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24 juillet 2025 à 02:11:00

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Auteur Sujet: Avis CRV Executive  (Lu 22219 fois)

Hors ligne elsoniado

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Re : Avis CRV Executive
« Réponse #60 le: 15 juillet 2011 à 19:05:42 »
ben si tu arrives en 5 ème dans le virage, tu peux toujours pousser le bouton, tu retomberas en 3ème, mais pour rétrograder le mieux reste le kick down: un vrai régal
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Re : Avis CRV Executive
« Réponse #61 le: 15 juillet 2011 à 19:17:49 »
On ne se comprend pas : tu es en 5e, tu kick down (au pied donc en enfonçant l'accélérateur), cela rétrograde en 4e, là tu abordes une grosse courbe, tu relâches l'accélérateur, la BA reste en 4e ou passe la 5e ? C'est pour éviter cela qu'il serait utile de déplacer le levier de la position full gamme à une position gamme plus restreinte...
« Modifié: 15 juillet 2011 à 19:42:18 par Lio66 »
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Re : Avis CRV Executive
« Réponse #62 le: 15 juillet 2011 à 22:16:11 »
repasse en 5 ème, c'est pour cela qu'en montagne, le bouton d3 qui bloque en 3ème est bien utile
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Avis CRV Executive
« Réponse #63 le: 15 juillet 2011 à 22:33:11 »
C'est dans ce genre de situation que les palettes au volant peuvent s'avérer utile  ;)
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Re : Re : Avis CRV Executive
« Réponse #64 le: 15 juillet 2011 à 23:07:43 »
repasse en 5 ème, c'est pour cela qu'en montagne, le bouton d3 qui bloque en 3ème est bien utile

C'est ce que je pensais  :-\

Quelles sont les différentes positions sur le sélecteur et à quoi correspondent-elles ?
« Modifié: 16 juillet 2011 à 20:43:35 par Lio66 »
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Re : Avis CRV Executive
« Réponse #65 le: 16 juillet 2011 à 08:00:27 »
D tout automatique
d3 bloquer en 3 ème route de montagne
2: bloquer en 2ème pour tracter ou frein moteur
1; bloquer en 1 ère (j'utilise en descente comme frein moteur très pratique
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Re : Avis CRV Executive
« Réponse #66 le: 16 juillet 2011 à 16:58:13 »
C'est clair qu'entre un turbo diesel 160ch/380Nm en boite manuelle et une essence 150ch/192Nm en boite auto ... les sensations seront très différentes.

Pourtant, je préfère le second ... question de souplesse et de confort  ;)

Au fait, ton Scenic III ne doit pas être bien vieux. Tu ne nous as pas dit quelles étaient tes motivations pour le changement et le choix du CR-V?
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Avis CRV Executive
« Réponse #67 le: 16 juillet 2011 à 17:38:28 »
Ben entre un Scénic et un CR-V, quelles que puissent être les motivations, il n'y a pas à hésiter !!  ^-^
M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
-> ex-CR-V2 - 2,2l i-CTDI Executive 2006 - argent greenish - 7,13 l/ 100
Mme : Jazz 3, Hybride 1,3l IMA Urban Luxury 2013- argent alabaster -  -> ex-Jazz 2, 1,4l DSI Graphite 2004 - gris ouragan -

phil

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Re : Avis CRV Executive
« Réponse #68 le: 16 juillet 2011 à 20:27:45 »
Le scenic actuel est moche mais pour reste c'est un tres bon vehicule !! Et meme fiable et bien fini contrairment au scenic 2.