Desab ... j'ai vu plusieurs messages dans lesquels tu disais que tu trouvais les bruits de roulement plus important sur le 2010.
J'imagine que tu as les Dunlop Grantrek sur le 2010. Etait-ce aussi le cas sur ton précédent?
Désolé, je n'avais pas vu ton message. Non, les bruits de roulement sont équivalents, Grandtrek dans les 2 cas. L'insonorisation étant meilleure côté moteur, il est possible qu'on les entende d'avantage, mais ça n'est pas gênant en tout cas. On n'entend plus que les bruits d'air dans les rétros. J'ai essayé de les replier en roulant, mais c'est pire. A mon avis, c'est le point faible de l'insonorisation. Ils n'ont pas réussi à éliminer les bruits d'air.
Je viens de contrôler la pression des pneus, suite à un de tes messages sur les concess qui surgonflent. C'était bien le cas : 2.5 partout au lieu de 2.1 préconisé. J'ai tout redescendu à 2.2. Je trouvais le confort plus ferme que sur l'ancienne, ça venait sûrement de là, en grande partie. On va voir.
Pour l'huile, je ne sais pas si tu l'as vu dans un de mes messages, mais si c'est bien de l'Excellium ce n'est plus la full tech, mais la DID qui est de classe C3.
J'ai dépassé les 2000 km et la conso moyenne d'après l'ordinateur de bord est de 7,5 l/100. Le vitesse moyenne de 63 km/h.