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08 décembre 2024 à 07:18:03

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Auteur Sujet: Comment j'ai remplacé ma jauge à essence  (Lu 34577 fois)

Hors ligne EricBCU64

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Re : Comment j'ai remplacé ma jauge à essence
« Réponse #15 le: 20 novembre 2023 à 20:28:52 »
Bonjour à tous,
Je reviens sur ce sujet pour donner des nouvelles.
Comme lu plus haut, la jauge Aliexpress a crié grâce au bout de 5 mois.
J'avais commandé une jauge en juin chez Honda France, toujours pas disponible, problème de composant. Commande annulée et remboursée.
Même problème chez un fournisseur indépendant en Allemegne.
Sur Ebay, j'ai trouvé une pompe complète pour pas cher. Simultanément, j'ai commandé une jauge seule sur le même site. Origine chinoise, mais bon.
J'ai reçu les deux en même temps et j'ai monté la jauge neuve ce soir. Problème résolu, mais je garde celle d'occasion, au cas où.
Suite au prochain épisode.
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L'éthanol est moins dangereux dans un réservoir que l'alcool dans un verre.
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Re : Comment j'ai remplacé ma jauge à essence
« Réponse #16 le: 25 décembre 2023 à 04:22:05 »
Bonjour EricBCU64,

Tu as vu une différence entre la jauge de chez Honda et celle de chez Ali ?
Moi je n'ai pas eu en main la jauge d'origine, c'est pour cela que je demande :laugh:

merci
@+
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Dans la marque Honda et sans parler des motos j'ai eu une CIVIC shuttel de 1986 125000Kms à 350000 Kms , une Concerto 1.5, une CIVIC aerodeck 1.5 Eco de 1997, Une CIVIC EJ9 de 1997 et actuellement j'ai  Un CR-V 2L RD de 1999 et un CR-V 2l RE5 de 2008. pour ceux qui connaisse pas bien la marque ce sont toutes des modèles ESSENCE.
Vous l'avez compris je n'aime pas le mazout ;-)

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Re : Comment j'ai remplacé ma jauge à essence
« Réponse #17 le: 02 janvier 2024 à 17:09:29 »
Bonjour et meilleurs vœux pour 2024.

bon la jauge n'a tenu que 4 mois et 4000Kms :'(  :tickedoff: j'ai commande une nouvelle  :uglystupid:
Mais je tente déjà une réparation sur l'ancienne, celle de la première démonte qui avait un décalage de 200 Ohms

Première réparation, la résistance du haut (réservoir plein ) a une valeur de 180 Ohms  normalement 12 Ohms donc j'ai mis du loctite 3863 (réparation de circuit )
voir photos

Mon vernis pour circuit imprimer est HS (le prix était en Franc :2funny:) J'ai donc utiliser du vernis de carrosserie.

j'ai mis le vernis sur les partie noire de la platine qui sont des résistances monter en série. (j'ai utilisé un petit pinceau )

Mon idée du problème c'est le E85 migre dans les résistances et donc modifie leur valeurs

Donc avec le vernis je tente une isolation de ces résistances

je laisse bien séché cella et après la repose je vous donne le résultat

@+

 
« Modifié: 02 janvier 2024 à 17:15:10 par Vieux Tec Honda »
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Re : Comment j'ai remplacé ma jauge à essence
« Réponse #18 le: 03 janvier 2024 à 19:05:50 »
Bon, j'ai remonté la jauge bricolée avec du contact à froid et du vernis de carrosserie :uglystupid:
Pour l'instant ça marche  O0  :D combien de temps ?  :fight:  :o
A suivre  ;)  :coolsmiley:

@+
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Re : Comment j'ai remplacé ma jauge à essence
« Réponse #19 le: 11 janvier 2024 à 02:55:33 »
Bonjour,

J'ai reçu la nouvelle jauge que j'ai prix chez un autre vendeur et qui me semble de meilleur qualité que la première et en plus elle est moins chère. je vous partage donc le lien

https://fr.aliexpress.com/item/4001247457043.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.10.21ef5e5bzzwzG6&gatewayAdapt=glo2fra

Pour l'instant vu que cela marche, je temporise, je vais quand même traiter la nouvelle avec le vernis en attendant de voir si celle en place tien le coup.

@+
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Re : Re : Comment j'ai remplacé ma jauge à essence
« Réponse #20 le: 28 mars 2024 à 10:09:40 »
Citation de: Vieux Tec Honda le 11 janvier 2024 à 02:55:33
Bonjour,

J'ai reçu la nouvelle jauge que j'ai prix chez un autre vendeur et qui me semble de meilleur qualité que la première et en plus elle est moins chère. je vous partage donc le lien

https://fr.aliexpress.com/item/4001247457043.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.10.21ef5e5bzzwzG6&gatewayAdapt=glo2fra

Pour l'instant vu que cela marche, je temporise, je vais quand même traiter la nouvelle avec le vernis en attendant de voir si celle en place tien le coup.

@+

Salut.
Ta jauge a tenue ?
C'est celle où tu as mis le vernis ?

Car la mienne n'a pas tenue, j'en ai acheté une autre, mais je ne sais pas où je dois mettre le vernis ...
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Re : Comment j'ai remplacé ma jauge à essence
« Réponse #21 le: 28 mars 2024 à 17:27:34 »
Bonjour,

Pour l'instant je roule avec l'ancienne que j'ai réparer, vu que j'ai court-circuiter les résistances de la valeur réservoir plein ma jauge indique 0 et voyant allumer quand je fais le plein c'est pas très grave car je sais que j'ai le plein  :2funny: après quand le niveau baisse un peu je retrouve  des valeurs cohérentes donc pour l'instant je ne la change pas et je garde la nouvelle jauge de coté.

j'ai mis le vernis sur les partie noire de la platine qui sont des résistances monter en série. (j'ai utilisé un petit pinceau ) attention surtout ne pas mettre du vérin sur la piste.

C'est l'opération que j'ai fais sur celle qui est en place, pour l'instant cela à l'air d’être concluant  O0 touchons du bois  ::).

Quand j'en aurai marre de voir le voyant allumer quand j'ai le plein je mettrai la nouvelle avec l'application du verni.

@+



   
« Modifié: 28 mars 2024 à 17:46:56 par Vieux Tec Honda »
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Re : Re : Comment j'ai remplacé ma jauge à essence
« Réponse #22 le: 28 mars 2024 à 18:06:29 »
Citation de: Vieux Tec Honda le 28 mars 2024 à 17:27:34
Bonjour,

Pour l'instant je roule avec l'ancienne que j'ai réparer, vu que j'ai court-circuiter les résistances de la valeur réservoir plein ma jauge indique 0 et voyant allumer quand je fais le plein c'est pas très grave car je sais que j'ai le plein  :2funny: après quand le niveau baisse un peu je retrouve  des valeurs cohérentes donc pour l'instant je ne la change pas et je garde la nouvelle jauge de coté.

j'ai mis le vernis sur les partie noire de la platine qui sont des résistances monter en série. (j'ai utilisé un petit pinceau ) attention surtout ne pas mettre du vérin sur la piste.

C'est l'opération que j'ai fais sur celle qui est en place, pour l'instant cela à l'air d’être concluant  O0 touchons du bois  ::).

Quand j'en aurai marre de voir le voyant allumer quand j'ai le plein je mettrai la nouvelle avec l'application du verni.

@+


Tu as déjà testé avec un plein de E85 combien de kilomètres tu fais...
Moi j'arrive à 420km à peu près...c'est un 2.0 I-VTEC.
J'ai commandé le vernis....
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Re : Comment j'ai remplacé ma jauge à essence
« Réponse #23 le: 29 mars 2024 à 03:43:29 »
Moi aussi c'est un 2 litre BVA, avec 100 % de E85 j'arrive pas à 400 Kms avec les 50 litre. je refait le plein entre 350 et 400 Kms et je remet entre 40 et 50 des fois 55 litres avec le voyant allumer mais là c'est chaud  :fight:

mais je fais de l'autoroute, de la montagne et de la ville. rarement de la grande  route à 80 Km/h stabiliser.

@+
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Re : Comment j'ai remplacé ma jauge à essence
« Réponse #24 le: 24 juin 2024 à 08:48:46 »
Bonjour à tous.
J'ai un peu de retard sur le sujet à ce que j'ai pu lire.
Tout d'abord, pour ce qui est de la différence entre jauge HONDA et celle que j'ai monté d'origine chinoise via Ebay, rien de notable.
D'ailleurs, la jauge chinoise montée en novembre 2023 fonctionne toujours tès bien sans avoir mis de vernis nulle part.
Pour ce qui est de l'autonomie, je fais entre 400 et 450km avec le plein pour des trajets quotidiens avec relief et ville. Je n'attends pas l'allumage du tilt et la moyenne calculée est autour de 11l/100 (2l 150ch automatique pour mémoire avec 220000 km).
Pour la petite histoire, j'ai fait hier un trajet autoroutier avec porte vélo et 2 vélos à 120 km/h mini et j'ai fait 11,5 l/100 à 0,79€. Pour ceux qui doutent encore du bienfait financier, j vous laiise calculer !
Bonne route à tous.
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Re : Re : Comment j'ai remplacé ma jauge à essence
« Réponse #25 le: 26 juin 2024 à 05:36:58 »
Citation de: EricBCU64 le 24 juin 2024 à 08:48:46
Bonjour à tous.
J'ai un peu de retard sur le sujet à ce que j'ai pu lire.
Tout d'abord, pour ce qui est de la différence entre jauge HONDA et celle que j'ai monté d'origine chinoise via Ebay, rien de notable.
D'ailleurs, la jauge chinoise montée en novembre 2023 fonctionne toujours tès bien sans avoir mis de vernis nulle part.
Pour ce qui est de l'autonomie, je fais entre 400 et 450km avec le plein pour des trajets quotidiens avec relief et ville. Je n'attends pas l'allumage du tilt et la moyenne calculée est autour de 11l/100 (2l 150ch automatique pour mémoire avec 220000 km).
Pour la petite histoire, j'ai fait hier un trajet autoroutier avec porte vélo et 2 vélos à 120 km/h mini et j'ai fait 11,5 l/100 à 0,79€. Pour ceux qui doutent encore du bienfait financier, j vous laiise calculer !
Bonne route à tous.

Bonjour,
 11l au 100 Km tu as pris cette consommation sur le tableau de bord ou tu la calculer ?
si tu la pris sur le tableau de bord et que tu est équiper d'un  boitier et pas en reprogrammation
l'information est fausse car le calcul est fais avec les info du calculateur essence mais les temps d'injection sont modifier par le boitier E85 donc ta consommation n'est pas de 11l
fait un calcul sur plusieurs plein, pour moi d’après tes dire (400 à 450 Km par plein j'ai pas l'info de la quantité que tu rajoute) tu est plus prés des 13l au 100 Kms .

si j'ai bien compris ta premier jauge a fait 5 mois et actuellement tu es à 7 mois donc a suivre  ;)

La réparation avec du verni est un essai de solution pour l'instant cela marche, mais pareil c'est a suivre  :coolsmiley:

Il n'y a pas photo je suis d'accord avec toi la E85 cela vaut vraiment le coup  O0

je roule aussi avec un CR V 1 au 95  et quand je fais le plein je pleur  :-\  :fight:

@+

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Re : Comment j'ai remplacé ma jauge à essence
« Réponse #26 le: 29 juillet 2024 à 14:35:26 »
A Vieux Tec Honda,
Ma consommation annoncée est bien calculée et non pas affichée.
En effet, à l'affichage, je suis plutôt aux alentours de 8,5 l/100.
Dernier score à moins de 11l/100CALCULE sur autoroute entre Bordeaux et Pornic à environ 120 km/h GPS.
Mais l'an dernier, sur le même parcours retour, de vacances avec une remorque porte grosse moto (plateau et pas rail) et une BMW K1200 LT dessus, j'ai fait près de 15 l/100 à bonne allure quand même. La boîte auto n'a pas souvent enquillé la 5 ème.
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Re : Comment j'ai remplacé ma jauge à essence
« Réponse #27 le: 30 juillet 2024 à 02:05:48 »
Bravo EricBCU64,

Moi, ma consommation la plus basse est de 12L au 100km et je tourne plus vers dans les 13 14 Litres.
Mais bon avec le litre à 0,791 € cela reste très intéressant.

Pour l'instant j'ai toujours la vieille jauge bricoler, qui marche sauf le défaut quand j'ai le plein, mais je pense que je vais pas tarder à monter la neuve que j'ai en stock dés que j'aurai le temps et après avoir mis le vernis.

@+

   
« Modifié: 30 juillet 2024 à 02:27:34 par Vieux Tec Honda »
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Re : Comment j'ai remplacé ma jauge à essence
« Réponse #28 le: 07 novembre 2024 à 12:46:48 »
Bonjour à tous,

J'ai aussi essayer de revernir la platine et résultat : 6 mois ok et encore en panne.
Je pensais que c'était l'additif pour rouler à l'éthanol qui attaquait la platine de la jauge..mais apparemment c'est l'éthanol tout court.

J'essaye un autre fournisseur mais j'y crois pas.

Si vous avez une autre solution je suis preneur.
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Re : Comment j'ai remplacé ma jauge à essence
« Réponse #29 le: 07 novembre 2024 à 13:05:18 »
Comme quoi, pas facile de savoir ce qu'abîme l'éthanol!!!
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