Merci à Louis et à John Doe pour toutes ces informations.
Mon profil de conduite ressemble plus à celui de Louis, et j'ai bien peur d'atteintre les 11l en semaine ... mon cas actuellement avec mon CRV1 BA ...
J'ai aussi sur mon CRV1 le fameux bouton, très utile pour les montées ... ce bouton doit modifier l'admission et ainsi le moteur est plus péchue ...
Concernant l'usure des freins : A 112.000kms, sur mon CRV1, les disques sont d'origines (peu ou pas de crêtes), et je suis à mon troisième jeux de plaquettes ... le dernier jeu a été changé aux alentours des 100.500 kms ... et à chaque changement il restait de la matière ... les dernières plaquettes montées sont de marque TRW et semblent faire plus de poussières noires sur les jantes. Sinon, en gros, un jeu de plaquettes de frein a fait 50.000 kms ...
Pour finir, merci à AoS, Gardien et Fondateur du temple, pour sa recherche, qui m'a permis d'attirer l'attention de Louis et John Doe sur ce fil par MP !