Moi qui n'aime pas passer mon temps dans les stations de lavage, ... 

Même si ce sont des girls en maillot de bain qui nettoient ?

Là, je confirme, c'est un accessoire indispensable 

Et le tien au moins balaie une surface respectable. Si tu voyais le mien ... risible !

Tiens, je vous ferai une photo si j'y pense.

Je dirais que c'est ni plus ni moins salissant qu'une couleur sombre. Par contre, venant de l'Accord qui était gris clair et qui en plus avait un coffre et non un hayon, là je vois la différence : avec l'Accord la vitre arrière restait propre, avec le CR-V elle est dégueulasse au bout de 200 m.

J'avais oublié ce côté chiant des voitures avec hayon. En hiver, l'arrière est toujours sale.

Est-ce que l'absence de bavettes de série sur le CR-V 4 ne serait pas aussi en cause? 

Est-ce que l'absence de bavettes de série sur le CR-V 4 ne serait pas aussi en cause? 

Ils vendent le CR-V en kit, désormais ?? 

Ils vendent le CR-V en kit, désormais ?? 

Les "vraies" bavettes pour le CR-V 3 étaient elles aussi vendues en accessoires 

Que voulez-vous ... les bavettes d'origine sur le CR-V 2 sont de vraies bavettes ou plutôt "godets" qui retiennent la crasse... C'est la rançon du virage de SUV multitâches à CR-V urbains...

Ce n'est pas un signe d'évolution pour ma part car cela ne coûte rien de proposer d'origine ce type d'accessoire efficace...

Tu as raison, c'est sans doute les 2, mais surtout gagner un quart de poil sur la conso / CO2 ...

Tu as raison, c'est sans doute les 2, mais surtout gagner un quart de poil sur la conso / CO2 ...

Je pense aussi que c'est la principale raison.

Ne serait-ce pas aussi ce qui a poussé Honda, et la plupart de ses concurrents, à monter des pneus route et non plus M+S