Salut a tous, voila je vais peut-etre vendre mon crv i-dtec de 2010 et de 40000kms  je metterai les photos demain
Devant les reprise garage a 14000 euros, et les annonce sur le bon coin a 25000 euros je me demande le prix juste pour ce vh, c est quoi
Avec les photos qui arrive cela vous parlera peut etre plus,j en aimerai 22000 euros le prix vous semble t il correct .

Il faudrait nous dire un peu plus ... boite, finition, date d'immatriculation.

J'ai fait une simulation sur la Centrale avec une boite manuelle en finition Executive (intermédiaire) et cela donne 19000€ ... sachant que la cote de la Centrale est toujours un peu haute.

Donc, à affiner avec les informations plus précises mais je ne dépasserais de toute façon pas le seuil psychologique des 20000€.

Salut 22 000€ c'est trop !!  Tu rajoutes un peu tu as un vehicule neuf. Aos a raison moins de 20 000€

bon voila les photos il es du 26/02/2010 boite manuelle finition luxury avec option cuir

C'est quoi cette option cuir? Les Luxury ont le cuir en équipement d'origine ... pas dans les mêmes coloris, il est vrai.

Salut tous le monde pour le cuir il y a eu une sellerie complete d'effectuée avec certificat a l appuie il es en quelque sorte "unique".
Donc deux options sois je le garde sachant que je peus faire 200 à 300000 kms sans probleme,  ou je le vends pour un nouveau crv 2.2, ou xc60 5 cylindre 163 ou 205cv,
a voir surtout que mon crv actuel me donne entiere satisfaction.
Pour info je l'ai acheté janvier de cette année 22000 euros pour 20000 kms

Salut tous le monde pour le cuir il y a eu une sellerie complete d'effectuée avec certificat a l appuie il es en quelque sorte "unique".
Donc deux options sois je le garde sachant que je peus faire 200 à 300000 kms sans probleme,  ou je le vends pour un nouveau crv 2.2, ou xc60 5 cylindre 163 ou 205cv,
a voir surtout que mon crv actuel me donne entiere satisfaction.
Pour info je l'ai acheté janvier de cette année 22000 euros pour 20000 kms

Je dirais de le garder ... si tu l'as acheté 22000€ mais que tu lui as rajouté 20000km depuis et qu'il a 9 mois de plus, tu dois te douter que tu ne le revendras pas au même prix  Le fait que ce soit une "deuxième main" n'arrange pas les choses ... l'acheteur se méfiera du fait que tu le revendes si rapidement.

Pour la sellerie complète, je dirais que c'est une arme à double tranchant ... cela peut plaire à certains mais, perso, je ne suis pas fan de cette couleur donc, si j'avais le choix, je crois que je prendrais un CR-V avec le cuir noir ou beige d'origine.

Diésel de 4 ans et 40000km, l'acheteur va aussi se demander dans quel état est le FAP & co....

200 ou 300.000km sans pb ? C'est un pari avec un diésel moderne !

Avec un é c'est pour les diesel hybride de Pigeot qui seront stoppés en  2017  ?
 

C'est vrai que le coup de coeur est pour le xc60,en occasion et boite auto,mais bon en voyant vos coms je pense que je vais la garder.
Etat du fap ben oui à l'achat ça me faisait un peu peur,de toute façon pas le choix tous les diesels en sont équipés, mon vieux picasso a 250000 kms avec embrayage d origine ( oui oui )est certes un dinosaure,mais fiable,et sans fap
Pour en avoir parlé avec mon garagiste un indépendant passionné,mais victime de sont succès et donc surbooké concernant le fap ci il tombe en panne 2 choix:
Le remplacer par l'origine environ 2000euros
Defape environ 1200 euros +reprogrammation  et beaucoup moins de problèmes par la suite,à voir lorsque que le problème sera rencontré,aspect financier ou ecolo
Financier dans ma poche
Ecolo j en suis pas convaincu
Sur mon crv elle se font 1 fois tous les 800 kilomètres environ,apparemment normal
je le cravache un peu depuis que je l'ai, elle doit mieux respirer la bestiole