Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: Lesudiste le 14 décembre 2020 à 18:35:55
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Bonsoir,
J'ai pour projet de changer mon véhicule actuel (punto grande). Seulement j'hésite encore entre 3 modèles:
- honda CRV 3 (le choix "aventure")
- honda civic (le choix "passion")
- lexus CT (le choix raisonnable: conso, assurance)
J'étudie donc chaque annonce indépendament, c'est pas comme s'il y en avait beaucoup dans tous les cas ;D
L'annonce du CRV : https://www.leboncoin.fr/voitures/1892480622.htm (https://www.leboncoin.fr/voitures/1892480622.htm)
Qu'en pensez vous ?
Question bonus: mon futur boulot est à 44km, dont 3/4 autoroute donc je suppose qu'un diesel peut être adapté mais au vu de la consommation civic/CT ça me semble peu intéressant. Par contre sur le CRV j'ai cru comprendre que c'était kiff kiff s'il roule avec 50% d'E85, reste que l'agrément et le couple est différent. Qu'en pensez-vous ?
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Bonjour et bienvenue.
Il ne faut pas hésiter longtemps entre la Lexus CT et le crv 3 , qui sont 2 voitures totalement différentes.
Si je comprends bien, sur le crv il n'y aura pas de boîtier e85?
L'agrément sera le même avec moitié E85, moitié SP, ou 100% SP.
Mais agrément inférieur, et j'en suis sûr , à celui de la lexus.
Et quelle serait la civic?
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J'ais ce Crv avec cette finition mais en BVM, ma conso avec du Sp95e10 est de l'ordre de 8,4L/100 parcours 1/3 ville 2/3 national. Il est vraiment top si tu dois faire des voyages ou longue distance en famille. En entretien y'a pas grand chose à faire, par contre la sur ton annonce, tu aura la grosse révisions (boite/pont/bougies ainsi que le reste)
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Bonjour et bienvenue.
Il ne faut pas hésiter longtemps entre la Lexus CT et le crv 3 , qui sont 2 voitures totalement différentes.
Si je comprends bien, sur le crv il n'y aura pas de boîtier e85?
L'agrément sera le même avec moitié E85, moitié SP, ou 100% SP.
Mais agrément inférieur, et j'en suis sûr , à celui de la lexus.
Et quelle serait la civic?
Oui c'est vrai que ces deux véhicules n'ont rien à voir.. En fait je ne sais pas me décider vu que chacun a des avantages et des inconvénients, donc vu le peu d'annonce présente, je me dis que ça sera en fonction de l'opportunité.
Non je ne compte pas mettre de boîtier, juste rouler avec 50/50 O0
Civic VIII (https://www.leboncoin.fr/voitures/1885562421.htm (https://www.leboncoin.fr/voitures/1885562421.htm) ) La IX ne rentre pas dans mon budget malheuresement.
( Et l'annonce de la CT https://www.leboncoin.fr/voitures/1892735551.htm (https://www.leboncoin.fr/voitures/1892735551.htm) )
J'ais ce Crv avec cette finition mais en BVM, ma conso avec du Sp95e10 est de l'ordre de 8,4L/100 parcours 1/3 ville 2/3 national. Il est vraiment top si tu dois faire des voyages ou longue distance en famille. En entretien y'a pas grand chose à faire, par contre la sur ton annonce, tu aura la grosse révisions (boite/pont/bougies ainsi que le reste)
Merci pour le retour. J'avais regardé les différentes révisions en fonction des années/kilométrages, notamment ici http://www.reparmax.com/entretenir-voiture/honda/cr-v-iii/plan-197713 (http://www.reparmax.com/entretenir-voiture/honda/cr-v-iii/plan-197713) on est d'accord qu'il faut que je regarde la ligne des 132mois ? Ou je me trompe ? Pourquoi les bougies ne sont jamais mentionnées dans la section année, et le sont toujours en fonction du kilométrage ? Désolé je suis novice en automobile :angel: Les pièces dont tu parlais semblent être à 120.000km, c'est ce que tu disais ?
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J'ais ce Crv avec cette finition mais en BVM, ma conso avec du Sp95e10 est de l'ordre de 8,4L/100 parcours 1/3 ville 2/3 national. Il est vraiment top si tu dois faire des voyages ou longue distance en famille. En entretien y'a pas grand chose à faire, par contre la sur ton annonce, tu aura la grosse révisions (boite/pont/bougies ainsi que le reste)
Sur l'annonce il y a écrit que la révision sera faite à la vente donc tout va bien.
Boîte, pont c'est à peine 200€ .
Si ça se trouve, ça a été fait récemment
La Lexus semble bichonnée aussi.
La civic est une 8, attachante mais pas exempte de petits défauts.
Chacune à ses qualités.
Mais le crv n'a pas de mauvaise surprises au niveau frais à venir
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Sur l'annonce il y a écrit que la révision sera faite à la vente donc tout va bien.
Boîte, pont c'est à peine 200€ .
Si ça se trouve, ça a été fait récemment
La Lexus semble bichonnée aussi.
La civic est une 8, attachante mais pas exempte de petits défauts.
Chacune à ses qualités.
Mais le crv n'a pas de mauvaise surprises au niveau frais à venir
Pour la civic tu parles du modèle en général ou de celle de l'annonce ?
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Pour la civic tu parles du modèle en général ou de celle de l'annonce ?
La civic 8 est sympa mais c'est au niveau finition il y a eu un recul en qualité par rapport aux autres
Cela dit le 1.8 est un bon choix
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Je dirais:
- CR-V: le choix de la polyvalence (4x4, grand coffre, beaucoup de place à l'intérieur)
- Civic: le choix du dynamisme de conduite
- CT: le choix de la sobriété (hybride) ... avec probablement aussi une finition supérieure aux 2 autres
Le CR-V de l'annonce semble en très bon état mais un peu cher, non?
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Tu as raison sur les aspects des 3 voitures Aos
Le crv est entre 1000 et 2000 euros trop cher, mais risque de partir quand même.
Il a l'air bien, même au niveau cuir
Mais rouler 50% e85 ća va être prise de tête
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Les bougies sont en iridium donc changement tout les 100 000km.
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Je dirais:
- CR-V: le choix de la polyvalence (4x4, grand coffre, beaucoup de place à l'intérieur)
- Civic: le choix du dynamisme de conduite
- CT: le choix de la sobriété (hybride) ... avec probablement aussi une finition supérieure aux 2 autres
Le CR-V de l'annonce semble en très bon état mais un peu cher, non?
Tu as raison sur les aspects des 3 voitures Aos
Le crv est entre 1000 et 2000 euros trop cher, mais risque de partir quand même.
Il a l'air bien, même au niveau cuir
Mais rouler 50% e85 ća va être prise de tête
Je vous rejoins sur les aspects de la voiture. En résumé je suis en couple, sans enfant, faisant beaucoup d'activités à la montagne (rando,vélo,ski etc), véhicule fiable, si possible sympa à conduire. A la base j'étais parti sur le CR-V vu la taille du coffre. Mais vu qu'il reste introuvable en essence je me suis dit que mettre un porte vélo / coffre de toit était parfaitement envisageable également. Je roule souvent seul/à2 donc je peux également rabattre les sièges.
50%d'E85 va être prise de tête pour quelles raisons ? Après si la consommation n'est pas si élevé que ça je resterais à l'E10
Je le trouve aussi assez cher, il profite d'être la seule annonce de la région..
Les bougies sont en iridium donc changement tout les 100 000km.
Ok merci pour l'info, je demanderai si ça sera fait lors de la révision d'avant vente.
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Pour cela que je te disais grosse révision car il arrive à 100 000km.
Perso je roule qu'avec du Sp95E10 et c'est très bien.
Après d'autre font un mélange de 1/3 de Sp98 et 2/3 de E85 et cela fonctionne bien, au départ 50% de chaque et après 2 plein tu passes à ce mélange, sans boitier.
Par contre si tu fais cela faudra faire une vidange moteur avec filtre à huile au bout de 1000Km car cela va enlever pas mal de crasse. ;)
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Bien vu Haha
Il est possible aussi qu'au début le voyant pollution s'allume, le temps de s'habituer pour le calculateur
Si une pompe e85 n'est pas loin du domicile, c'est aussi un plus.
Quand je roulais à l'éthanol, il y a plus de 6 ans, elles étaient moins nombreuses.
Il m'est arrivé d'avoir 2 ou 3 fois le voyant pollution, avec une perte de puissance. Mais ce n'était pas un crv
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Si le budget carburant est un critère important, c'est la Lexus CT qu'il faut choisir :)
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Si le budget carburant est un critère important, c'est la Lexus CT qu'il faut choisir :)
Il veux mettre les vélos dedans, donc le Crv y'a de la place, on connait aussi la fiabilité du crv3 en essence.
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Il y a aussi la hauteur entre les 2 voitures, et donc position de conduite, qui sont différentes et importantes à prendre en compte
Il y en a qui roulent avec un mélange éthanol, SP, et depuis longtemps, et sans incidents.
Moi ça me refroidirai d'acheter une voiture qui a roulé avec ce mélange.
Mais si on roule beaucoup, il vaut mieux s'orienter vers la Lexus
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Il veux mettre les vélos dedans, donc le Crv y'a de la place, on connait aussi la fiabilité du crv3 en essence.
Il semble prêt aussi à mettre les vélos sur le toit......et je n'ai pas besoin de dire qu'en terme de fiabilité il n'y a pas grand chose à craindre avec le HSD Toyota.
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Quelques Toyota HSD ont eu des joints de culasse mort suite E85 après pas mal de km tout de même! Idem Lexus évidemment. Le problème est peut être réglé!
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Quelques Toyota HSD ont eu des joints de culasse mort suite E85 après pas mal de km tout de même! Idem Lexus évidemment. Le problème est peut être réglé!
Il suffit de ne pas mettre d'E85 dans un moteur qui n'est pas initialement prévu pour, c'est tout.
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Il suffit de ne pas mettre d'E85 dans un moteur qui n'est pas initialement prévu pour, c'est tout.
100 d'accord!
Mais qu'en j'entends ce que font certains collègues (même sur des quasi neuves), chacun y va de son pourcentage/mélange... Il y aura des surprises plus tard (en occasion sûrement!).
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CQFD O0
Avoir le beurre, l'argent du beurre et les larmes de la fermière... :coolsmiley:
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Avoir le beurre, l'argent du beurre et les larmes de la fermière... :coolsmiley:
par chez moi, ce n'est pas "les larmes" qui vont avec "le beurre et l'argent du beurre". C'est autre chose....
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Haga, tu as déjà roulé avec ces mélanges?
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par chez moi, ce n'est pas "les larmes" qui vont avec "le beurre et l'argent du beurre". C'est autre chose....
Chez moi aussi, et c'est le meilleur ! >:D :P
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100 d'accord!
Mais qu'en j'entends ce que font certains collègues (même sur des quasi neuves), chacun y va de son pourcentage/mélange... Il y aura des surprises plus tard (en occasion sûrement!).
Faut vraiment avoir envie se faire chier à chaque plein pour faire ce genre de mixture ???
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Faut vraiment avoir envie se faire chier à chaque plein pour faire ce genre de mixture ???
D'où quelques erreurs...et des voyants allumés!!!
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Le GPL à 0.36 € à la pompe ce matin près de chez moi.... ca fait réfléchir !
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Le GPL à 0.36 € à la pompe ce matin près de chez moi.... ca fait réfléchir !
En Belgique c'est vraiment très intéressant le GPL.
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D'où quelques erreurs...et des voyants allumés!!!
Et au-delà des erreurs, faut aussi jongler d'une pompe à l'autre, et donc selon les heures faire 2 fois la queue........
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Le GPL à 0.36 € à la pompe ce matin près de chez moi.... ca fait réfléchir !
Et Dacia revenant fort sur le GPL en France, le fait aussi en Belgique!
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La Sandero GPL est effectivement une offre très intéressante.
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Lors du dernier salon à Bruxelles, Dacia affichait sa gamme au même prix, que ce soit essence - diesel - GPL/LPG
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Et au-delà des erreurs, faut aussi jongler d'une pompe à l'autre, et donc selon les heures faire 2 fois la queue........
L'erreur a souvent été de faire le plein de E85!
Après, ils sont souvent en LOA..., ou ne gardent pas leur VH longtemps.
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Peu importe qu'on soit en LOA ou pas, être obligé de faire le plein en 2 fois à chaque ravitaillement ça reste aussi chiant.
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C'est très chiant mais nous avons vu que le carburant c'est un sujet sensible en France!
Ce qui m'étonne le plus, c'est que ce n'est pas les plus "malheureux" qui jouent le plus!!! Sans méchanceté!
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Pour cela que je te disais grosse révision car il arrive à 100 000km.
Perso je roule qu'avec du Sp95E10 et c'est très bien.
Après d'autre font un mélange de 1/3 de Sp98 et 2/3 de E85 et cela fonctionne bien, au départ 50% de chaque et après 2 plein tu passes à ce mélange, sans boitier.
Par contre si tu fais cela faudra faire une vidange moteur avec filtre à huile au bout de 1000Km car cela va enlever pas mal de crasse. ;)
Ok O0
Bien vu Haha
Il est possible aussi qu'au début le voyant pollution s'allume, le temps de s'habituer pour le calculateur
Si une pompe e85 n'est pas loin du domicile, c'est aussi un plus.
Quand je roulais à l'éthanol, il y a plus de 6 ans, elles étaient moins nombreuses.
Il m'est arrivé d'avoir 2 ou 3 fois le voyant pollution, avec une perte de puissance. Mais ce n'était pas un crv
Justement j'ai une pompe E85 à 2min de mon prochain boulot, c'est pour ça que j'y pense ;)
Il semble prêt aussi à mettre les vélos sur le toit......et je n'ai pas besoin de dire qu'en terme de fiabilité il n'y a pas grand chose à craindre avec le HSD Toyota.
Oui du moment que je peux les transporter, dedans ou dehors ça m'est égal.
Je ne pensais pas déclencher autant de réflexion sur l'e85 ;D
Sinon j'avais raté cette annonce dans le var https://www.leboncoin.fr/voitures/1848962142.htm (https://www.leboncoin.fr/voitures/1848962142.htm) executive et non luxury mais bon je tiens pas particulièrement à avoir les sièges en cuir/chauffants/toit pano. Mais pas d'information sur les factures/carnet d'entretien, et ça reste un garage...
Côte à 8.600e pour la luxury, 7400 pour l'executive.
Je vois que les avis sont partagés, si je résume
Place,coffre: CRV>CT
Fiabilité =
Prix annonce CRV (12.000e)<CT (11.000e)
Futur frais CRV (révision 100.000)<CT (révision 90'000 passée)
Achat accessoire : CRV (chaîne non compatible avec celles actuelles)>CT (achat porte vélo, coffre de toit)
Coût assurance, consommation: CRV (9cv, +-8L)<CT (5cv,+-5.5L)
Week-end montagne: CRV (possibilité de dormir dedans :uglystupid:, léger offroad)> CT
Je pense que le mieux est que j'aille essayer, peut être que je n'accrocherai pas à la boîte CVT ou à celle du crv..
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C'est très chiant mais nous avons vu que le carburant c'est un sujet sensible en France!
Ce qui m'étonne le plus, c'est que ce n'est pas les plus "malheureux" qui jouent le plus!!! Sans méchanceté!
On n'a pas de chiffres là-dessus, mais personnellement je pense au contraire que ce sont les moins aisés qui utilisent majoritairement le E85.
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On n'a pas de chiffres là-dessus, mais personnellement je pense au contraire que ce sont les moins aisés qui utilisent majoritairement le E85.
C'est possible mais je suis justement étonné du nombre de ceux qui le font avec des voitures récentes!
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Sinon j'avais raté cette annonce dans le var https://www.leboncoin.fr/voitures/1848962142.htm (https://www.leboncoin.fr/voitures/1848962142.htm) executive et non luxury mais bon je tiens pas particulièrement à avoir les sièges en cuir/chauffants/toit pano. Mais pas d'information sur les factures/carnet d'entretien, et ça reste un garage...
Le mieux c'est toujours d'essayer!
Sur ton 2 ème CRV il semble avoir une légère opacité naissante des optiques, prévoir un polissage et un traitement UV (négociable avec le vendeur).
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C'est possible mais je suis justement étonné du nombre de ceux qui le font avec des voitures récentes!
Moi j'en vois assez peu, et le fait qu'il n'y ait pas de pompe E85 partout n'aide pas. Après il faut faire la différence entre ceux qui ont un boitier flexfuel, et ceux qui font leur tambouille à l'arrache en espérant qu'aucun voyant ne s'allumera.....ou qu'il s'éteindra rapidement.
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Moi j'en vois assez peu, et le fait qu'il n'y ait pas de pompe E85 partout n'aide pas. Après il faut faire la différence entre ceux qui ont un boitier flexfuel, et ceux qui font leur tambouille à l'arrache en espérant qu'aucun voyant ne s'allumera.....ou qu'il s'éteindra rapidement.
Je parle de ceux qui n'ont pas de boitier et donc encore moins de carte grise modifiée.
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Je parle de ceux qui n'ont pas de boitier et donc encore moins de carte grise modifiée.
Et comment tu peux savoir que "nombre de ceux qui le font avec des voitures récentes" n'ont pas de boitier ? ???
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Et comment tu peux savoir que "nombre de ceux qui le font avec des voitures récentes" n'ont pas de boitier ? ???
C'est des collègues, des sous traitants...
Je parle pas des rassos...
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Et tous ces gens là roulent avec du E85 ? ???.......hé ben......remarque ça fait une moyenne parce que moi je ne connais personne autour de moi qui le fait, encore moins ceux qui ont des voitures un peu anciennes.
Quelques un pas tous!
Mais je trouve le nombre élevé (20% des essences au moins! et parfois des neuves!), ce qui est assez énorme sachant que c'est interdit.
Après, j'ai tellement de collègues en diesel...
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Quelques un pas tous!
Mais je trouve le nombre élevé (20% des essences au moins! et parfois des neuves!), ce qui est assez énorme sachant que c'est interdit.
Après, j'ai tellement de collègues en diesel...
Ces "quelques-uns" et "nombre élevé", ça ne va pas vraiment ensemble ::)....
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Quelques un pas tous!
Mais je trouve le nombre élevé (20% des essences au moins! et parfois des neuves!), ce qui est assez énorme sachant que c'est interdit.
Après, j'ai tellement de collègues en diesel...
Je comprenais jusqu'à maintenant, mais là non avec le diesel et le E85 :coolsmiley:
Pour l'annonce du crv à 8900€ il est intéressant. Ces kilométrage faibles m'interpellent un peu sur le genre de conducteur.
Je ne comprends toujours en quoi une voiture qui arrive à 100000km de 12 ans aura des frais. Il y a écrit en plus que la révision sera faite pour la vente.
Des bougies Iridium ça vaut 80€ les 4. Et c'est pas sorcier à changer. Et peut être qu'elles ont étés remplacées il y a peu.
Le fait de ne pas avoir le détail des factures sur les annonces ne signifie pas que la voiture n'est pas entretenue.
Il faut demander et le mieux c'est de regarder les factures
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Ces "quelques-uns" et "nombre élevé", ça ne va pas vraiment ensemble ::)....
Je trouve cela important car illégal.
Mais, je le répète, certains le font sur des voitures neuves! Les dégâts arriveront sûrement leur voiture vendue. Pas vraiment de contrôle...
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C'est illégal ?
Du fioul à la place du gasoil oui mais du e85 à la place du SP?
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C'est illégal ?
Du fioul à la place du gasoil oui mais du e85 à la place du SP?
Non, en fait c'est si tu veux la CG gratuite.
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Donc ces gens que tu connais ne font rien d'illégal, ils mettent juste du E85 dans une voiture qui n'est pas prévu pour.
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Donc ces gens que tu connais ne font rien d'illégal, ils mettent juste du E85 dans une voiture qui n'est pas prévu pour.
Ce que je viens de dire au dessus.
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Ce que je viens de dire au dessus.
Effectivement, tu dis que c'est illégal.....puis finalement tu dis que ça ne l'est pas.
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Le mieux c'est toujours d'essayer!
Sur ton 2 ème CRV il semble avoir une légère opacité naissante des optiques, prévoir un polissage et un traitement UV (négociable avec le vendeur).
En effet je n'avais pas remarqué l'opacité, bien vu ;)
Je comprenais jusqu'à maintenant, mais là non avec le diesel et le E85 :coolsmiley:
Pour l'annonce du crv à 8900€ il est intéressant. Ces kilométrage faibles m'interpellent un peu sur le genre de conducteur.
Je ne comprends toujours en quoi une voiture qui arrive à 100000km de 12 ans aura des frais. Il y a écrit en plus que la révision sera faite pour la vente.
Des bougies Iridium ça vaut 80€ les 4. Et c'est pas sorcier à changer. Et peut être qu'elles ont étés remplacées il y a peu.
Le fait de ne pas avoir le détail des factures sur les annonces ne signifie pas que la voiture n'est pas entretenue.
Il faut demander et le mieux c'est de regarder les factures
Sur le genre de conducteur, cad tu penses personne âgée ? Fin tu aurais pas confiance d'avoir des kilométrages aussi bas sur une voiture de 12ans ?
Oui bien sûr je demanderais et regarderais les factures. C'était par rapport à la remarque qui a été faite quelques pages avant, le fait qu'elle arrive aux fameux 100.000km.
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Sinon j'avais raté cette annonce dans le var https://www.leboncoin.fr/voitures/1848962142.htm (https://www.leboncoin.fr/voitures/1848962142.htm) executive et non luxury mais bon je tiens pas particulièrement à avoir les sièges en cuir/chauffants/toit pano. Mais pas d'information sur les factures/carnet d'entretien, et ça reste un garage...
Côte à 8.600e pour la luxury, 7400 pour l'executive.
Oui et il n'y a pas les réglages électrique du siège conducteur aussi. ;)
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100000 km sur 12 ans ne nous dit pas ce qui a été fait l'année dernière par exemple.
C'est un seuil psychologique.
Je ne pense pas que le kilométrage soit anormal sans avoir vu certaines pièces d'usure. Si s'était une diesel, il serait important de deviner si elle n'aurait fait que de la ville.
Ici, c'est une essence boîte auto, et c'est beaucoup moins important de faire des petits trajets, moins impactant
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L'important c'est d'avoir les dernières factures, les 3 premières années sont loin et pas importantes.
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Ok merci, je vais aller les essayer, je vous tiens informé O0
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100000 km sur 12 ans ne nous dit pas ce qui a été fait l'année dernière par exemple.
C'est un seuil psychologique.
Je ne pense pas que le kilométrage soit anormal sans avoir vu certaines pièces d'usure. Si s'était une diesel, il serait important de deviner si elle n'aurait fait que de la ville.
Ici, c'est une essence boîte auto, et c'est beaucoup moins important de faire des petits trajets, moins impactant
8 000 km/an ça n'a effectivement rien d'anormal, c'est juste quelqu'un qui roule peu.
Il y en a quelques-uns ici dont le kilométrage annuel n'est pas plus élevé.
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Le mien de 01/2008 atteint les 120 000km, donc normal pour un essence, mais j'ais la petite qui arrive à 180 000Km + la moto de temps en temps. ;)
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Salut, moi mon CRV Elégance essence en 2WD est de Mai 2013 et j'ai à ce jour 61500 kms au compteur.
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Re-bonjour à tous,
J'ai avancé dans mes recherches et ai chiffré le montant carburant + péage / mois.. donc je pense oublier le CR-V malheuresement :-[ (120 à 150e essence juste pour le boulot, carte grise 517e ça me paraît pas raisonnable.)
Si jamais certains ont envie de me donner leur avis, c'est avec plaisir. Je rappel ma situation: couple sans enfant, projet d'un chien, activité plein air ++ (vélo, ski etc), souvent seul ou à 2, 80km/jour, fiabilité ++
Il me reste comme choix
La ct : 68e essence , 5cv, CG 33e, annonce à 11.000e pour 108 000km. -: coffre donc porte vélo et barre de toit obligatoire
https://www.leboncoin.fr/voitures/1896700747.htm (https://www.leboncoin.fr/voitures/1896700747.htm)
L'auris 66e essence, 5cv, CG 33e, annonce à 11.400e pour 57.562km: même problème
https://www.leboncoin.fr/voitures/1882551810.htm (https://www.leboncoin.fr/voitures/1882551810.htm) et
Civic Vtec 107e essence, 8cv, CG 466e, annonce 9.990e pour 104.000km. -: pas de porte vélo compatible de ce que j'ai lu, mais coffre assez grand une fois les siège rabbatus, et magic seat (en démontant la roue?)
https://www.leboncoin.fr/voitures/1896622577.htm (https://www.leboncoin.fr/voitures/1896622577.htm)
Civic Idtec 71,52e diesel, 8cv, CG 466e, annonce 9.800e pour 110.000km -: diesel donc futur frais élevé ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1894923849.htm (https://www.leboncoin.fr/voitures/1894923849.htm)
Ou en break, qui résout pas mal de problème
57,12e diesel, 6cv, CG 304e, annonce 13.000e pour 78 000km. Mais c'est un peu hors budget, mais rattrapable au vu de la consommation. https://www.leboncoin.fr/voitures/1853990671.htm (https://www.leboncoin.fr/voitures/1853990671.htm)
Pour le plaisir: CRV 120e diesel, 9cv, CG 517e, annonce 11.990e pour 110.000km - je mange des pâtes ;D
Merci d'avance pour vos avis éclairés O0
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La civic en break c'est terrible et pas commun^^.
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La civic en break c'est terrible et pas commun^^.
Je n'ai pas compris le sens du mot terrible.
A 80 km par jour il n'y a rien de déraisonnable à acheter une diesel. Le 2.2 idtec est sûrement un bon choix aussi, car leurs propriétaires en sont satisfaits
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La civic en break c'est terrible et pas commun^^.
Je n'ai pas compris le sens du mot terrible.
A 80 km par jour il n'y a rien de déraisonnable à acheter une diesel. Le 2.2 idtec est sûrement un bon choix aussi, car leurs propriétaires en sont satisfaits
Je suppose que c'est mélioratif, peut être une confirmation? ;D
Oui j'ai vu pas mal de retours positifs sur ce modèle. Merci pour ton avis sur l'utilisation d'un diesel, c'est rassurant
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Tu peux pour ces différents modèles regarder les avis fiabilité sur Caradisiac, et en faire une moyenne
Ou sur fiches-auto.fr. http://www.fiches-auto.fr/essai-honda/ (http://www.fiches-auto.fr/essai-honda/)
Mais sur de l'occasion il ne faut pas avoir une confiance aveugle aux commentaires, et une inspection minutieuse est nécessaire
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Tu peux pour ces différents modèles regarder les avis fiabilité sur Caradisiac, et en faire une moyenne
Ou sur fiches-auto.fr. http://www.fiches-auto.fr/essai-honda/ (http://www.fiches-auto.fr/essai-honda/)
Mais sur de l'occasion il ne faut pas avoir une confiance aveugle aux commentaires, et une inspection minutieuse est nécessaire
Oui, merci. Je croise aussi avec les fiches fiabilités de l'argus, très utile.