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Le CR-V 3 I-DTEC serait donc plus lourd ? Je ne crois pas.Vérification faite, sur les brochures Honda de données techniques, le CRV3 I-CTDI Luxury est donné à 1763 kg (poids à vide) et le CRV3 I-DTEC est donné à 1713 ! Selon Honda, le poids serait donc en diminution ...
Poids DIN tout ca donc pour le poids CEE (indiqué en France) faut rajouter 75kg.
tu parles de la ligne ?
En tout cas, ce qui est sûr c'est que le CR-V 2010 est plus lourd que le 2007-2009.
Raisons ?
Pas moi : les vitres teintées enlaidissent la voiture sans apport réel (pour mon utilisation sans mômes du moins), les Xénon éclairent bien moins que ce qu'ils coûtent, et seul l'audio premium est un vrai plus potentiel ... encore faut-il écouter la différence en roulant. Donc je prends a priori le GPS et les 700 € de moins Comme quoi le marketing, c'est quand-même pas de la tarte !
Faut dire que le sifflement est quand même bien présent sur l'i-CTDI Je me demande si c'est le froid actuel qui fait que le turbo siffle plus
Allons ensemble siffler tout là haut sur la colline Pas trop pousser (le turbo) quand même ...