Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: franz5 le 19 septembre 2007 à 08:12:19
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Habitué au VW, je m'étonne qu'à l'arrêt, clé de contact retirée, les feux de position AV/AR ne s'allument pas d'un coté lorsque l'on met le clignotant correspondant.Ceci est un grand facteur de sécurité la nuit garé sur le bas côté. Est-ce mon CRV qui est défectueux ? ou bien est-ce normal chez Honda ?
Merci de m'éclairer sur la question.
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Cette fonctionnalité doit pratiquement être une spécificité des constructeurs allemands.
En tout cas je n'ai jamais eu, ou vu, cette possibilité chez Renault, PSA, Ford, Fiat/Alfa, Jeep......ou Honda ;)
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C'est une specialite du groupe vw et moi je la trouve tres dangeureuse car dans certains cas on a l'impression d'arriver sur un 2 roues ...ce qui m'a deja valu une grosse frayeur en voyant au dernier moment un vehicule dont le proprio avait actionner le mauvais coté!!!!
Perso je trouve que les feux de positions doivent donner le gabari d'un vehicule et pas sa moitié!!!!
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Le groupe VAG, mais pas uniquement, Mecedes aussi propose cette fonctionnalité.
BMW, je ne sais pas ::)
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J'ai gardé une Polo 4 ans avant d'acheter mon CRV et je ne me suis JAMAIS servi de cette fonction. J'ai même galéré une fois pour comprendre pourquoi j'avais UN phare allumé avant de m'apercevoir que ma fille avait gentiment joué à "conduire la voiture" et enclenché le clignotant ... :-\
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Spécificité allemande. En Allemagne t'es obligé d'utiliser ce système quand tu te gares dans une rue sans éclairage publique (avec amende à la clef si tu oublies).
Comme tu te gares avec deux roues sur le trottoir (rues sans places dédiées au parking) , tu allumes seulement les lumières du côté qui reste sur la rue; C'est difficile à expliquer, mais en fait c'est non équivoque.
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Comment ils font les allemands qui n'achètent pas une voiture allemande ? ???
Les autres constructeurs équipent spécifiquement leurs voitures pour le marché allemand ?
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Bizarre ... S'il n'y a pas d'éclairage public, les autres roulent forcément avec des phares ; et les feux arrières même éteints ont une faculté réfléchissante ...
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Comment ils font les allemands qui n'achètent pas une voiture allemande ? ???
Les autres constructeurs équipent spécifiquement leurs voitures pour le marché allemand ?
Ben oui, je supopose. Comme dans le temps en France on équipait les voitures de phares jaunes.
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Bizarre ... S'il n'y a pas d'éclairage public, les autres roulent forcément avec des phares ; et les feux arrières même éteints ont une faculté réfléchissante ...
Les conditions météo peuvent être défavorables. Je n'aimerais pas dépendre d'un réflecteur format timbre-poste en plein blizzard, par exemple.
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Ben oui, je supopose. Comme dans le temps en France on équipait les voitures de phares jaunes.
Tu vis en Allemagne ?
Si oui, ton CR-V 3 est-il équipé de cette fonction ?
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Les conditions météo peuvent être défavorables. Je n'aimerais pas dépendre d'un réflecteur format timbre-poste en plein blizzard, par exemple.
Les Français ont ils beaucoup d'accidents dus à ce genre de stationnement sans ce providentiel éclairage ?? ;)
Ou bien se garent-ils dans des endroits mieux protégés ? Ou encore laissent-ils les 4 phares allumés ? >:D
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Tu vis en Allemagne ?
Si oui, ton CR-V 3 est-il équipé de cette fonction ?
Non, non, en France. Je suis un travailleur immigré... >:D
Et mon CR-V a été acheté en région parisienne.
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Les Français ont ils beaucoup d'accidents dus à ce genre de stationnement sans ce providentiel éclairage ?? ;)
Ou bien se garent-ils dans des endroits mieux protégés ? Ou encore laissent-ils les 4 phares allumés ? >:D
C'est un faux débat. Est-ce que les phares jaunes avaient une réelle utilité? Les plaques d'immatriculation à fond noir étaient-elles mieux que les blanches?
Ce ne sont que des questions de réglementation (un bureaucrate a décidé que).
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Sur les Fiat, vous avez la possibilité de laisser les feux de position... en tournant la clé de contact dans le sens inverse... ;)
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C'est un faux débat.
Ce ne sont que des questions de réglementation (un bureaucrate a décidé que).
Voilà ce que je voulais entendre !! :D
D'où la - très - relative nécessité du système et la faible pertinence du couplet sur le "réflecteur timbre-poste" : si on se gare dans de telles conditions météo et qui plus est dans un endroit non éclairé et dangereux, la moindre des choses est de laisser TOUS ses feux allumés ! ;)
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Et pousser le matin? :P
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Et pousser le matin? :P
Non, prendre les transports en commun ou le taxi. :2funny:
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Merci, me voilà informé de l'absence de cette fonction chez Honda.
Dommage car bien pratique.
Il me semble que j'ai déclenché une fameuse discussion... :o
A bientôt.
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Merci, me voilà informé de l'absence de cette fonction chez Honda.
Dommage car bien pratique.
Il me semble que j'ai déclenché une fameuse discussion... :o
A bientôt.
L'autre solution pour toi : tu vends ton CR-V 3 et tu rachètes une "version allemande" :P
Si j'ai bien compris opol, on peut supposer que les CR-V 3 allemands sont équipés de cette fonction.
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L'autre solution pour toi : tu vends ton CR-V 3 et tu rachètes une "version allemande" :P
Si j'ai bien compris opol, on peut supposer que les CR-V 3 allemands sont équipés de cette fonction.
En effet; Sauf changement de la loi, c'est obligatoire.