Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: Fabien38370 le 11 septembre 2017 à 11:39:17
-
Salut,
Une question me taraude, voila, je suis parti de chez moi avec une conso de 6.6l/100km (mode papy sur quasi 100km la veille), je m'arrête moteur tournant, le temps que ma femme aille chercher les chocolats à offrir pour les 60ans de mon père, et en même pas 3min je passe à 8.1l/100km sans bouger! :crazy: J'avais remarqué les envolées de ma consommation instantanée en roue libre à faible vitesse mais là :idiot2: sans compter que 30km après elle me fait une régénération de FAP, 300km après la précédente, d'habitude c'est plutôt tous les 800-900km.
Est-ce normal que la consommation moyenne augmente autant à l'arrêt? :fight:
Cordialement
PS: il s'agit d'un CRV 3 idtec de 2011 avec 120.000km
-
Oui, c'est un calcul que fait le Vh, il considère qu'a l'arrêt ou en roulant (arrêt ou vitesses stabilisé) pendant 1h tu auras cette consommation, donc rien de grave. ;)
-
Ah ben je ne savais pas :)
Ils sont fort les programmeurs comme même :D
-
J'ai le même phénomène sur mon Accord, ça surprend au début ;)
-
Ils sont fort les programmeurs comme même :D
:2funny:
Oui la conso est une évaluation sur 100km et non instantané, pour cela tu as une barre en haut pour l'instantané (les petits carrés). ;)
-
Ben oui, mais même les petits carrés de conso instantanée montent à 20l/100km en roue libre dans les bouchons en légère descente par exemple, avec la boite au point mort... Ca surprend au début :)
-
Pareil pour moi, à l'approche d'un feu, si je mets le point mort et me laisse glisser au pas, à 8-900 tr/min, l'odb m'indique une consommation instantanée de 20l/100. Par contre dès que je freine, je repasse à 0 kms/h et même si le régime n'a pas changé, la consommation instantanée chute à 0l/100.
-
Et bien si vous êtes à surveiller vos consommations, passez faire un décalaminage hydrogène et après surveillez bien vous serez surpris ;)
-
Et bien si vous êtes à surveiller vos consommations, passez faire un décalaminage hydrogène et après surveillez bien vous serez surpris ;)
Peux tu nous en dire plus. Merci.
-
Oui je peux dire que quand je vois le mot consommation je dis qu'il faut de suite dépenser 90 euros en nettoyage hydrogène, j'ai donné ma voiture à faire après une réflexion de quelques semaines car je ne croyais pas au résultat annoncé.
Mais il y a 8 jours je me suis décidé et chose incroyable ,la voiture qui a plus de 300 000 kms mais dans un état disons comme neuf et bien elle a retrouvée son couple et sa pêche comme quand elle avait 20 000 kms . O0
Car malgré qu'elle soit entretenue au maximum elle avait quand même perdue un peu en performance sur le point de vue reprise et cela je m'en étais rendu compte .
Et sur la consommation je peux dire qu'elle a baissée de 1 l aux 100 , j'ai le pied lourd et ai toujours tourné dans les 8 l aux 100 et hier j'ai constaté sur un trajet habituel de 120 kms à une moyenne soutenue que ma conso était descendue à 6,8 l et cela sans essayer d'établir une faible consommation.
-
Quel coût pour ce traitement moteur ?
-
Quel coût, non ?
C'est indiqué : 90 euros.
Je cite "Je dis qu'il faut de suite dépenser 90 euros en nettoyage hydrogène".
-
Bien vue ZZ , je n'avais pas la bonne paire de lunette ...
-
90 € tout de même >:(
-
https://news.autoplus.fr/Diesel-FAP-Pratique-Nettoyage-Hydrogene-1508510.html
-
Attention au fap.
-
Pour FAP ?? En raison du décalaminage ? Si c'est ce que tu penses et bien aucun souci et pourtant ma voiture est à 310 000kms.
C'est HONDA donc solide O0
-
Oui, en raison du décalaminage qui pourrait le boucher.
-
Est-ce normal que la consommation moyenne augmente autant à l'arrêt? :fight:
Le moteur tournant, il continue à consommer du carburant mais, les km n'augmentant pas, il est tout à fait normal que la consommation moyenne augmente.
Après, l'ampleur de l'augmentation dépendra surtout du nombre de km parcouru depuis la remise à zéro de la conso moyenne.
-
Le moteur tournant, il continue à consommer du carburant mais, les km n'augmentant pas, il est tout à fait normal que la consommation moyenne augmente.
Après, l'ampleur de l'augmentation dépendra surtout du nombre de km parcouru depuis la remise à zéro de la conso moyenne.
Aos , le Start stop tu es pour ou contre , moi sur ma tourer je l'emploi pratiquement jamais ?
-
Aos , le Start stop tu es pour ou contre , moi sur ma tourer je l'emploi pratiquement jamais ?
Il fonctionne de manière assez aléatoire sur mon CR-V (si je ne roule pas une semaine ou plus il se désactive jusqu'à ce que je débranche/rebranche la sonde au niveau de la batterie).
Sinon, je l'apprécie en ville aux feux rouges ... mais dans les embouteillages, je préfère le désactiver.
-
Ok merci , comme moi , j'apprécie pas trop .