moi j'ai déjà l'ancienne caméra, donc je pense utiliser les fils d'origine, Vieux Tec Honda a juste bidouiller pour remplacer juste la caméra.

Bonjour 11Octobre,
tu as le même CRV 3 et le même Type de radio chinoise que moi, mais pas du même fournisseur, donc pour la partie matériel c'est du très ressemblant par contre la partie système d'exploitation cela doit être différente.   
Mais pour l’installation c'est exactement pareil, donc je peux t'aider et te donner les solutions que j'ai trouver qui sont déjà bien détailler sur ce poste 

tu as déjà le tuto pour les commandes au volant et déjà plusieurs explication pour la caméra de recul, quand tu parle de caméra avant je pense que tu parle de la "Dashcam", c'est pas très compliquer à installer.

Donc si tu as des questions, pas de problème je tenterai de te trouver la solution.

@+

Bonjour 11Octobre,
tu as le même CRV 3 et le même Type de radio chinoise que moi, mais pas du même fournisseur, donc pour la partie matériel c'est du très ressemblant par contre la partie système d'exploitation cela doit être différente.   
Mais pour l’installation c'est exactement pareil, donc je peux t'aider et te donner les solutions que j'ai trouver qui sont déjà bien détailler sur ce poste 

tu as déjà le tuto pour les commandes au volant et déjà plusieurs explication pour la caméra de recul, quand tu parle de caméra avant je pense que tu parle de la "Dashcam", c'est pas très compliquer à installer.

Donc si tu as des questions, pas de problème je tenterai de te trouver la solution.

@+

Bonjour.
Et merci pour ton aide.
La livraison est prévue pour le 16 avril... maintenant j'attends patiemment.
J'espère y arriver...
En attendant, le nouveau poste, elle est en train de passer sous les mains d'un garage pour la vidange de la boîte auto ( jamais faite, et elle a 288000km ) et la vidange du pont arrière.
Elle se refait une jeunesse....

Voici les connectiques pour un hrv 2. Il y a 10 prises or chez les revendeurs de post sur Aliexpress il n'y en en a que 5...

Hello,

Suite de mes progrès; j'y suis presque.
Bon en vrai il faut du temps pour bien faire.

J'ai bien trouvé les deux commandes volant et effectivement ce n'est pas très difficile; il me fallait juste une petite main de 10 ans pour appuyer sur les boutons pendant que je tenais le ohmmètre.

Les deux derniers problèmes:
- la réception radio qui est mauvaise et le RDS qui ne fonctionne pas -> Je pense que l'antenne n'est pas alimenté. Quand j'enlève le connecteur, il ne se passe rien: j'entends toujours pareil.
A quoi sert le fil bleu ? c'est censé apporter une tension ?
Si oui, question: comment vérifier la tension avec un fil ? Est ce que je peux mettre le (-) sur celui de la batterie et le (+) sur celui de l'antenne pour vérifier ? Est ce que c'est censé être du 12V ?

-  la camera: je vais essayer de me repiquer sur la connectique existante mais pas simple de trouver le cable qui correspond à la camera

Merci pour votre aide !

Charles.

Bonjour CharlesR.

le fils normalement bleu qui vas avec l'antenne de la radio est un + après mise en service de la radio il alimente un "amplis" qui ce trouve dans l'antenne.
Donc tu met ton voltmètre entre ce fils bleu et la masse et tu doit avoir la tension batterie 12 Vdc lors de la mise en service de la radio.
test les continuités de ton câble  d'antenne fournis, il y arrive d'avoir des défaut de montage au niveau de ces câbles  ( fils alimentation, masse tresse et coaxial)
le deuxième connecteur type coaxial  est l'antenne pour le téléphone GSM plus utiliser depuis l'arrivé des smartphones. Dans la radio d’origine il y a un GSM pas dans le chinois donc plus d'utilité 

Pour la caméra arrière, dépose la garniture du hayon regarde si le connecteur est comme celui là? photo 111227.
de l'autre coté au niveau de la radio moi j'ai cela photo 111215.
Toi tu n'as pas le connecteur vert mais tu dois retrouver les fils sur un autre connecteur!
Après tu t'assure avec l'Ohmmètre que ce sont bien les bon fils.

Si  c'est tous OK tu branche d'un coté et de l'autre
1/ + marche arrière (que tu doit trouvé sur les connecteurs d'origine, utilise ton voltmètre, moi c'est un marron sur un connecteur noire.
2/ un fils de masse (avec le + marche arrière =  alimentation de la caméra).
3/ prise RCA, un fils de masse "tresse" et signale vidéo (+).

Pour les prise RCA j'ai récupéré un antique câble vidéo RCA  que j'ai couper à la bonne longueur (+ ou -10 cm) j'ai dénuder et avec la tresse que j'ai roulé et avec un petit morceau de gaine rétractable cela fais un fils 

Donc en tous cela fait 4 fils donc pour le raccordement au fils de la voiture j'ai utiliser des connecteur 4 voies

@+ 
     

Peux tu partager le lien de ton achat s'il te plaît ?

Bonjour Vieux Tec Honda

J'ai une petite question , car je pense demain m'attaquer au branchement du poste.
J'étudie attentivement ton tuto, quand tu parle de KEY 1 , KEY 2 et masse, je n'ai pas d'étiquette pour les différencier, donc c'est lequel KEY 1, KEY 2 et masse.

et je vois que tu a fait une croix sur un connecteur, cela veut dire que tu ne l'utilises pas ?

merci pour ton aide

Bonjour,
Le connecteur est barré car il n'est pas compatible avec ton CRV qui avait la radio avec GPS c'est un connecteur pour radio classique sans l'écran donc tu ne peux pas le branché, donc tu coup les fils et le connecteur est pour la poubelle.
après les fils de ce connecteur  serons raccord fils a fils sur le faisceau du CRV suivant le tuto.

pas de chance pour la  douane   
 il faut faire attention chez Ali, quand le montant dépasse 45€ il faut choisir depuis un stock en Europe. le mien était stocké en Espagne. 

@+