* * *

Utilisateur

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

09 mai 2025 à 10:09:05

Login with username, password and session length

Sujets récents

Pages: 1 2 [3]   En bas

Auteur Sujet: Comment j'ai remplacé ma jauge à essence  (Lu 48536 fois)

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 31072
Re : Re : Comment j'ai remplacé ma jauge à essence
« Réponse #30 le: 09 novembre 2024 à 17:48:55 »
Citation de: Cyril44 le 07 novembre 2024 à 12:46:48

Si vous avez une autre solution je suis preneur.

abandonner l'éthanol ?  ;)
IP archivée
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne Vieux Tec Honda

  • PHiste Complet
  • ***
  • Messages: 163
Re : Comment j'ai remplacé ma jauge à essence
« Réponse #31 le: 10 janvier 2025 à 17:20:10 »
Bonjour et meilleurs vœux à tous

Nadar, je te comprend vous n'avez pas de E85 en Belgique, serai tu jaloux  ;) :2funny: :2funny: 

Après un ans et plus ou moins 10 000 kms la jauge que j'avais bricolée a rendu l'âme  :-\

j'ai installai la neuve que j'avais en stock et au préalable j'ai mis le vernis .

Donc à suivre

@+

 
IP archivée
Dans la marque Honda et sans parler des motos j'ai eu une CIVIC shuttel de 1986 125000Kms à 350000 Kms , une Concerto 1.5, une CIVIC aerodeck 1.5 Eco de 1997, Une CIVIC EJ9 de 1997 et actuellement j'ai  Un CR-V 2L RD de 1999 et un CR-V 2l RE5 de 2008. pour ceux qui connaisse pas bien la marque ce sont toutes des modèles ESSENCE.
Vous l'avez compris je n'aime pas le mazout ;-)

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 31072
Re : Re : Comment j'ai remplacé ma jauge à essence
« Réponse #32 le: 10 janvier 2025 à 19:02:32 »
Citation de: Vieux Tec Honda le 10 janvier 2025 à 17:20:10


Nadar, je te comprend vous n'avez pas de E85 en Belgique, serai tu jaloux  ;) :2funny: :2funny:   
 

oh oui, je rêve d'une solution simple pour flinguer un moteur !  ;D
IP archivée
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne Vieux Tec Honda

  • PHiste Complet
  • ***
  • Messages: 163
Re : Re : Re : Comment j'ai remplacé ma jauge à essence
« Réponse #33 le: 15 janvier 2025 à 05:43:06 »
Citation de: nadar le 10 janvier 2025 à 19:02:32
oh oui, je rêve d'une solution simple pour flinguer un moteur !  ;D

Roule sans huile c'est plus sûr, car tous les conducteurs que je connais et qui roule au E85 n'ont pas cassé leur moteur  :coolsmiley:
« Modifié: 15 janvier 2025 à 05:45:47 par Vieux Tec Honda »
IP archivée
Dans la marque Honda et sans parler des motos j'ai eu une CIVIC shuttel de 1986 125000Kms à 350000 Kms , une Concerto 1.5, une CIVIC aerodeck 1.5 Eco de 1997, Une CIVIC EJ9 de 1997 et actuellement j'ai  Un CR-V 2L RD de 1999 et un CR-V 2l RE5 de 2008. pour ceux qui connaisse pas bien la marque ce sont toutes des modèles ESSENCE.
Vous l'avez compris je n'aime pas le mazout ;-)

Hors ligne EricBCU64

  • PHiste Junior
  • **
  • Messages: 65
Re : Re : Re : Comment j'ai remplacé ma jauge à essence
« Réponse #34 le: 29 janvier 2025 à 13:51:01 »
Citation de: nadar le 10 janvier 2025 à 19:02:32
oh oui, je rêve d'une solution simple pour flinguer un moteur !  ;D
Bonjour et meilleurs voeux à tous.
@ Nadar, pour ma part, plus de 60000 km à l’éthanol, le moteur n'est pas flingué alors que je l'ai équipé à 160000 km.
Je n'ai pas plus flingué mes autres voitures avec lesquelles je roule aussi au E85. Je l'utilise depuis 6 ans sans jamais avoir eu le moindre pépin. Jamais d'additif ou autre poudre de perlin pinpin.
Les seuls qui ont flingué leurs moulin avec du E85 l'ont utilisé sur un moteur déjà mort !!
Et je ne crois pas que les concurrents de la Twincup aient à se plaindre du E85, ainsi que d'autres formules de compétition auto.
Mais les idées reçues sont trop souvent indéboulonnables.
Après chacun est libre de payer trop cher son plein, ce qui est un peu moins le cas en Belgique, notamment pour les frontaliers Luxembourgeois.
Bonne route à tous
IP archivée
L'éthanol est moins dangereux dans un réservoir que l'alcool dans un verre.
HONDA CR-V III 2,0l I-VTEC Inova Automatique, kit EFLEXFUEL homologué, 220000 km
HONDA Jazz 1,2 i-vtec 90ch E85 NORAUTO homologué, HONDA SW-T 400 ABS

Hors ligne Vieux Tec Honda

  • PHiste Complet
  • ***
  • Messages: 163
Re : Comment j'ai remplacé ma jauge à essence
« Réponse #35 le: 03 avril 2025 à 05:13:13 »
Bonjour à tous,

Bon j'ai changer ma jauge bricoler qui était parti en défaut par la jauge neuve que j'avais en stock et qui me sembler de meilleur qualité, bon elle a tenue que deux plein  :-\
et je viens de la changer par une autre neuve toujours de chez Ali vu que Honda ne sais pas fournir  :crazy:

Je suis entrain d'étudier la possibilité de changer le système de résistance actuelle qui ne supporte pas le E85 par des CMS 0402 et SMD 0201

J'ai démonté la platine, j'ai nettoyer la matière résistive noir et mis les piste au jour. pour la petite histoire j'ai réussi à la troisième platines bon j'avais du stock  :2funny:

Donc pour l'instant je roule avec la neuve mais bon elle va rendre l'âme  :-\ :-[ quand, je ne sais pas  :2funny:

J’espère que j'aurai le temps de faire mon montage avec les CMS

Je vous tien au courant

@+
   
IP archivée
Dans la marque Honda et sans parler des motos j'ai eu une CIVIC shuttel de 1986 125000Kms à 350000 Kms , une Concerto 1.5, une CIVIC aerodeck 1.5 Eco de 1997, Une CIVIC EJ9 de 1997 et actuellement j'ai  Un CR-V 2L RD de 1999 et un CR-V 2l RE5 de 2008. pour ceux qui connaisse pas bien la marque ce sont toutes des modèles ESSENCE.
Vous l'avez compris je n'aime pas le mazout ;-)
Pages: 1 2 [3]   En haut