Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: barjo91 le 27 mai 2008 à 12:18:45
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Bonjour à tous.
Je suis à la recerche d'infos pour installer une coffre de toit sur mon CRV.
Faut-il que j'installe des barres ou des rails ?
Je suis preneur des toutes les idees. O0
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Les rails (ou ce qui en fait office...) sont installés sur tous les CRV
Il y a des barres de toit de chez Honda qui viennent se clipser sur ces rails, mais je trouve que les supports sont bcp trop haut, ce qui place la base du coffre de toit à près de 17-18 cm du toit, avec tous les problèmes que tu peux imaginer au niveau de l'aérodynamique et du passage dans certains parkings...
La solution avec des barres Thulé (ou autre) est un peu moins mauvaise, mais c'est toujours le même principe: des attaches fixées sur les rails, sur lesquelles viennent se clipser des "jambes" qui supportent les barres transversales.
En ce qui me concerne, j'ai simplifié le système: j'ai bricolé des pattes de fixation qui me permettent de boulonner directement les barres transversales sur les rails de toit. Ces barres (Thule profilées) sont légèrement cintrées pour épouser le profil du toit (qui n'est pas plat). Avec ce système, le bas des barres est à qques cm du toit, et la base du coffre à 7-8 cm au maximum.
Dans tous les cas, fais très attention quand tu fixe qqchose aux rails du VH: les pas de vis des points de fixation sont très fragiles. Ne pas forcer !
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que penses tu de ces barres ?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2007-08-Honda-CRV-CR-V-Roof-Rack-Roofrack-Crossbar-Kit_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1638Q2em122QQcategoryZ33651QQihZ002QQitemZ120263104032QQrdZ1QQsspagenameZWD2V (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2007-08-Honda-CRV-CR-V-Roof-Rack-Roofrack-Crossbar-Kit_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1638Q2em122QQcategoryZ33651QQihZ002QQitemZ120263104032QQrdZ1QQsspagenameZWD2V)
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On en avait pas mal discuté au début de PH
http://www.planete-honda.com/index.php/topic,108.0.html
A première vue, ces barres OEM ressemblent à d'autres que j'avais aussi vues.
Si je me souviens bien, la fixation au VH est un peu "légère", et les barres sont données pour 75 lbs, soit 34 kg. A mon avis, un peu faible pour un coffre de toit, sauf si tu n'envisage transporter que des plumes...
Si tu n'est pas bricoleur, je te conseillerais les barres Thule. Si tu ne les utiliseras qu'avec le coffre, et que tu ne rouleras pas souvent avec les barres seules, j'opterais pour le modèle non profilé (les barres noires). Sinon, et surtout si tu fais de l'autoroute, les barres profilées (argentées) sont nettement mieux.
L'avantage du système Thule, c'est que les barres sont vraiment interchangeables d'un VH à l'autre (juste les supports à changer).
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On en avait pas mal discuté au début de PH
http://www.planete-honda.com/index.php/topic,108.0.html
A première vue, ces barres OEM ressemblent à d'autres que j'avais aussi vues.
Si je me souviens bien, la fixation au VH est un peu "légère", et les barres sont données pour 75 lbs, soit 34 kg. A mon avis, un peu faible pour un coffre de toit, sauf si tu n'envisage transporter que des plumes...
Si tu n'est pas bricoleur, je te conseillerais les barres Thule. Si tu ne les utiliseras qu'avec le coffre, et que tu ne rouleras pas souvent avec les barres seules, j'opterais pour le modèle non profilé (les barres noires). Sinon, et surtout si tu fais de l'autoroute, les barres profilées (argentées) sont nettement mieux.
L'avantage du système Thule, c'est que les barres sont vraiment interchangeables d'un VH à l'autre (juste les supports à changer).
Ok, merci du conseil O0
Reste plus qu'a trouver les barres thule.
Je pense que je pourrais les trouver dans les centres autos.
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En Belgique, on les trouve chez auto-5 qui est je pense l'homologue de norauto.
Sinon, chez tous les accessoiristes, sur commande, tu les as en qques jours. Fais bien attention aux références du modèle lors de la commande, à vérifier sur le site de Thule.
Sinon, une bonne plaque de contreplaque marine 12mm, 12 boulons inox, quelques écrous nylstop , et c'est joué...
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En Belgique, on les trouve chez auto-5 qui est je pense l'homologue de norauto.
Sinon, chez tous les accessoiristes, sur commande, tu les as en qques jours. Fais bien attention aux références du modèle lors de la commande, à vérifier sur le site de Thule.
Sinon, une bonne plaque de contreplaque marine 12mm, 12 boulons inox, quelques écrous nylstop , et c'est joué...
Euuuuh pour le bricolage, non sans facon. :o
Je vais aller faire un tour à Norauto.
Je ne manquerais pas de communiquer les ref exactes.
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hier , j'ai récupéré mon coffre de toit
il a fait beaucoup de km sans moi
:coolsmiley:
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elle n'a pas l'air très aérodynamique, cette installation !
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j'ai fait 3km
si je devais aller loin , je le mettrais au milieu
mais j’emmènerais une petite échelle car , malgré mes 1m92 , c'est difficile d'y accéder sans monter sur les sièges
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l'astuce de ce coffre est d'avoir de larges pattes qui s'adaptent avec ses p....ns de barres larges
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J'avais le même en 450 mais impossible à installer sur le crv, donc j'ai du acheter un plus court. Lors de mon prochain achat de voiture ce paramètre et la taille du réservoir rentreront de manière importante dans la décision d'achat !!!