C'est une bouse .
Le rds fonctionne moyennement bien et le son sortant des enceintes est mauvais je n'ai jamais pu le régler correctement à tel point que lorsque nous voyageons nous évitons de le faire fonctionner .
Je préfère encore mettre des écouteurs dans mes oreilles et utiliser un baladeur .

C'est une bouse .
Le rds fonctionne moyennement bien et le son sortant des enceintes est mauvais je n'ai jamais pu le régler correctement à tel point que lorsque nous voyageons nous évitons de le faire fonctionner .
Je préfère encore mettre des écouteurs dans mes oreilles et utiliser un baladeur .

Peut-être un peu excessif, non ? 

Pour le RDS je suis d'accord, il n'est pas rare d'être obligé de rechercher manuellement la station 

Pour ce qui est de la qualité du son par contre, je ne partage pas le point de vue de perfingus. Je n'ai pas constaté de saturation, même en poussant un peu le volume, et j'ai trouvé un règlage de la balance des aigus/graves qui me convient, et que je modifie à l'occasion en fonction de ce que j'écoute.     

L'Elegance a les commandes au volant. 

Et Honda propose différents HP disponibles en accessoires...

+1 ... en Suisse, il y a d'ailleurs un pack "audio premium" qui permet de mettre l'Elegance au même niveau que l'Executive.

Maintenant, c'est sûr que si c'est un problème de RDS ... les HP ne vont pas aider 

Pour le RDS je suis d'accord, il n'est pas rare d'être obligé de rechercher manuellement la station 

A mon avis, c'est plutôt un problème de sensibilité de l'antenne.

Finalement, je suis allé l'essayer cet autoradio à la concession de Toulouse. Effectivement, il est décevant. Graves faibles et aigus tremblotants, pas nets. Question puissance ça va, mais c'est la précision et la netteté du son qui sont déficients.

Je crois que je vais craquer pour l'executive 60eme. Là c'est autre chose. Et puis le cuir est magnifique. Rien à voir avec l'horrible simili du CRV2. Tant pis, j'aurai des jantes 18 pouces et l'inconvénient d'avoir un choix restreint de pneus chers.

J'ai essayé aussi le Forester diesel. Moteur très agréable, suspension un peu flottante. Place centrale arrière ridicule avec un gros tunnel entre les pieds, coffre petit. J'en essayé beaucoup, freelander, outlander, forester, sportage, X-trail, grand Vitara... Ils ont tous quelque chose de mieux que le CRV, mais finalement question confort, espace à bord, consommation, agrément moteur, on revient toujours au CRV, même si ce n'est pas le meilleur 4x4 ni le plus beau.

Oui