Petite comparaison de consommation réelle d'après les relevés de Spritmonitor.de entre Tiguan et CR-V

• Tiguan 1.4 TSI (150ch):9,65 l/100km
• CR-V 2.0 i-VTEC (150ch):9,32 l/100km
• Tiguan 2.0 TDI (140ch): 7,96 l/100km
• CR-V 2.2 i-CTDI (140ch):7,75 l/100km

Moralité: l'intérêt du TSI par rapport à un moteur athmosphérique de cylindrée plus élevée est nul au niveau de consommation. Il lui reste 50Nm de plus au niveau du couple mais il faudrait comparer les courbes pour voir si cela se vérifie sur toute la courbe.

CQFD ! Merci AoS et bravo!

La ce qu'il faut voir c'est simplement la theorie pour une fois !!! Entre deux moteurs essence de meme puissance dont le rendement de base est bon ( on va considérer que le tsi et le R20 de honda sont comparables) , la consommation sera tres proche lorsqu'il y a demande de puissance . A bas regime ou faible charge demandée le tsi est theoriquement favorisé vu sa cylindree et sa boite plus longue ( merci le couple des compresseurs), mais d'un autre cote la suralimentation ne permet pas une aussi bonne optimisation du fonctionnement a charge partielle comme l'a tres bien reussi honda avec ses R18 et R20.
Je pense donc que tres logiquement ces 2 moteurs sont proche avec comme avantage respectif le souffle du turbo a mi regime pour le tsi et la souplesse et le couple du "gros" moteur a tres bas regime pour le ivtec.

Ca dépend quand même fortement des conditions de circulation et du conducteur.
En ville et/ou si on a le pied lourd, la conso des turbo essence s'envole. Mais en le conduisant "comme un diesel", on peut atteindre des conso du même ordre.

PS. Je suis allé voir sur le site en question. Ca n'est quand même pas aussi flagrant que tu le dis:

Tiguan essence: de 8,48 l à 11,74 l / 100, avec une moyenne de 9,78
CRV-essence: de 7,94 l à 15,26 l / 100, avec une moyenne de 10,20

On peut se poser des question sur le sérieux de certains relevés, quand on voit qu'un des utilisateurs  annonce 12,55l de moyenne avec son CRV Type R... 

En effet, 'faut vachement cravacher pour en arriver là. Quand j"'arsouille" j'arrive à 9.6 l/100 maintenant.

L'essai détaillé du Moniteur à la sortie du CRV2 i-cdti donnait 8.6 l de moyenne...

Et quasiment la même chose pour le CR-V 3 (8,8 l) 

... et 46,7 % des votants sur PH sont entre 7 et 8 litres !

Pour ce qui me concerne, les valeurs annoncées par le Moniteur ont toujours été supérieures à celles que je réalisais.
Faut dire aussi que leur moyenne inclut les séances chronomètrées 

Remarque, quand on voit que sur spritmonitor certains annoncent 15,3 l de moyenne avec un CR-V essence !!!....... .....soit ils écrivent n'importe quoi, soit ils ne quittent pas la zone rouge.

Et quasiment la même chose pour le CR-V 3 (8,8 l) 

Normal, ils les testent sur quelques kilomètres, le pied dedans en mettant l'ODB à 0 au départ: A ce petit jeu, tu peux faire du 12L/100 avec le I-CTDI. Pas objectif pour un sous.
Ma C3 au boulot (1.4 HDI 70 cv) biberonne 5.5L/100 en moyenne. Sur l'affiche, on te donne 3.7L (en fait la conso constructeur sur route). Dans les tests, 4.5 à 4.7... Sur ce segment, les journalistes ont les pieds legers: il n'est pas concevable d'afficher une conso élevé sur ce type de véhicule, dont la philosophie de conduite et de segment se veut "économe".
Par contre, si tu veux descendre une segment type SUV en flèche, rien de tel que de lse pousser pour voir s'ils répondent un 0/100 km/h comme une berline de 140cv, et ne consomment pas plus: le fond du test est politique. Car les soit-disantes sur-consommations "des SUV qui ne servent à rien" n'ont jamais été comparées aux valeurs des monospaces et même monospaces compact remplissant en moindres parties les même fonctions. Dites-moi, combien consomme réellement en moyenne un scénic ou un C4 picasso de 140 cv ?? Sans parler d'un 807, Espace etc....