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Auteur Sujet: Consommation des CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)  (Lu 566129 fois)

opol

  • Invité
Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #300 le: 27 août 2007 à 21:49:33 »
Citation de: nadar le 27 août 2007 à 21:33:56
Il faudrait aussi vérifier dans la réalité, soit en mesurant le développment au sol d'un tour de roue, soit en mesurant la vitesse (au GPS !) à un régime donné sur un rapport donné (p.ex. 3000 t/min en 5°) sur 2VH équipés de jantes différentes.

Ouille. Mesurer le tour de roue sera plus facile.
Car le type de pneu (à taille égale) change la consommation aussi.
Laisser les fenêtres ouvertes l'augmente. Avoir une gallérie aussi.

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Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #301 le: 27 août 2007 à 23:39:18 »
Citation de: nadar le 27 août 2007 à 21:33:56
Pouvez vous me communiquer les valeurs des 2 montes d'origine Honda, pour que je vérifie sur le "tyre calculator"

225/65R17 vs 225/60R18 ... le "tire calculator" donne une différence de 0.4%
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Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #302 le: 28 août 2007 à 00:09:08 »
Meeerde. Il faudra trouver une autre explication.
Autre type de gomme ? Il me semble que Michelin avançait des conso plus basses de 20% avec ses Energy. Info ou intox ?
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Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #303 le: 28 août 2007 à 00:24:56 »
Michelin Energy ... vaste supercherie !  :uglystupid:

Expliquez-moi comment on peu acheter un pneu plus cher qu'un modèle standard, qui tiens moins bien la route (sa gomme est plus dure, d'où moindre conso...) et pour un gain en consommation réelle anecdotique.
Il vaut mieux investir son argent dans un cours de conduite économique. (C'est efficace si on respecte les règles et contrairement aux dire, on ne se traine pas sur le route).

Je dirais donc Intox...  >:(
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Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #304 le: 28 août 2007 à 08:10:34 »
Non pas intox , pour une foi que je prend les test de l'ADAC allemand au serieux je pense que lorsqu'il disent que la meme voiture equipee de michelin energy consomme 3% ( 20% c'est la difference de resistance au roulement) de moins que le meme pneus dunlop on peut les croires car le test est la simple ( mesure sur banc ) et aucune des 2 marques n'est allemande!!!. Et pour la tenue de route la encore ca depend bcp des modeles car les resultats different pas mal entre les voitures ( tout comme ca varie bcp entre pneus de differentes marques sans que ce ne soit lie a une moindre consommation!!!).
Disons que pour faire simple , les pneus energy consomme reellement moins , au prix d'une qualite "d'adherence" moins top ( mais perso je ne me suis pas encore fait peur avec) et d'une meilleure longevite. Pour un usage quotidien normal ( pas du circuit) ca me convient bien.
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Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #305 le: 28 août 2007 à 08:48:47 »
J'en ai eu, des Energy (s/ Passat), et franchement, la différence de conso ne m'a pas paru flagrante, alors que la tenue de route, notamment sur le mouillé, était franchement mauvaise.
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Netoile

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Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #306 le: 28 août 2007 à 09:06:59 »
Citation de: opol le 27 août 2007 à 21:49:33
Car le type de pneu (à taille égale) change la consommation aussi.
Laisser les fenêtres ouvertes l'augmente. Avoir une gallérie aussi.

Où va se nicher la chasse à la conso ...  ::)

Scoop : rouler avec sa voiture augmente la conso !!!
Tant qu'on aura pas autorisé les voitures à voile ...  >:D

J'exagère mais le débat devient si technique et pointilleux pour un si faible gain de conso ...
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CRV 3

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Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #307 le: 28 août 2007 à 09:10:44 »
Citation de: Netoile le 28 août 2007 à 09:06:59
Où va se nicher la chasse à la conso ...  ::)

Scoop : rouler avec sa voiture augmente la conso !!!
Tant qu'on aura pas autorisé les voitures à voile ...  >:D

J'exagère mais le débat devient si technique et pointilleux pour un si faible gain de conso ...

Sans compter le poid du conducteur  >:D
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Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #308 le: 28 août 2007 à 11:26:54 »
Citation de: nadar le 28 août 2007 à 08:48:47
J'en ai eu, des Energy (s/ Passat), et franchement, la différence de conso ne m'a pas paru flagrante, alors que la tenue de route, notamment sur le mouillé, était franchement mauvaise.

Le truc c'est que consommer 3% en moins, à moins de rouler en Hummer pied au plancher, tu ne le remarques pas forcément (la consommation varie de toute façon bien plus en fonction des conditions de circulation, météo, ...).

C'est comme pour le BP Ultimate ... ils annoncent une baisse de consommation "jusqu'à 3%". En pratique, on ne remarque rien.
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Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #309 le: 28 août 2007 à 11:37:06 »
Les petits ruisseaux...
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Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #310 le: 28 août 2007 à 12:47:46 »
Citation de: CRV 3 le 28 août 2007 à 09:10:44
Sans compter le poid du conducteur  >:D

Faudra-t-il surveiller notre alimentation le jour des grands départs pour ne pas avoir à faire le plein sur l'autoroute ?  :D
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opol

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Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #311 le: 28 août 2007 à 12:57:51 »
Enfin, pour recentrer le débat, il semblerait donc que la différence de consommation des CR-Vistes ne soit pas due à la taille de leurs pneus.

Citation de: AoS le 26 août 2007 à 15:44:43
Tiens, il semble qu'il y ait plus ou moins 2 groupes parmi les propriétaires de CR-V 3 ... ceux qui consomment aux alentours de 7L/100km et ceux qui consomment plutôt 8L/100km voire plus. Je sais que c'est sûrement une question de trajet effectué et peut-être aussi de type de conduite mais y aurait-il un lien avec les différences entre les propriétaires d'Elegance (chaussés en 17") et les Luxury/Innova (chaussés en 18") ?
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Hors ligne Harry

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Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #312 le: 28 août 2007 à 23:07:16 »
Citation de: soleil bleu le 27 août 2007 à 20:30:53

je veux simplement dire que ceux qui ont le pied léger pour voir les consommations basses qu'on peut atteindre , faussent le test car ils ne sont pas les conditions normales d'utilisation.

 ???.....certains ont le pied léger ou d'autres ont le pied lourd ?  ::)
 
Je roule essentiellement sur route/autoroute et souvent avec la clim. Je suis a 135 ou 140 km/h compteur avec ou sans le régulateur sur autoroute, je ne me traine pas sur route.

Au final, 6,7 L de moyenne sur 7000 kms, sans excéder 7,5 l.   

Excepté en ville, je ne vois pas comment je pourrais arriver à 8 ou 8,5 l.......à moins peut-être de rouler à 150 ou plus sur autoroute  ;)
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jeanmi921

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Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #313 le: 29 août 2007 à 02:17:41 »
Citation de: Harry le 28 août 2007 à 23:07:16
???.....certains ont le pied léger ou d'autres ont le pied lourd ?  ::)
 
Je roule essentiellement sur route/autoroute et souvent avec la clim. Je suis a 135 ou 140 km/h compteur avec ou sans le régulateur sur autoroute, je ne me traine pas sur route.

Au final, 6,7 L de moyenne sur 7000 kms, sans excéder 7,5 l.   

Excepté en ville, je ne vois pas comment je pourrais arriver à 8 ou 8,5 l.......à moins peut-être de rouler à 150 ou plus sur autoroute  ;)

Bravo, on est dans les mêmes eaux.  :)

Pour arriver à plus de 8l, il suffit à chaque démarrage de bien appuyer sur une pédale (celle de droite, je crois) pour freiner quelques mètres plus loin.  ??? En plus, les pneus s'usent plus vite. C'est très bien pour faire marcher le commerce.  :o
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soleil bleu

  • Invité
Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #314 le: 29 août 2007 à 21:03:20 »
Citation de: Harry le 28 août 2007 à 23:07:16
???.....certains ont le pied léger ou d'autres ont le pied lourd ?  ::)

Cher Harry je ne vais pas t'apprendre à consommer moins, pour rappel pour d'autres, il faut rouler au couple maxi là ou le moteur peine le moins grosso modo 2000 tours.

Il est certes possible d'améliorer encore en profitant de toutes les déclivités. Pazs friner, pas accélérer. Un peu barbant parfois surtout pour ceux qui nous suivent.

Maintenant fais cette expérience mets toi à 145 sur autoroute voiture chargée pendant 100 km, ta consommation  a de grandes chances de faire un bond, si en plus le profil à cause de la région n'est pas bon plus pluie et vent, à mon avis tu ne seras pas loins des 9 litres disons 8,5 sûr. ;)
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