Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: Stephane29 le 23 février 2019 à 12:38:41
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Bonjour à tous,
J'ai besoin d’accéder au calculateur de ma CRV mais il est dans un endroit ou je ne peux pas passer d'outils.
Auriez-vous une astuce ou savez-vous comment faire pour l'enlever ?
Merci.
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Bonjour, une petite présentation, c'est pas porte ouverte, merci.
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Bonjour, une petite présentation, c'est pas porte ouverte, merci.
???
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Oui les touristes cela suffit, tout le monde fait l'effort de se présenter même de se représenter (style Nadar) c'est la moindre des choses. :police:
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Oui les touristes cela suffit, tout le monde fait l'effort de se présenter même de se représenter (style Nadar) c'est la moindre des choses. :police:
Je ne savais pas que tu étais passé modérateur >:D
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Non, mais certains font comme moi, cela vous fait moins de taff. maintenant si cela te gène, efface tout, tu es THE BOSS. :angel:
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bonjour désolé je me suis présenté sur la page des nouveaux arrivant c' est mon beau fils qui a mis le message n’étant un expert de l outils informatique.
je me représente si besoin je m'appelle Stéphane j'ai 53 ans j'ai 3 enfants. J'habite en Bretagne et j ai une honda crv icdti de 2007.
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Quel est le problème avec l'ECU, sachant que c'est le cerveau qui gère le moteur, et que, par conséquent, toute intervention sur cet élément requiert des compétences et des connaissances qui ne sont pas à notre portée ?
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Quel est le problème avec l'ECU, sachant que c'est le cerveau qui gère le moteur, et que, par conséquent, toute intervention sur cet élément requiert des compétences et des connaissances qui ne sont pas à notre portée ?
Merci pour toutes tes connaissances Dav mais ce n’est pas parceque tu penses ne pas avoir les compétences que ce n’est pas à la portée des autres !
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Merci pour toutes tes connaissances Dav mais ce n’est pas parceque tu penses ne pas avoir les compétences que ce n’est pas à la portée des autres !
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C'est juste que toute modification de ce système est tout simplement illégale et peut avoir des conséquences néfastes pour l'intérêt général.
Par conséquent, je m'interroge.
Et quand je vous la mentalité de certains ici toujours prêts à trafiquer leur moteur pour avoir plus de puissance en shuntant les systèmes de dépollution, je me dis que finalement, le flicage intégral par un CT qui va jusqu'à regarder dans la mémoire de l'ODB est finalement une nécesssité devant aussi peu de civisme.
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bonsoir je vous rassure je ne veux pas trafiquer la voiture . j ai juste pas 2000 euros a mettre dans des reparations . je développe .mon crv ne veut plus demarrer( sauf occasionnelement ) la clef verte s allume au tableau de bord et reste allumé du coup je l ai envoyé chez honda qui m a dit que c etait l anti demarrage et vu qu il est dans le calculateur ... j ai un ami qui est balèse en informatique et qui a deja supprimé des anti demarrages sur d autres voitures .le seul problème c est pour enlever le calculateur qui se situe coté passager a droite en haut .j ai reussi a enlever les 2 vis du bas mais pas celle du haut et y en a peut etre d autres mais l accès est impossible .il doit surement y avoir une astuce . voila pourquoi je demande de l aide .merci a tous .
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Bonsoir Stéphane,
Pour reprogrammer ta clé tu peux le faire à partir d’une valise de diagnostique type WoW de Wurth ou Delphi sans avoir à démonter le calculateur.
Si tu es à l’aise avec l’informatique ça se fait plutôt bien. Et on en trouve sur eBay à des prix accessible.
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Bonsoir jonviv honda m 'a dit que ce n'était pas un problème de clefs mais que c’était l’antidémarrage qui est dans le calculateur.
merci
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pas de réponses?
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Bonjour Stephane,
Je sais juste qu’avec la valise WoW ont peut reprogrammer une clé avec le système d’antidemarrage mais je n’ai jamais essayé...
Pour une 60aine d’Euros le logiciel avec le snooper ça vaut peut être le coup d’essayer !
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Bonsoir jonviv honda m 'a dit que ce n'était pas un problème de clefs mais que c’était l’antidémarrage qui est dans le calculateur.
merci
Si c'est l'antidémarrage c'est plus chiant, je voulais une fois récupérer le naiman d'une de mes accord pour le mettre sur l'autre, le gars qui a voulu le faire n'a pas pu car c'est un faisceau complet qui part du naiman vers le calculateur, grosse galère, mais c'est sur que c'est l'anti démarreur car c'est qu'un circuit imprimé sur une bague cela doit pas déconner normalement. En plus on ne peut pas le supprimer.
Quand tu mets le contact la clef verte disparait et tu dois entendre un petit clac en bruit (cela signifie que la pompe à essence est débloqué).