Ah bon ? vous avez des zones 30km/h sur une distance de 20km en suisse ?

Eh bien pour mon prochain voyage en Italie je pense que je vais passer par l'Allemagne alors 

Non, c'était de l'autoroute ... mais en fin d'après-midi donc un peu chargé et cela roulait à 100km/h maxi 

Je te rassure ... des montées, un peu de ville et je suis de retour au dessus des 7L/100km 

Pas de Fap, toujours la même conduite sur les mêmes trajets.
Peut-être comme tu le dit, c'est simplement une mise à jour du firmware  de l'ECU.

Le bonobien, lui, n'a pas besoin de MàJ, il est toujours au point; il est plutôt équipé d'un bouclier (parce que dans ce monde de bruts ...), que d'un écu, et de (very) ferme wear là où il faut ! Non mais ... 

bional49 pour le crv EX 2L2 140cv  année 2006  le notre parcours idem tous les jours sur DRN 23, soit environ 70 kms  conso  5litres 4 aux 100kms  avec conduite souple avec respect des limitations vitesse !! sur autoroute  pour 100kms  6litres 1  gasoil acheter chez total ou shell !!je met un aditif tous les 20000kms  il fonctionne comme une horloge  pneumatique toyo neige pluie plus ,qui on actuellement  90000kms !! sinon ras avec 180000kms a plus bional49

Une conso de 5,4 l/100 km sur route et 6,1 l sur autoroute.........c'est vraiment peu 

C'est quoi des pneus "neige pluie plus" ?
Tu as fait 90 000 km avec le même train de pneus ?.......et toujours pas de remplacement en prévision ?

Notre ami fonctionne clairement à l'économie ... même avec son clavier, il évite d'utiliser la touche Return et tout autre forme de ponctuation autre que le point d'exclamation

Voir mon autre post sur la vidange du pont...

Ma conso a dégringolé de 8.4L à 7.7L/100, compte tenu que je roule avec de gros boudins et que je m'amuse de tps en tps à soliciter les canassons supplémetaires procurés par la puce, je commence à trouver cela vraiment très raisonnable pour un véhicule de ce poids et de cette taille..

Pourvu que cela dure ca compense qq peu la flambé des prix !!!

Ah, tu vois.....il y a quelques temps tu te foutais de nos "conduites pépères" avec nos conso tournant a 7,5 litres et moins  ..............finalement c'était la conso du tien qui n'était pas normale 

Allez, encore un petit effort et tu feras partie du club des "7,5 litres et moins"   

Je pense que la vidange du pont peut réellement avoir une influence mais je me demande aussi s'il n'y a pas une composante "climatique" ... les jours rallongent (on utilise moins les phares), les températures remontent, ...

Ah, tu vois.....il y a quelques temps tu te foutais de nos "conduites pépères" avec nos conso tournant a 7,5 litres et moins  ..............finalement c'était la conso du tien qui n'était pas normale 

Allez, encore un petit effort et tu feras partie du club des "7,5 litres et moins"   

Non la conduite pèpère c'est en dessous de 7L/100 

Bonne nouvelle je suis dans le club des 7.5, du moins à l'OB comme en témoigne cette photo, mais il est 0.3//100 trop optimiste 

Mais il est certain qu'avec un peu d'effort et de bonne volonté, il serait maintenant possible de descendre à 7.5L réel, ce qui me paraissait impossible avant

Mais reprogrammez moi ce char !!!

Il est reprogrammé