Coucou me revoilou !

Ben oui après un mois de galère, je me devais de donner des nouvelles...

Alors voilà, Clyde a une petite ami et son prénom c'est...

(ben non c'est pas honda, pas un prénom de donzelle ça)
Euh, non,

Alors voilà boite de vitesse remplacée (ben oui zavez bien lu toute la boîte la fameuse qu'avait rien du tout au début de l'histoire) + le renvoi d'angle complet, (une paille quoi) et....
=> et le bruit est toujours là !

Si papa & maman m'avaient pas inculqué le respect, je crois bien que je me laisserais aller à lâcher un petit
Fxxxk ! 
Bon, donc bolide récupéré le 30/11/2010, après un mois (si si 29 jours exactement) d'immobilisation en atelier de la concession (ah les braves gars sont au top) et bolide tjrs cassé

Un conseil devant une telle situation : Rester ZEN (sinon c'est la taule

)
Coup de telIPHONE au service juridique de l'assurance (qui va bien cela dit en passant) : "Envoyer leur un RAR pour acter que rien ne va plus, on prend en charge le reste..."
Ouf (enfin du lourd à la rescousse) !
Nouvel essai ce jour (le 10/12) avec big boss du sav régional de Honda (enfin, avec le gars du du coin qui passait par là quoi).
Debriefing de fin de journée de la concession : "ben oui zavez raison mon bon Môsieur (pigeon de client Honda va !) c'est pas normal ce bruit là !" Faut remplacer le train arrière ! (pour m'entendre dire que c'est pas normal j'avais pas besoin d'attendre le nouvel essai)
Se foutnte ma g..... ?
Pour conclure : j'arrête tout => avocat

Pis on verra.
Une seule issue à mon sens : qu'on me le remplace ce PxxxN de CRV

A+