Si tu ne veux pas perdre les config il faut maintenir le raccordement électrique lors du remplacement.

Pour cela, l'idéal est de ponter les câbles "+" ensembles et  les câbles "-" ensembles avec des câbles de démarrage de secours à pinces (pour se ponter sur une autre batterie justement).

Ensuite tu dévisses tranquillement des cosses, tu écartes bien en faisant attention de ne pas faire se toucher les pinces "+" et "-".
Tu déposes la vieille batterie, tu poses la nouvelle, tu refixes et resserres les cosses.

Tu peux acheter une graisse ou une bombe pour cosses de batterie pour traiter les cosses et les plots de la batterie (évite les corrosions et l'humidité)   

 Merci Lio
 
 C'est quoi les config que l'on peut perdre ??

Présélection des radios, autre info tel que conso etc

sauf si tu n'as pas ton code radio

 
 

Je connais Batterie Mégastore  super Prix en effet
Mais avec 55 % de remise sur les Tudor Oscaro était quand même  légèrement mois cher

 j'ai reçus la batterie ce matin (3 jours)
 Ils ne  ce sont pas foullés chez Oscaro pour l'emballage....il n'y en avait pas.
 Je vois le livreur arriver  tranquilou avec ma batterie qu il tenait par la poignet. 
 

j'ai reçus la batterie ce matin (3 jours)
 Ils ne  ce sont pas foullés chez Oscaro pour l'emballage....il n'y en avait pas.
 Je vois le livreur arriver  tranquilou avec ma batterie qu il tenait par la poignet. 

Moi aussi j’ai reçu ma batterie de chez oscaro pour ma Swift mais  elle c’était couchée  dans le camion  de l’acide  partout, alors courrier a oscaro qui me fait un échange en gros un coup de chiffon  dessus  et on la Fourques a un autre.