_fusion le 31 août 2018 à 08:01:39
Au vu du dimensionnement du système de freinage, ça me parait déjà énorme en surcharge
Titre: Re : CR-V III K24
Posté par: Oxygene le 31 août 2018 à 09:41:55
Je serais incapable de dire si le système de freinage est adapté ou non au remroquage (je fais confiance au constructeur)
Et puis, il n y'a pas surchage, on reste dans les prescriptions du constructeur
Et le remroquage, c'est de l'anticipation ... En solo aussi
Je ne parle pas de remorquage sur des centaines de kilomètres m^me si j'ai déjà remorqiué lourd (2T) sur près de 600 Kms avec le CR-V III i-CDTi
Titre: Re : CR-V III K24
Posté par: white_fusion le 31 août 2018 à 13:30:49
C'est sur qu'il y a toujours une marge de sécurité vis à vis des charges maxi
Pas contre en cas d'urgence, la limite à définir doit être entre certaines tolérances pour ne pas impacter notre sécurité et celle des autres.
Titre: Re : Re : CR-V III K24
Posté par: haga le 31 août 2018 à 14:14:45
C'est sur qu'il y a toujours une marge de sécurité vis à vis des charges maxi
Pas contre en cas d'urgence, la limite à définir doit être entre certaines tolérances pour ne pas impacter notre sécurité et celle des autres.

Effectivement surtout par chez nous.  ;)

le coefficient de sécurité appliqué sur le matériel routier est de 3 et jusqu'à 10 pour les ascenseurs.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Coefficient_de_s%C3%A9curit%C3%A9