Bonjour,

petite question bête est ce que quelqu'un c'est a combien de Km la courroie de distribution doit être changée sur une Honda CR-V III 2.2 I-DTEC


le miens a 150'000 Km et la courroie n'a jamais été changée, donc je me dit qu'il serait peut être temps de la faire changé chez Honda


Je n'ai riens trouvé pour le changement de la courroie dans le carnet d'entretien Honda.


merci d'avance pour vos réponses

je viens de regarder et il n'y a pas de chaine mais bien une courroie sur le moteur I-DTEC

Si je ne me trompe pas il y a une chaine uniquement sur les I-VTEC et non pas les diesels comme le I-DTEC
je t'ai joint des photos de la courroie

 Comme Zouzou, c'est la courroie accessoires!

mais je pense pas qu'il est probablement encore un peu tôt pour la changer

 

Bonsoir à tous,

je me permette modestement de compléter le sujet comme je le vie.
Bien vu la courroie d'accessoires.
   sur ce Mle c'est bien une distribution par chaîne,  les problèmes de tendeur de chaîne semblent avoir été corrigés (depuis le crv2 diesel !!).
Cependant, les moteurs avec une distribution par courroie crantée, la ou les courroies d’accessoires été systématiquement changées en même temps.(soit entre 120000 et 160000 km)
Maintenant, avec les distributions par chaîne il faut intervenir indépendamment. Une courroie d'accessoires unique qui entraîne plusieurs sous ensembles atteint son seuil limite autour des 160000 km. Légères craquelures qui rende la courroie plus souple ( mini craquelures en forme de rectangles). Si on attend trop, il est bon de changer le tendeur, car il sera sollicité  différemment, certainement un peu de bruit, courroie avec un léger par-à l'axe.
J'ai pas d'info sur ce Mle, mais pour les précédents, il était bon de contrôler la poulie Damper et comme la poulie d'alternateur débrayable.
Pour ma part, une courroie peut tenir 200000 km et plus, mais quand tout est mort, l'entretien n'a plus le même coût.
Pour "grug"

   Cordialement, A+.

merci pour toute ces infos complémentaires Jym.crv
je vais quand même faire faire vérifier la courroie d'accessoires par précautions

Oui un contrôle visuel ne lui fera pas de mal, sinon des que tu lis I devant dtec ou Vtec cela veut dire chaine pour la distribution. 

Oui le "i" ne veut pas dire "chaîne" mais c'est souvent corrélé.