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28 avril 2025 à 10:11:23

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Auteur Sujet: Avis fiabilité + conseils avant achat crv 3 2.2 icdti 4x4  (Lu 3215 fois)

Hors ligne GG25390

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Avis fiabilité + conseils avant achat crv 3 2.2 icdti 4x4
« le: 02 mai 2023 à 18:55:21 »
Bonjour un nouveau venu du haut doubs, j'envisage d’acquérir un crv 3 2.2 icdti 4x4 de fin 2007 de + de 200 000km semblant propre. Avant d'aller le voir j'aurai aimé quelques conseils en ce qui concerne la fiabilité, les points à surveiller ou et sur lequels être vigilent.
j'aurais bien aimé un essence mais cela me semble tellement compliqué d'en trouver ...
Et avoir des conseils, est ce trop de km pour ce vehicule ou bien je peux y aller. Sachant que je suis plutot bricoleur, mecano, les derniers travaux sur le véhicule fait sont le changement du turbo + soupape de solenoide de frequence et les vidanges pont et moteur.
 Je ferai certainement l'entretien moi même et le plus gros des reparations chez des amis équipés.
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Hors ligne haga

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Re : Avis fiabilité + conseils avant achat crv 3 2.2 icdti 4x4
« Réponse #1 le: 03 mai 2023 à 00:22:43 »
Ah oui pas mal si tout cela a été changé surtout que sur ce modèle pas de Fap normalement, par contre la crit'air pas le top. C'est quoi comme finition ?
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Avis fiabilité + conseils avant achat crv 3 2.2 icdti 4x4
« Réponse #2 le: 03 mai 2023 à 15:08:41 »
Citation de: haga le 03 mai 2023 à 00:22:43
Ah oui pas mal si tout cela a été changé surtout que sur ce modèle pas de Fap normalement, par contre la crit'air pas le top. C'est quoi comme finition ?

si tu te fais au design "gros pif" pourquoi pas ?  ;D >:D
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Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : Re : Re : Avis fiabilité + conseils avant achat crv 3 2.2 icdti 4x4
« Réponse #3 le: 03 mai 2023 à 15:45:41 »
Citation de: nadar le 03 mai 2023 à 15:08:41
si tu te fais au design "gros pif" pourquoi pas ?  ;D >:D

J'aime bien cela te sors du lot comme la civic 8.  :crazy:

Fiabilité

Description :

La marque Honda reste l'une des marques, si ce n'est LA marque la plus fiable du marché. Le CR-V peut donc rencontrer quelques soucis, malgré tout, mais globalement, les propriétaires sont très peu embêtés. D'ailleurs, comme souvent, ce sont ceux qui roulent en diesel qui connaissent le plus d'aléas. Le i-CDTI, premier moteur diesel conçu par Honda, reste cependant un bon bloc, pour un premier...

Pannes lourdes ou immobilisantes :

2.2 i-CDTI. Devenu par la suite i-DTEC (il passe alors de 140 à 150 ch), il peut souffrir d'une faiblesse du volant moteur, qui entraîne l'embrayage dans sa chute, plus rarement là boîte. Souvent entre 80 000 et 100 000 km lorsque ça arrive. Il faut demander des prises en charge partielles à Honda, car c'est une usure prématurée, assimilable à un vice caché.
Autres pannes ou faiblesses :

Vanne EGR. Sur les diesels, elle peut défaillir prématurément (pertes de puissance).
Amortisseurs avant. Les soufflets de protection sont fragiles et ont dû être remplacés sur pas mal de modèles. Les amortisseurs en eux-même aussi, mais bien plus rarement, avant 120 000 km, sur quelques modèles.
« Modifié: 03 mai 2023 à 15:49:27 par haga »
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Avis fiabilité + conseils avant achat crv 3 2.2 icdti 4x4
« Réponse #4 le: 03 mai 2023 à 18:43:53 »
Citation de: haga le 03 mai 2023 à 00:22:43
Ah oui pas mal si tout cela a été changé surtout que sur ce modèle pas de Fap normalement, par contre la crit'air pas le top. C'est quoi comme finition ?

C'est une modele elegance, le crit'air je m'en moque je ne vais jamais dans des coins le nécessitant. je reste à la campagne  ;)
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Re : Avis fiabilité + conseils avant achat crv 3 2.2 icdti 4x4
« Réponse #5 le: 04 mai 2023 à 00:25:31 »
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Re : Re : Re : Avis fiabilité + conseils avant achat crv 3 2.2 icdti 4x4
« Réponse #6 le: 04 mai 2023 à 02:27:02 »
Comme dit ci-dessus, les rares problèmes sont inhérents à tous les diesel. Ce véhicule n'a pas d'autre problème.

Citation de: GG25390 le 03 mai 2023 à 18:43:53
C'est une modele elegance, le crit'air je m'en moque je ne vais jamais dans des coins le nécessitant. je reste à la campagne  ;)
C'est surement un import, un "elegance" européen (qui n'est pas l'elegance français, qui est le "bas de gamme").
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Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009

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Re : Avis fiabilité + conseils avant achat crv 3 2.2 icdti 4x4
« Réponse #7 le: 04 mai 2023 à 18:15:17 »
alors j'avance un peu dans mon affaire, j'ai eu le ct et j'ai pu le faire vérifier par un pote garagiste. Et suite au ct il y'a qlqs points embêtant.
Un déséquilibre trop important sur les frains avant. signe d'un souci sur le freinage étrier piston qui grippe peut etre
et il y'a un code defaut P2004 pour lui ce code correspond souvent à un problème de tubulure / volet d'admission d'air qui reste ouvert ou fermé. Il n'a aucune idée du cout car il n'a pas ce genre d'auto chez ses clients. Par contre lorsque cela arrive sur BMW il vendent un kit complet qui peut couter cher.  et ce un problème connu sur ce moteur?
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