Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: theleme95 le 21 octobre 2009 à 17:32:13
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Bonjour,
Ce sujet existe peut-être mais je n'ai vu ce sujet que pour l'i-vtec. Je pense que le coût entretien du vtec est différent du diesel.
Certes, c'est semblable pour toutes les parties non liées au moteur... Faut-il créer un fil de discussion spécifique ?
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Pour ma part no problemo
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Reçu la facture du premier entretien du CR-V de Mme: 301.95 CHF
C'est 60 CHF de moins que le premier service sur mon diesel. L'huile+le filtre reviennent environ 40CHF moins cher ... le reste de la différence provient probablement du véhicule de remplacement que je n'ai pas pris la dernière fois.
J'avais indiqué que je souhaitais la vidange du différentiel arrière (pris sous garantie) et aussi que les freins sifflaient .... il est indiqué "pose plaquettes anti-sifflement freins avant" dans la liste des points effectués sous garantie. ???
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Pour moi c'est entre 110 et 120 EUR les petits entretiens et 210-220 pour les gros.
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Pour moi c'est entre 110 et 120 EUR les petits entretiens et 210-220 pour les gros.
Très raisonnable O0
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En France pour moi c'est plutôt 200 euros pour un petit entretien (vidange + filtre à huile + contrôles divers ) et 300 euros pour un gros entretien (vidange + filtre à huile + filtre à air + liquide de freins + contrôles divers + nettoyage ext. et int. gratuit !).
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J'avais indiqué que je souhaitais la vidange du différentiel arrière (pris sous garantie) et aussi que les freins sifflaient .... il est indiqué "pose plaquettes anti-sifflement freins avant" dans la liste des points effectués sous garantie. ???
La vidange du différentiel : effectuée ou pas ?
Plaquettes : nouvelles plaquettes de freins ou petites tôles supplémentaires ? j'ai le même "problème" ...
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La vidange du différentiel : effectuée ou pas ?
Plaquettes : nouvelles plaquettes de freins ou petites tôles supplémentaires ? j'ai le même "problème" ...
Oui, la vidange a été effectuée.
Pour les freins, je ne sais pas car j'étais arrivé en fin d'après-midi le vendredi et les mécanos étaient déjà partis. Donc, j'ai juste découvert cette ligne sur la facture. Je ne pense pas qu'ils aient changés les plaquettes ... mais cela ne fait plus de bruit depuis O0
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Oui, la vidange a été effectuée.
A quel kilométrage?
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Oui, la vidange a été effectuée.
Pour les freins, je ne sais pas car j'étais arrivé en fin d'après-midi le vendredi et les mécanos étaient déjà partis. Donc, j'ai juste découvert cette ligne sur la facture. Je ne pense pas qu'ils aient changés les plaquettes ... mais cela ne fait plus de bruit depuis O0
Au fait, le joint qui avait bougé au niveau de l'éclairage plaque (je crois) sur le hayon, tu l'avais signalé ?
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A quel kilométrage?
Un peu moins de 18000km.
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Au fait, le joint qui avait bougé au niveau de l'éclairage plaque (je crois) sur le hayon, tu l'avais signalé ?
Complètement oublié :-X
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Un peu moins de 18000km.
Mon cc m'avait dit qu'Honda avait changé l'huile le différentiel et que cette dernière avait une bien plus longue longévité..... ?!
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Mon cc m'avait dit qu'Honda avait changé l'huile le différentiel et que cette dernière avait une bien plus longue longévité..... ?!
Même si on l'a acheté en 2010, le CR-V de Mme est un modèle 2009 donc ce n'est pas sûr qu'il ait reçu la nouvelle huile à l'usine ???
Sur le mien, j'avais aussi demandé la vidange au premier service (20.000km) car j'avais le bruit ... là, j'en ai 68.000km et cela ne grogne/couine pas. ???
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Même si on l'a acheté en 2010, le CR-V de Mme est un modèle 2009 donc ce n'est pas sûr qu'il ait reçu la nouvelle huile à l'usine ???
Ah oui, bien possible alors.
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Complètement oublié :-X
C'est ballot ... moi j'ai juste cela*, j'espère y penser :idiot2:
*et peut-être la modif anti-pluie quand on l'ouvre, mais est-ce bien nécessaire ...
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Sur le mien, j'avais aussi demandé la vidange au premier service (20.000km) car j'avais le bruit ... là, j'en ai 68.000km et cela ne grogne/couine pas. ???
Le mien a eu la vidange à 20'000 et à 47'000 il grognait à nouveau...
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Mme est un modèle 2009 et cela ne grogne/couine pas.
grand bien lui fasse...
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Pour info, entretien des 70 000 fait à 52 600 km.
Tarif : 263,63 ttc chez Japauto République.
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Pour info, entretien des 70 000 fait à 52 600 km.
:idiot2: C'est du n'importe quoi, l'entretien des 70M fait à 52M, déjà que chez Honda les entretiens sont tout les 20M et anciennement tout les 15M, ce qui donnerait 75M et non 70, tu ne serais pas un peu pigeon là? :uglystupid:
Et si un entretien par an, ton CRV de 2008 - 2013, = un par an donc 5x = 50M :idiot2: :idiot2: :idiot2:
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:idiot2: C'est du n'importe quoi, l'entretien des 70M fait à 52M, déjà que chez Honda les entretiens sont tout les 20M et anciennement tout les 15M, ce qui donnerait 75M et non 70, tu ne serais pas un peu pigeon là? :uglystupid:
Et si un entretien par an, ton CRV de 2008 - 2013, = un par an donc 5x = 50M :idiot2: :idiot2: :idiot2:
Tu n'as peut-être pas besoin d'agresser les autres membres en les traitant de pigeon ::)
Un peu juste imaginer que c'est l'entretien annuel, vu que le véhicule à 5 ans ?
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Tu n'as peut-être pas besoin d'agresser les autres membres en les traitant de pigeon ::)
Un peu juste imaginer que c'est l'entretien annuel, vu que le véhicule à 5 ans ?
C'est aussi ce que je dis 5ans 50.000 pourquoi l'entretien des 70M
Et un entretien annuelle ne correspond pas à un entretien prévu au carnet
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La périodicité classique chez Honda est tous les 20.000 km ou tous les ans. Quand je roulais pas mal en ville je faisais les entretiens tous les 10.000 km...
En effet, avant de traiter un copain de "pigeon", il faut lui demander la raison de ce qu'il signale ;)
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La périodicité classique chez Honda est tous les 20.000 km ou tous les ans. Quand je roulais pas mal en ville je faisais les entretiens tous les 10.000 km...
En effet, avant de traiter un copain de "pigeon", il faut lui demander la raison de ce qu'il signale ;)
;) Bon, j'ai l'impression que je me fait mal comprendre, quand tu roules peu, que tu fasses un entretien par an je suis d'accord, mais cette entretien n'est pas un entretien complet comme le prévois le carnet, mais une simple vidange et contrôle des niveau frein etc., je prendrais mal qu'on me change la courroie de distribution après 5ans alors que le véhicule n'a que 35M et que c'est prévu disons à 100M, c'est dans cette optique que je dis que les CC nous prennent pour des pigeons, toi comprendre moi ou j'explique en petit nègre O0
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Là c'est clair et tout à fait justifié comme commentaire ;)
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L'ancien proprio avait fait les entretiens annuels à :
13 211 km (tamponné sur le carnet à 10 000 km - révision supplémentaire)
26 752 km (tampon 30 000 km - révision supplémentaire)
35 995 km (tampon 40 000 km - révision principale)
Les miens à :
45 543 km (tampon 50 000 km - révision supplémentaire)
52 687 km (tampon 70 000 km - révision supplémentaire)
Le véhicule était garanti 5 an (expire lundi prochain).
Z'ont fait : Huile (Magnatec + joint + filtre), lave glace, filtre pollen et 1h30 de MO.
La facture aurait peut-être été plus salée à 60 000 (révision principale) ?
Je roule peu (7 à 8 000 km par an). Donc je vais espacer les prochaines révisions maintenant que la garantie est terminée (au moins tous les 2 ans).
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:buck2: Ce qui veux dire qu'il y a des choses importantes qui doivent être faîte à 60.000 et qui ne seront pas assuré, attention pour la fiabilité de ton CR-V O0
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Effectivement ça peut être embêtant.
En même temps, c'est pas un peu la faute du CC ?
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Non mais à signaler comme même, car si le premier proprio était dans une autre CC, le tient n'a peut-être pas la connaissance exact de ce qui a ou non été fait O0
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Bon, après j'ai les factures de chaque entretien (les deux CC sont différents).
A 60 000 il y a quoi de spécial ? Parce que j'ai vu sur divers forums qu'à 60 000 il ne faisaient rien de plus que ce qui a été fait aujourd'hui sur mon CRV.
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;) à 60.000, je pense vidange boîte de vitesse et boîte de transfert O0
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;) à 60.000, je pense vidange boîte de vitesse et boîte de transfert O0
Ok, bah au pire la prochaine fois je leur demande, avec les 60 000 révolus O0
(tamponnés 80 000 ;D)
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;) à 60.000, je pense vidange boîte de vitesse et boîte de transfert O0
Vidange de boite de vitesse à 60.000km ???
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Pourquoi, c'est quoi la préconisation Honda ?
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Pourquoi, c'est quoi la préconisation Honda ?
Je ne sais pas mais 60.000km, cela me parait un peu tôt ???
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120.000km ou 8 ans pour MT et AT d'apres le ESM
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120.000km ou 8 ans pour MT et AT d'apres le ESM
SPRECHE DEUTSCH?
Bon mon allemand est rouillé mais quoi ça être ESM?
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Electronic Shop Manual
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Au fait, le joint qui avait bougé au niveau de l'éclairage plaque (je crois) sur le hayon, tu l'avais signalé ?
j'ai aussi ce joint qui se balade . A mon avis = Honda made in UK ... vous ne verrez jamais ça sur une honda made in Japan .
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Pourquoi, c'est quoi la préconisation Honda ?
Honda prėconise tous les 60.000 km ou 5 ans . Ceci dit ils n'ont même pas voulu la faire sur mon shuttle à plus de 100.000km . Mais c'est la boîte 4 made in japan et réputée indestructible .La 5 du CRV 3 , aucune. idée si c'est pareil . Je pense la faire sur le mien à 60.000. Ça coûte pas cher . Par contre il y a une controverse sur la compatibilté de l'huile de boîte qui a changé . Comme on ne peut pas tout vidanger d'un coup , il faut le faire en 3 fois avec quelques km entre chaque vidange. Si on le fait soi même prévoir 9 litres.
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Petit up avec ma révision des 80.000 km aujourd'hui (la précédente date de juin 2013) mais avec 65.408 km au compteur chez Japauto République :
- Vidange huile moteur (0w20 Castrol Edge Pro) +filtres huile + air + pollen + lave glace = 308,48 HT
- Vidange boite auto (ATF-DW1) = 90,67 HT
- Liquide frein (jamais fait jusque-là) = 56,54 HT
- Plaquettes frein arrière (usure normale à ce nbre de km ???) = 140,91 HT
La douloureuse à 715,92 TTC :P
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Plaquettes AR, cela me parait tôt, tu avais déjà remplacé les AV?
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Oui, les avant à 52.000 km il y a 2 ans chez Norauto.
Ils m'ont également fait un devis pour la courroie accessoire à remplacer soi disant (courroie d'alternateur + poulie) = 160 euros TTC environs... Normal à ce kilométrage ?
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52000 AV et 65000 AR, oui c'est vrai que le CR-V est une masse à freiner, surtout en BVA, moins de frein moteur, pour la courroie, l'âge y est peut être ;)
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Oui tu as sans doute raison ;)
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La révision c'est tous les 24 mois sur le CRV3 ?
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Vu que je fais peu de km j ai décidé de ne les faire que tous les 2 ans une fois la garantie des 5 ans terminée.
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Vu que je fais peu de km j ai décidé de ne les faire que tous les 2 ans une fois la garantie des 5 ans terminée.
Même si l'huile se "salit" peu sur le moteur i-VTEC, je te conseillerais de faire au moins une simple vidange tous les ans et pas besoin d'aller chez Honda pour cela.
Tu as des forfaits à moins de 50€ dans les grandes enseignes ... pour une vidange, tu ne risques pas grand chose.
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Pour info ceux qui habitent en ile de france le cc de Melun est moins cher que jap auto republique ou courbevoie bon ce n'est pas à côté mais ca vaut le coup
Un ex juste pour le changement d'amorto avant complet environ 834€ttc ! MO inclus courbevoie 1100€...vidange de boîte auto 70€ttc et mécanique 40€...