Une consommation pas prévue : après la révison des 20000kms effectuée à 20000, donc niveau d'huile refait, à 27200kms, le voyant d'huile s'est allumé !!
Visite chez Honda, qui me dit que c'est normal : tous les 2,2 TDCi consomment de l'huile !!  il a fallu en rajouter presqu'un litre!!! pour lequel je n'est rien payé !
Ce n'est pas grave, car le voyant s'allume assez vite et il en reste 5 litres , m'a t-on ajouté !!....
et ceci quelque soit le modèle utilisant ce moteur....
Et vous ??
Gilles

pour ma part je n'ai jamais rajouté d'huile, il est vrai que je fait l'entretien une fois par en vers 15000 km

suite à l'après midi de galère pour changer le filtre à gaz oil, mes premières constatations au niveau conso : 1 l de moins aux 100 km, je suis passé de 8l à 7 l et en plus avec clim en permanence. Je vous conseillerais donc pour ceux qui  ont toujours leur filtre d'origine de changer rapidement.
Par contre hier premier controle technique: vierge comme pour beaucoup de honda qui se respectent, seul bémol: amortisseur arrière droit efficace à 0%, ce qui signifie qu'il a laché .... et dire que je ne m'en suis pas rendu compte, apparemment aucun changement au niveau comportement. Je suis donc bon pour changer les 2, je vais chercher sur le site américain pour voir si ils n'auraient pas une petite vidéo qui traine avec la procédure

En belgique, les amortisseurs sont contrôlés et si pas OK tu reçois une carte rouge 

comme au foot 

suite à l'après midi de galère pour changer le filtre à gaz oil, mes premières constatations au niveau conso : 1 l de moins aux 100 km, je suis passé de 8l à 7 l et en plus avec clim en permanence. Je vous conseillerais donc pour ceux qui  ont toujours leur filtre d'origine de changer rapidement.

C'est un conseil pour AoS ça, non ?   

Bonjour à tous

Presque nouveau propriétaire d'un CR-V3 exécutive 2007 (acquis en occasion avec 24000km, il y a 2.5 mois, ce après avoir parcouru longuement ce forum),
je relève une consommation moyenne de 7.2 litres.

Cette moyenne est établie sur les relevés de l'ODB qui à ma grande surprise colle pile poil avec le relevé classique de la pompe (de plein à plein) et du compteur km.
Cette moyenne porte sur 4500km.

Il est par contre très frustrant de la maintenir, mais les forces de l'ordre veillent (trop) et ne manquent pas de nous rappeler à l'ordre.

J'ai un CRV3 i-ctdi depuis 2 ans. A ma surprise, la conso est peu correllée au type d'usage ( ville ou route), mais plutôt à la vitesse. Je consomme plus sur autoroute à 130 au régulateur 8 l/100 !qu'en ville, et les quelques fois où j'ai roulé à 140 , je suis passé à plus de 8,5 l/100 !