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Auteur Sujet: CR-V 2.2 i-CTDI Executive Whistler Silver (06/2009)  (Lu 95618 fois)

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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Executive Whistler Silver (06/2009)
« Réponse #60 le: 25 novembre 2009 à 11:06:12 »
Rdv chez l'ORL pour fiston #2 ce matin ... et j'ai retrouvé mon pare-choc arrière griffé sur le coin (peinture partie sur ~10cm)  >:( En plus, c'est bizarre car la partie non peinte en dessous (qui dépasse pourtant) ne semble pas griffée  ???

Heureusement que j'ai l'assurance dégâts de parking  ::)
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Executive Whistler Silver (06/2009)
« Réponse #61 le: 25 juin 2010 à 11:44:56 »
Mon CR-V a un an aujourd'hui  ;)

Un peu plus de 25.000km parcourus et 0 souci  O0

Les points négatifs, déjà évoqués   >:(
- Mauvaise qualité des plastiques: principalement ceux du bas de l'habitacle (légèrement bleutés) ainsi que ceux qui sont "argentés" (console centrale et poignées de porte)
- Moteur encore un peu bruyant au ralenti (surtout à froid) et en accélération
- Insonorisation (bruits de roulement et aérodynamiques) encore moyens même si c'est mieux que sur le CR-V 2

Les points positifs  O0
- Confort
- Consommation un poil plus basse que sur le CR-V 2 (malgré le FAP) ... en roulant cool (pas pépère non plus), on descend assez facilement sous les 7L/100km
- Espace intérieur

Au niveau de l'équipement, la seule chose qui me manque ... c'est la prise USB  ::)
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Benoit_Rouyer

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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Executive Whistler Silver (06/2009)
« Réponse #62 le: 25 juin 2010 à 11:59:43 »
il faut le changer pour le i DTEC pas mal de points negatifs en moins  O0
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Re : Re : CR-V 2.2 i-CTDI Executive Whistler Silver (06/2009)
« Réponse #63 le: 25 juin 2010 à 13:22:24 »
Citation de: Ben le 25 juin 2010 à 11:59:43
il faut le changer pour le i DTEC pas mal de points negatifs en moins  O0

Je m'étais posé la question au moment du changement (CR-V 2 --> CR-V 3) s'il ne valait pas mieux attendre la version restylée mais l'essai de l'Accord i-DTEC ne m'avait pas convaincu quant au bruit du moteur (plus présent/désagréable que sur mon CR-V 2 i-CTDI) mais manifestement ils ont fait des progrès aussi bien sur l'Accord que sur le CR-V.

Sinon, mis à part la perte financière de changer une voiture d'1 an  :-X , je n'aime pas trop le restylage  :-\
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Executive Whistler Silver (06/2009)
« Réponse #64 le: 25 juin 2010 à 14:02:44 »
En essayant de rester objectif (et n'ayant essayé le i-DTEC 2010), la version i-CDTI ne justifie pas qu'on se précipite vers le i-DTEC, je trouve.
Heureusement d'ailleurs, car j'avais également hésité au moment de l'acheter... hésitation d'autant justifiée qu'on était en octobre 2009.

Même si le 2010 a fait des progrès sur tous ces aspects selon Honda, on peut continuer à affirmer que dans l'absolu le i-CDTI est très silencieux (OK, je sors d'un TdI  >:D), que le véhicule est très confortable (sièges et suspensions), et qu'il tient très convenablement la route vus sa hauteur et son poids.

Petit défaut maintes fois évoqué sur PH : les bruits de roulement bien audibles, venant de l'arrière. Mais c'est à relativiser par le fait qu'on n'entend quasiment pas le moteur, donc on entend mieux les autres bruits...
Un autre petit mais que je déplore fortement quand-même : pas de boîte à gants réfrigérée... mais Honda n'a pas daigné en mettre une dans sa version 2010  :-\

Son seul vrai gros défaut vraiment ch.... (à mon sens) concerne le GPS d'origine : en termes de guidage pur il est indigne de s'appeler GPS, principalement parce qu'il ne permet pas de programmer l'évitement d'une autoroute ou d'un péage. Mais il a bien d'autres défauts horripilants dans sa manière de guider, au point que je déconseille à quiconque de prendre une version haut de gamme pour raison principale qu'elle aurait le GPS. Mieux vaut l'ajouter en accessoire. Car ça aussi, ce n'est (sans doute) pas corrigé sur le 2010  >:(
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Manza

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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Executive Whistler Silver (06/2009)
« Réponse #65 le: 25 juin 2010 à 18:39:37 »

J'ai un model Elégance
Par rapport au model haut de gamme  ce qui me manque le plus
  C’est le toit panoramique (je l'avais sur ma 307 SW)

Par contre suis contant d'avoir des roues en 17 p
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Hors ligne Grigou

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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Executive Whistler Silver (06/2009)
« Réponse #66 le: 26 juin 2010 à 14:26:53 »
Signe des temps : j'ai oublié d'évoquer les performances ... comme quoi ça n'a plus autant d'importance qu'avant avec toutes ces limitations, et comme quoi aussi j'ai mûri  ::)

En termes de perfs, je dirais globalement du CR-V 3 i-CDTI qu'il est proche du "veau", mais que cela n'est pour moi (désormais) qu'un petit défaut. C'est gênant surtout lorsqu'il s'agit de dépasser sur route à 2 voies, mais ce sont des situations que je rencontre finalement assez rarement.
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Re : Re : CR-V 2.2 i-CTDI Executive Whistler Silver (06/2009)
« Réponse #67 le: 26 juin 2010 à 16:07:17 »
Citation de: Grigou69 le 26 juin 2010 à 14:26:53
Signe des temps : j'ai oublié d'évoquer les performances ... comme quoi ça n'a plus autant d'importance qu'avant avec toutes ces limitations, et comme quoi aussi j'ai mûri  ::)
En termes de perfs, je dirais globalement du CR-V 3 i-CDTI qu'il est proche du "veau", mais que cela n'est pour moi (désormais) qu'un petit défaut. C'est gênant surtout lorsqu'il s'agit de dépasser sur route à 2 voies, mais ce sont des situations que je rencontre finalement assez rarement.
Quand même ... Si l'on rétrograde et que l'on accélère fort, le CR-V file vite. :) Enfin, pour moi, qui n'ai jamais eu une conduite sportive. Donc les points de référence divergent sûrement.
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phil

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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Executive Whistler Silver (06/2009)
« Réponse #68 le: 26 juin 2010 à 17:35:56 »
Que dire alors d'une prius, qui incite a la plus cool des conduites !! Et dire que j'avais des turbo 200ch il y a 10-15 ans...
Mais la encore si on appuie fort ca accelere bien quand meme ( 80-120 en 8sec quand meme).
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Re : Re : CR-V 2.2 i-CTDI Executive Whistler Silver (06/2009)
« Réponse #69 le: 26 juin 2010 à 23:02:14 »
Citation de: Grigou69 le 26 juin 2010 à 14:26:53
En termes de perfs, je dirais globalement du CR-V 3 i-CDTI qu'il est proche du "veau", mais que cela n'est pour moi (désormais) qu'un petit défaut. C'est gênant surtout lorsqu'il s'agit de dépasser sur route à 2 voies, mais ce sont des situations que je rencontre finalement assez rarement.

Bizarre ... le CR-V pousse quand même bien lorsque tu le sollicites un peu. Mais, comme dit CRVsan45, il ne faut pas hésiter à rétrograder pour ensuite pousser jusqu'à 4000-4500tr/min  ;)
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« Réponse #70 le: 27 juin 2010 à 16:55:43 »
Citation de: Grigou69 le 26 juin 2010 à 14:26:53
En termes de perfs, je dirais globalement du CR-V 3 i-CDTI qu'il est proche du "veau"....

???

Il ne doit pas être très en forme ton CR-V........ ::)
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Re : Re : CR-V 2.2 i-CTDI Executive Whistler Silver (06/2009)
« Réponse #71 le: 27 juin 2010 à 19:50:08 »
Citation de: Grigou69 le 26 juin 2010 à 14:26:53
En termes de perfs, je dirais globalement du CR-V 3 i-CDTI qu'il est proche du "veau",

euh  t'as enlevé le frein à main  ::) ::) >:D >:D
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Re : Re : Re : CR-V 2.2 i-CTDI Executive Whistler Silver (06/2009)
« Réponse #72 le: 27 juin 2010 à 21:13:27 »
Citation de: Droopy le 27 juin 2010 à 19:50:08
euh  t'as enlevé le frein à main  ::) ::) >:D >:D

Il y a un frein à main sur le CR-V 3?  :o
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Re : Re : Re : Re : CR-V 2.2 i-CTDI Executive Whistler Silver (06/2009)
« Réponse #73 le: 27 juin 2010 à 22:45:03 »
Citation de: AoS le 27 juin 2010 à 21:13:27
Il y a un frein à main sur le CR-V 3?  :o

Vraiment les constructeurs ne reculent devant aucun gadget pour attirer le client !  ;)
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Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 2.2 i-CTDI Executive Whistler Silver (06/2009)
« Réponse #74 le: 28 juin 2010 à 07:37:04 »
Citation de: CRVsan45 le 27 juin 2010 à 22:45:03
Vraiment les constructeurs ne reculent devant aucun gadget pour attirer le client !  ;)

Encore un truc qui va tomber en panne  ::)

http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/pb-frein-a-main/
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