Il y a eu plusieurs cas d'incendie de CR-V 2 aux US.
La raison étant que le filtre à huile sur le 2.4 i-VTEC était assez mal placé: difficile d'accès et situé au dessus d'un tuyau d'échappement.
Résultat: dans quelques cas, le garagiste lors de la vidange fixait mal le nouveau filtre et de l'huile goûtait sur le tuyau d'échappement brûlant ... résultat: l'image en haut
